21 施工現(xiàn)場環(huán)境保護主要由( 　　)負責(zé)。

　　A.工長

　　B.監(jiān)理工程師

　　C.技術(shù)負責(zé)人

　　D.項目經(jīng)理

　　【答案】D

　　22 關(guān)于《職業(yè)健康安全管理體系要求》GB/T28001--2011的總體結(jié)構(gòu)及內(nèi)容的說法，正確的是( 　　)。

　　A.標(biāo)準(zhǔn)適用于任何有愿望建立職業(yè)健康安全管理體系的組織

　　B.組織應(yīng)根據(jù)最高管理者的要求建立職業(yè)健康安全管理體系

　　C.最高管理者應(yīng)按計劃的時間間隔提交管理體系的評審

　　D.方針體現(xiàn)了企業(yè)實現(xiàn)風(fēng)險控制的總體職業(yè)健康安全目標(biāo)

　　【答案】A

　　【解析】

　　職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)采用PDCA循環(huán)管理模式，由"職業(yè)健康安全方針—策劃—實施與運行—檢查和糾正措施—管理評審"五大要素構(gòu)成，采用了PDCA動態(tài)循環(huán)、不斷上升的螺旋式運行模式，體現(xiàn)了持續(xù)改進的動態(tài)管理思想。故選項A正確。

　　23 關(guān)于施工職業(yè)健康安全管理體系合規(guī)性評價次數(shù)的說法，正確的是( 　　)。

　　A.項目組級合規(guī)性評價每年進行兩次

　　B.項目組級合規(guī)性評價每年進行一次

　　C.公司級合規(guī)性評價每年進行兩次

　　D.公司級合規(guī)性評價每年進行一次

　　【答案】D

　　【解析】

　　項目組級評價由項目經(jīng)理組織有關(guān)人員進行評價，當(dāng)某個階段施工時間超過半年時，合規(guī)性評價不少于一次;公司級評價由管理者代表組織企業(yè)相關(guān)部門和項目組進行評價，每年進行一次。正確選項為D。

　　24 施工文件立卷時，卷內(nèi)目錄式樣宜符合《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》GB/T50328--2001附錄B的要求。責(zé)任者應(yīng)填寫文件的( 　　)單位和個人。

　　A.編制審查

　　B.檔案管理

　　C.歸檔整理

　　D.直接形成

　　【答案】D

　　25 在建設(shè)工程項目的施工生產(chǎn)活動中，施工環(huán)境保護管理的目的是( 　　)。

　　A.保護和改善人力資源并避免浪費

　　B.保護和改善物質(zhì)資源并避免浪費

　　C.保護和改善施工人員的環(huán)境

　　D.保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境

　　【答案】D

　　26 關(guān)于施工質(zhì)量，下列表述正確的是( 　　)。

　　A.施工質(zhì)量是建設(shè)工程施工活動及其產(chǎn)品的質(zhì)量

　　B.施工質(zhì)量是工程實體的質(zhì)量

　　C.施工質(zhì)量是施工生產(chǎn)活動或過程的工作質(zhì)量

　　D.施工質(zhì)量是質(zhì)量管理體系運行的質(zhì)量

　　【答案】A

　　【解析】

　　根據(jù)《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)和術(shù)語》GB/T 19000--2008對質(zhì)量定義的理解：質(zhì)量不僅指產(chǎn)品的質(zhì)量，也包括產(chǎn)品生產(chǎn)活動或過程的工作質(zhì)量，還包括質(zhì)量管理體系運行的質(zhì)量。B、C、D都片面描述了質(zhì)量的一個方面;對應(yīng)于質(zhì)量的定義，施工質(zhì)量是指建設(shè)工程施工活動及其產(chǎn)品的質(zhì)量，故選A。

　　27 施工單位控制施工工作進度的依據(jù)是( 　　)。

　　A.業(yè)主方縮短工期的要求

　　B.施工承包合同對工期的要求

　　C.建筑工程工期定額

　　D.同類工程最短工期的記錄

　　【答案】B

　　28 在施工質(zhì)量的因素中，保證工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)是加強控制( 　　)。

　　A.人的因素

　　B.材料的因素

　　C.機械的因素

　　D.方法的因素

　　【答案】B

　　【解析】

　　材料包括工程材料和施工用料，又包括原材料、半成品、成品、構(gòu)配件等。各類材料是工程施工的物質(zhì)條件，材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，加強對材料的質(zhì)量控制，是保證工程質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。故選B。

　　29 下列關(guān)于城市軌道交通地下工程風(fēng)險管理的說法中，正確的是( 　　)。

　　A.風(fēng)險的損失量僅考慮費用損失，不必計算工期損失

　　B.風(fēng)險管理應(yīng)編制風(fēng)險控制預(yù)案、建立重大風(fēng)險事故呈報制度

　　C.風(fēng)險管理實施的主要階段包括施工準(zhǔn)備期、施工期和竣工驗收

　　D.工程實施中所發(fā)生的職業(yè)健康危險屬于環(huán)境影響事故

　　【答案】B

　　【解析】

　　本題屬于綜合性的題。本題結(jié)合城市軌道交通地下工程考核風(fēng)險損失、實施階段劃分、人員傷害和環(huán)境影響事故的區(qū)分以及風(fēng)險管理工作內(nèi)容的認識，選項A說法錯誤，選項C不全面，沒有體現(xiàn)工程特點。而選項D應(yīng)當(dāng)是設(shè)計單位該考慮的，只有選項B所述完全正確。

　　30 某一年產(chǎn)量為50萬噸乙烯的石油冶煉項目通過公開招標(biāo)的方式最終確定天翔工程總承包公司負責(zé)完成該項目的設(shè)計、采購和施工等任務(wù)，本項目所采用的工程項目承包模式在國際上通常被稱作( 　　)。

　　A.D+B承包模式

　　B.D—B—B承包模式

　　C.EPC承包模式

　　D.BOT承包模式

　　【答案】C

　　【解析】

　　根據(jù)案例背景可知，該項目采用的是設(shè)計、采購和施工的工程項目總承包模式，在國際上也被稱作EPC承發(fā)包模式。D+B承發(fā)包模式指的是設(shè)計和施工的工程項目總承包模式，D—B—B承發(fā)包模式指的是傳統(tǒng)的設(shè)計、招標(biāo)和施工三個實施階段相互分離的工程承發(fā)包模式，而BOT承發(fā)包模式則指的是建造、運營和移交的承發(fā)包模式，也是指項目融資的一種方式。根據(jù)題意，正確選項為C。

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