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2017沖刺試題 | 考前必做題 | 模擬試題 | 沖刺技巧 | 歷年真題 | 零風(fēng)險(xiǎn)VIP取證 | 二建題庫(kù) |
單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)最符合題意)
1 復(fù)合式襯砌隧道和噴錨襯砌隧道施工時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)的必測(cè)項(xiàng)目是( )。
A.
圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))
B.
圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))
C.
圍巖壓力
D.
洞內(nèi)、外觀察
參考答案:D
【解析】根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG F60—2009規(guī)定,復(fù)合式襯砌隧道和噴錨襯砌隧道施工時(shí)必須進(jìn)行的必測(cè)項(xiàng)目有洞內(nèi)外觀察、周邊位移、拱頇下沉、地表下沉4個(gè),其余的為選測(cè)項(xiàng)目。
圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))、圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))和圍巖壓力均不在4個(gè)必測(cè)項(xiàng)目中,選項(xiàng)ABC錯(cuò)誤。因此,本題的正確選項(xiàng)是"D.洞內(nèi)、外觀察"。
2 有抗冰(鹽)凍要求地區(qū),各交通等級(jí)路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用( )。
A.
引氣劑
B.
早強(qiáng)劑
C.
阻銹劑
D.
緩凝劑
參考答案:A
【解析】此題主要考察水泥混凝土路面原材料要求。有抗冰(鹽)凍要求地區(qū),各交通等級(jí)路面、橋面、路緣石、路肩及貧混凝土基層必須使用引氣劑。引氣劑可大幅度改善混凝土和易性,可泵性及提高抗?jié)B抗凍等耐久性能。因此,本題的正確選項(xiàng)是A。
3 屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是( )。
A.
分合流標(biāo)志
B.
旅游區(qū)標(biāo)志
C.
道路施工安全標(biāo)志
D.
指路標(biāo)志
參考答案:A
【解析】分合流標(biāo)志具有視線誘導(dǎo)作用。因此,本題的正確選項(xiàng)是A。
4 在灌注樁的清孔施工中,適用于各種鉆孔方法的灌注樁,清孔較為徹底的方法是( )。
A.
噴射清孔法
B.
掏渣法
C.
抽漿法
D.
用砂漿置換鉆渣清孔法
參考答案:C
【解析】清孔的方法有抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法等,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備和土質(zhì)條件決定。其中抽漿法清孔較為徹底,適用于各種鉆孔方法的灌注樁。
選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤。因此,本題的正確選項(xiàng)是"C.抽漿法"。
5 公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)由( )初步確定。
A.
質(zhì)量監(jiān)督站
B.
建設(shè)單位
C.
施工單位
D.
監(jiān)理單位
參考答案:A
【解析】這是考察公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)初步確定的考點(diǎn)。公路工程質(zhì)量事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位必須以最快的方式,將事故的簡(jiǎn)要情況同時(shí)向建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站報(bào)告。在質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后,再按要求進(jìn)行報(bào)告。由此可見,選項(xiàng)A正確。
公路工程質(zhì)量事故的類別性質(zhì)一般由質(zhì)量監(jiān)督站初步確定。對(duì)于質(zhì)量事故類別的判定和上報(bào)程序都是重要考點(diǎn),建議考生重點(diǎn)掌握。
6 屬于開級(jí)配瀝青混合料的是( )。
A.
改性瀝青穩(wěn)定碎石
B.
排水式瀝青磨耗層混合料
C.
瀝青瑪蹄脂碎石
D.
瀝青混凝土
參考答案:B
【解析】此題主要考察按礦料級(jí)配分類的瀝青路面分類。改性瀝青穩(wěn)定碎石屬于半開級(jí)配瀝青混合料,選項(xiàng)A錯(cuò)。瀝青瑪碲脂碎石屬于間斷級(jí)配瀝青混合料,選項(xiàng)C錯(cuò)。瀝青混凝土屬于密級(jí)配瀝青混凝土混合料,選項(xiàng)D錯(cuò)。因此,本題的正確選項(xiàng)是B。
7 公路工程企業(yè)管理費(fèi)由基本費(fèi)用、主副食運(yùn)輸補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)貼和( )組成。
A.
