造價師《建設(shè)工程技術(shù)與計量》課本濃縮精華

　　170. 地下鐵路路網(wǎng)的基本類型：單線式;單環(huán)式;多線式;蛛網(wǎng)式;棋盤式;

　　171. 地下鐵路路網(wǎng)布置的基本原則：基本走向滿足城市交通的需要;要充分利用城市現(xiàn)有道路;必須考慮城市的發(fā)展遠景;應(yīng)考慮技術(shù)水平和施工能力;

　　172. 地下公路的形式：地下越江公路;地下立交公路;地下快速公路;半地下公路;

　　173. 地下公路子線路與斷面特點：地下公路的平面線形，一般采用直線，避免曲線;綜合排水、通風(fēng)等各方面要求;地下公路遂道的縱坡通常應(yīng)不小于0.3%,并不代表3%;

　　174. 地下停車場按設(shè)置形態(tài)、利用方法、設(shè)置場所等有各種分類：公路式地下停車場、公園式地下停車場、廣場式地下停車場;建筑物地下室式停車場;

　　175. 汽車停車場的構(gòu)造基準：車道寬度，雙向行駛的汽車道寬應(yīng)大于5.5米，單向行駛汽車道寬采用3.5米以上;梁下有效高度，指梁底至路面的高度，在車道位置要求不低于2.3米，在停車位置應(yīng)不低于2.1米;彎曲段回轉(zhuǎn)半徑，為使汽車在彎道順利行駛，單向行駛的車道有效寬度應(yīng)在3.5米以上，雙向行駛在5.5米以上進行設(shè)計;斜道坡度，一般規(guī)定在17%以下，如出入口直接相連時，應(yīng)盡可能采用緩坡,如13%-15%;

　　176. 市政管線工程一般包括供水、能源供應(yīng)、通信和廢氣物的排除等四大系統(tǒng);市政管線工程按性能用途、敷設(shè)方式、管線覆土深度和輸送方式的不同分為若干類型;

　　177. 市政管線按性能與用途分為鐵路、道路、給水管道、排水管溝、電力線路、電信線路、熱力管道、城市垃圾輸送管道、可燃和助燃氣體管道等;按敷設(shè)形式分為架空架設(shè)線路;地下埋設(shè)線路;一般以管線覆土深度超過1.5米作為劃分深埋和淺埋的分界線;按輸送管道，承壓情況可分為：壓力管道;重力流管道;

　　178. 市政管道的布置方式與布置原則：綜合考慮遠景規(guī)劃期發(fā)展;工程管網(wǎng)線路要取直，并盡可能平行于建筑紅線安排;城市工程管網(wǎng)基本上沿街道和道路布置;一些常規(guī)的作法是：建筑特與紅線之間的地帶，用于敷設(shè)電纜;人行道用于敷設(shè)熱力管網(wǎng)或通行式綜合管道;分車帶用于敷設(shè)自來水、污水、煤氣和及照明電纜;街道寬度超過60米時，自來水和污水管道都應(yīng)設(shè)在街道內(nèi)兩側(cè);在小區(qū)范圍內(nèi)，地下工程管網(wǎng)多數(shù)應(yīng)走專門的地方;

　　179. 地下工業(yè)工程分類：地下輕工業(yè)與機械工業(yè)工程;地下能源工程;地下食品工業(yè)工程;地下電力工業(yè)工程;

　　180. 地下工業(yè)工程布置：遵循廠房工藝流程的基本要求;滿足要求的交通運輸條件;根據(jù)生產(chǎn)特點進行合理分區(qū);

　　181. 地下廠房的總體布置方案要求：工藝流程比較簡單;工藝流程有嚴格的順序;工藝流程有固定的程序;

　　182. 地下公共建筑工程：城市地下商業(yè)建筑工程;城市地下行政辦公建筑工程;城市地下文教與展覽建筑工程;城市地下文娛與體育建筑;

　　183. 城市地下綜合體的類型：新建城鎮(zhèn)的地下綜合體;與高層建筑相結(jié)合的地下綜合體;

　　184. 我國應(yīng)優(yōu)先發(fā)展的地下綜合體：道路交叉口型;車站型;站前廣場型;副都心型;中心廣場型;

　　185. 人防工程的類型：通信指揮工程;醫(yī)療救護工程;防空專業(yè)隊工程;人員隱蔽工程;物質(zhì)保障工程;干道工程;

　　186. 連通搞活是我國人防工程建設(shè)的特點，它包括連接干道、疏散機動干道;

