多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

　　21 公路工程進(jìn)度計劃的主要形式有(　)。

　　A.

　　橫道圖

　　B.

　　斜率圖

　　C.

　　工程管理曲線

　　D.

　　直方圖

　　E.

　　網(wǎng)絡(luò)圖

　　參考答案：A,B,C,E

　　【解析】公路工程進(jìn)度計劃的主要形式：

　　(1)橫道圖：公路工程的進(jìn)度橫道圖是以時間為橫坐標(biāo)，以用工程分解結(jié)構(gòu)WBS(Work Breakdown Structure工作分解結(jié)構(gòu))方法劃分的各分部(項)工程或工作內(nèi)容為縱坐標(biāo)，按一定的先后施工順序，用帶時間比例的水平橫線表示對應(yīng)工作內(nèi)容持續(xù)時間的進(jìn)度計劃圖表。(2)工程管理曲線：也稱為"S"曲線。"S"曲線是以時間為橫軸，以累計完成的工程費用的百分?jǐn)?shù)為縱軸的圖表化曲線。(3)斜率圖：斜率圖是以時間(月份)為橫軸，以累計完成的工程量的百分?jǐn)?shù)為縱軸，將各個分項3-程的施工進(jìn)度相應(yīng)地用不同斜率的圖表化曲(折)線表示。(4)網(wǎng)絡(luò)圖：網(wǎng)絡(luò)圖計劃是在網(wǎng)絡(luò)圖上加注工作的時間參數(shù)而編制成的進(jìn)度計劃。采用網(wǎng)絡(luò)圖表達(dá)施工計劃，工序之間的邏輯關(guān)系明確，可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線。

　　直方圖也稱質(zhì)量散布圖，主要用于質(zhì)量管理，故選項D錯誤。故本題正確選項應(yīng)為"ABCE"。

　　22 關(guān)于暑期澆筑大體積混凝土的說法，正確的有(　)。

　　A.

　　選用水化低熱的水泥

　　B.

　　混凝土澆筑應(yīng)在中午時段進(jìn)行

　　C.

　　采用分層澆筑

　　D.

　　在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻水管

　　E.

　　選用復(fù)合型外加劑，加快混凝土凝結(jié)時間

　　參考答案：A,C,D

　　【解析】混凝土澆筑時要分層，分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定，要滿足技術(shù)規(guī)范的要求。大體積混凝土的施工除遵照一般混凝土的要求外，施工時還應(yīng)注意以下幾點：

　　(1)水泥：選用水化熱低，初凝時間長的礦渣水泥，并控制水泥用量，一般控制在300kg/m3以下。(2)砂、石：砂選用中、粗砂，石子選用粒徑0.5～3.2cm的碎石和卵石。夏季砂、石料堆可設(shè)簡易遮陽棚，必要時可向骨料噴水降溫。(3)外加劑：可選用復(fù)合型外加劑和粉煤灰以減少絕對用水量和水泥用量，延緩凝結(jié)時間。(4)按設(shè)計要求敷設(shè)冷卻水管，冷卻水管應(yīng)固定好。因此，本題的正確選項是ACD。

　　23 水泥路面改造加鋪瀝青面層通�？刹捎玫姆椒ㄓ�(　)。

　　A.

　　直接加鋪法

　　B.

　　現(xiàn)場冷再生法

　　C.

　　現(xiàn)場熱再生法

　　D.

　　碎石化法

　　E.

　　路拌法

　　參考答案：A,D

　　【解析】此題考查水泥路面改造加鋪瀝青面層施工技術(shù)。"B.現(xiàn)場冷再生法"和"C.現(xiàn)場熱再生法"都是瀝青混凝土路面的再生方法，"E.路拌法"是無機結(jié)合料基層(底基層)的施工方法，都不正確。

　　因此，本題的正確選項是"AD"。

　　24 標(biāo)準(zhǔn)試驗包括有(　　)。

　　A.

　　機械組合試驗

　　B.

　　混合料的配合比試驗

　　C.

　　集料的級配試驗

　　D.

　　結(jié)構(gòu)的強度試驗

　　E.

　　標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗

　　參考答案：B,C,D,E

　　【解析】標(biāo)準(zhǔn)試驗是對各項工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集，它是控制和指導(dǎo)施工的科學(xué)依據(jù)，包括各種標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗、集料的級配試驗、混合料的配合比試驗、結(jié)構(gòu)的強度試驗等。機械組合試驗屬于工藝試驗，選項A錯誤。故本題正確選項應(yīng)為"BCDE"。

　　25 下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中，錯誤的有(　)。

　　A.

　　有幾套張拉設(shè)備時，可根據(jù)現(xiàn)場情況隨機組合使用

　　B.

　　進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂進(jìn)行標(biāo)定

　　C.

　　當(dāng)梁體混凝土強度達(dá)到設(shè)計規(guī)定的張拉強度時，方可進(jìn)行張拉

　　D.

　　預(yù)應(yīng)力張拉以實際伸長量控制為主

　　E.