利潤(rùn)
B.
財(cái)務(wù)費(fèi)用
C.
稅金
D.
材料費(fèi)
參考答案:B
【解析】這是考察公路工程企業(yè)管理費(fèi)組成部分的考點(diǎn)。公路工程企業(yè)管理費(fèi)由基本費(fèi)用、主副食運(yùn)輸補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)貼和財(cái)務(wù)費(fèi)用組成。由此可以得出選項(xiàng)B正確。
公路工程建筑安裝工程費(fèi)的組成部分一直都是考試的重點(diǎn),建議考生重點(diǎn)掌握。需要注意不能和《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》里面的建筑安裝工程費(fèi)相混淆。
8 關(guān)于填石路基施工要求的說法,錯(cuò)誤的是( )。
A.
嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用
B.
中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí),應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌
C.
壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于14t的靜作用壓路機(jī)
D.
壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)
參考答案:C
【解析】采用14t的靜作用壓路機(jī),一是操作重量偏小,二是不帶振動(dòng)裝置,其壓實(shí)效果不佳。
根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF 10 —2006,填石路基填筑要求有:
(1)路堤施工前,應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段,確定滿足孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。
(2)路床施工前,應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段,確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。
(3)二級(jí)及二級(jí)以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。二級(jí)以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí),可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部,但在路床底面以下不小于1.Om范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑壓實(shí)。
(4)巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑。嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。
(5)中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí),應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌,碼砌邊坡的石料強(qiáng)度、尺寸及碼砌厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。邊坡碼砌與路基填筑宜基本同步進(jìn)行。
(6)壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。
(7)在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過渡層。
(8)填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)。
選項(xiàng)A、B、D說法符合規(guī)范要求。本題的正確選項(xiàng)只能是"C.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于14t的靜作用壓路機(jī)"。
9
A.
濕密度
B.
標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度
C.
耗砂量
D.
含水量
參考答案:D
10 關(guān)于公路設(shè)計(jì)變更的說法,正確的是( )。
A.
公路工程設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更和較小設(shè)計(jì)變更
B.
公路工程重大、較大設(shè)計(jì)變更實(shí)行審批制。經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更最多不得變更3次
C.
公路工程勘察設(shè)計(jì)及監(jiān)理等單位才可以向項(xiàng)目法人提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議
D.
由于公路施工有關(guān)單位的過失引起公路工程設(shè)計(jì)變更并造成損失的,施工單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用和相關(guān)責(zé)任
參考答案:D
【解析】由于公路工程勘察設(shè)計(jì)、施工等有關(guān)單位的過失引起公路工程設(shè)計(jì)變更并造成損失的,有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用和相關(guān)責(zé)任。
公路工程設(shè)計(jì)變更分為重大設(shè)計(jì)變更、較大設(shè)計(jì)變更和一般設(shè)計(jì)變更,無較小設(shè)計(jì)變更,選項(xiàng)A錯(cuò)誤。經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更一般不得再次變更,選項(xiàng)B錯(cuò)誤。公路工程勘察設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)理等單位可以向項(xiàng)目法人提出公路工程設(shè)計(jì)變更的建議,選項(xiàng)C錯(cuò)誤。因此,本題的正確選項(xiàng)是"D.由于公路施工有關(guān)單位的過失引起公路工程設(shè)計(jì)變更并造成損失的,施工單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的費(fèi)用和相關(guān)責(zé)任"。
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①基礎(chǔ)知識(shí)薄弱,建工行業(yè)小白,備考茫然; ②需要全方位全流程學(xué)習(xí)、系統(tǒng)梳理知識(shí)點(diǎn); ③現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足,沒有實(shí)操案例; ④平時(shí)工作忙,想要快速掌握考試要點(diǎn); |
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密卷點(diǎn)題班2
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