　　187. 人防指揮工程應(yīng)注意以下問題：內(nèi)部功能和組成應(yīng)當完備;內(nèi)部布置應(yīng)當緊湊;具備長時間堅持運轉(zhuǎn)能力;

　　188. 人員隱蔽工程分為人為隱蔽所和專業(yè)隊隱蔽所兩大類;

　　189. 人員醫(yī)療救護設(shè)施宜分為三級：救護站;急救醫(yī)院和中心醫(yī)院;

　　190. 按照民用貯庫儲存物品的性質(zhì)，分為一般性綜合貯庫、食品貯庫、糧食和食油貯庫、危險品貯庫和其他類型貯庫;大體上可以概括為五種類型：地下水庫、包括飲用水庫和工業(yè)水庫;地下食品庫，包括地下糧庫、地下食油庫、地下冷凍庫和地下冷藏庫等;地下能源庫，包括地下化學(xué)能庫、地下電能庫、地下機械能庫和地下熱能庫;地下物質(zhì)庫，用以存放車輛、武器、裝備、軍需品、商品等;地下廢物庫，包括地下核廢料庫、地下工藝廢料庫和和城市廢物庫;

　　191. 城市貯庫布置與交通的關(guān)系：貯庫最好布置在居住用地之外，離車站不遠，以便把鐵路支線引進貯庫所在地;對小城市的貯庫布置，起決定作用的是對外運輸設(shè)備的位置;大城市除要考慮交通外，還要考慮市內(nèi)供應(yīng)線的長短問題;大庫區(qū)以及批發(fā)和燃料總庫，必須要考慮鐵路運輸。貯庫不應(yīng)直接沿鐵路干線兩面?zhèn)炔贾茫�尤其是地下部分，最好布置在生活居住區(qū)的邊緣地帶，同鐵路干線有一定的距離;

　　192. 城市貯庫的分布與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)的關(guān)系：一般危險品應(yīng)布置在離城10km以外的地上與地下;一般貯庫都布置在城市外圍;一般食品庫布置的要求是：應(yīng)布置在城市交通干道上，不要在居住區(qū)設(shè)置;地下貯庫洞口的周圍，不能設(shè)置對環(huán)境有污染的各種貯庫;性質(zhì)類似的食品貯庫，盡量集中布置在一起;冷庫的設(shè)備多、容積大，需要鐵路運輸、一般多設(shè)在郊區(qū)或碼頭附近;

　　193. 地下貯庫建設(shè)應(yīng)遵循如下技術(shù)要求：地下貯庫應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)條件較好的地區(qū);靠近市中心的一般性地下貯庫，出入口的設(shè)置，除滿足貨物的進出方便外，在建筑形式上應(yīng)與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào);布置在郊區(qū)的大型貯能庫、軍事用地下貯存庫等，就注意對洞口的隱蔽性，多布置一些綠化用地;與城市無多大關(guān)系的轉(zhuǎn)運貯庫，應(yīng)布置在城市的下游，以免干擾城市居民的生活;由于水運是一種最經(jīng)濟的運輸方式，因此有條件的城市，應(yīng)沿江多布置一些貯庫，但應(yīng)保證堤岸的工程穩(wěn)定性;

　　194. 鋼筋是土木建筑工程中使用量最大的鋼材品種之一，其材質(zhì)包括碳素結(jié)構(gòu)和低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼兩大類;常用的有熱軋鋼筋、冷加工鋼筋以及鋼絲、鋼鉸線等;

　　195. 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)對鋼筋的要求是機械強度較高，具有一定的塑性、韌性、冷加工性等;

　　196. 熱軋鋼筋分HPB235、HRB335、HRB400、HRB500四種牌號;各牌號鋼筋也可習(xí)慣依次稱作Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級鋼筋;其中HPB235鋼筋由碳素結(jié)構(gòu)鋼軋制而成，表面光圓;

　　197. 隨鋼筋級別提高，其屈服強度和極限強度逐漸增加，而其塑性逐步下降;帶肋鋼筋直徑大小分兩個系列，小直徑6-25mm，大直徑28-50mm;

　　198. 綜合鋼筋的強度、塑性、工藝性和經(jīng)濟因素，非預(yù)應(yīng)力鋼琴混凝土可選用HPB235、HRB335T HRB400鋼筋，而預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土則宜選用HRB500、HRB400、HRB335鋼筋;小直徑熱軋帶肋鋼筋是當前重點發(fā)展的品種;

　　199. 冷加工鋼筋是在常溫下對熱軋鋼筋進行機械加工而成，常見的品種有冷拉熱軋鋼筋、冷軋帶肋鋼筋和冷拔低碳鋼絲;

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