　　預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉時，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力再開始張拉和量測伸長值

　　參考答案：A,D

　　【解析】張拉設(shè)備應(yīng)當(dāng)配套使用，故A錯誤。張拉以張拉應(yīng)力控制為主，故D錯誤。因此，本題的正確選項是AD。

　　26 當(dāng)大型橋梁的橋墩承臺位于深水中時，可采用的圍堰形式有(　)。

　　A.

　　袋裝土圍堰

　　B.

　　木板圍堰

　　C.

　　套箱圍堰

　　D.

　　雙壁鋼圍堰

　　E.

　　鋼板樁圍堰

　　參考答案：C,D,E

　　【解析】此題考查橋墩承臺圍堰施工技術(shù)。當(dāng)承臺處于干處時，一般直接采用明挖基坑，并根據(jù)基坑狀況采取一定措施后，在其上安裝模板，澆筑承臺混凝土。當(dāng)承臺位于水中時，一般先設(shè)圍堰(鋼板樁圍堰、套箱圍堰、雙壁鋼圍堰等)將群樁圍在堰內(nèi)，然后在堰內(nèi)河底灌注水下混凝土封底，凝結(jié)后，將水抽干，使各樁處于干處，再安裝承臺模板，在干處灌筑承臺混凝土。本題有兩個關(guān)鍵詞"大型橋梁"和"深水"。所以，"A.袋裝土圍堰"和"B.木板圍堰"都不可用。

　　所以，本題的正確選項是"CDE"。

　　27 下列屬于公路工程中必須配備的技術(shù)工人的是(　)。。

　　A.

　　測量工

　　B.

　　實驗工

　　C.

　　混凝土工

　　D.

　　木工

　　E.

　　鋼筋工

　　參考答案：A,B

　　【解 析】公路工程施工使用的勞務(wù)用工有技術(shù)人員、技術(shù)工人、機械操作工人和普通工人。技術(shù)工人主要有測量工、實驗工、機修工、鋼筋工、木工、混凝土工及張拉工 等，一般情況下，所有的工程均應(yīng)配置測量工和實驗工，使用的工程機械應(yīng)配置持有相應(yīng)操作證書的特殊機械操作人員，其他各種則根據(jù)工程的性質(zhì)確定。由此可以 得出所有的工程均應(yīng)配置測量工和實驗工。因此，本題的正確選項是AB。

　　公路工程施工中均應(yīng)配置測量工和實驗工，這種屬于常識性知識，容易得分。

　　28 鉆孔灌注樁的鉆孔泥漿一般由(　)組成。

　　A.

　　水泥漿

　　B.

　　水

　　C.

　　粘土

　　D.

　　添加劑

　　E.

　　特細(xì)砂

　　參考答案：B,C,D

　　【解析】此題考查鉆孔灌注樁施工技術(shù)。泥漿制備：鉆孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成，具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流，防止坍孔的作用。

　　通常采用塑性指數(shù)大于25，粒徑小于0.005mm、粘土顆粒含量大于50%的粘土，通過泥漿攪拌機或人工調(diào)和，貯存在泥漿池內(nèi)，再用泥漿泵輸入鉆孔內(nèi)。

　　所以，本題的正確選項是"BCD"。

　　29 關(guān)于預(yù)制涵洞拱圈的安裝施工，正確的有(　)。

　　A.

　　預(yù)制拱圈安裝后，成品拱圈吊裝孔，應(yīng)以粘土填塞

　　B.

　　預(yù)制拱圈成品混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的70%時，方可搬運安裝

　　C.

　　預(yù)制拱圈塊之間的砌筑應(yīng)采用干砌

　　D.

　　預(yù)制拱圈成品安裝前，應(yīng)檢查成品及拱座、墩、臺的尺寸

　　E.

　　拱座與拱圈拼裝接觸面，應(yīng)先拉毛或鑿毛(沉降縫處除外)，安裝前應(yīng)澆水濕潤，再以M10水泥砂漿砌筑

　　參考答案：B,D,E

　　【解析】此題考查預(yù)制涵洞的安裝。預(yù)制拱圈和蓋板的安裝注意事項有：

　　(1)鋼筋混凝土拱圈和蓋板的預(yù)制，應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行施工。預(yù)制涵洞蓋板時，應(yīng)注意檢查上下面的方向，斜交涵洞應(yīng)注意斜交角的方向，避免發(fā)生反向錯誤。

　　(2)成品混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的70%時，方可搬運安裝。

　　(3)成品安裝前，應(yīng)檢查成品及拱座、墩、臺的尺寸。

　　(4)安裝后，成品拱圈和蓋板上的吊裝孔，應(yīng)以砂漿填塞，如系吊環(huán)應(yīng)鋸掉。

　　(5)拱座與拱圈、拱圈與拱圈的拼裝接觸面，應(yīng)先拉毛或鑿毛(沉降縫處除外)，安裝前應(yīng)澆水濕潤，再以M10水泥砂漿砌筑。

　　所以，本題的正確選項是"BDE"。

　　30 SMA瀝青路面鋪筑現(xiàn)場施工應(yīng)控制的溫度有(　)。

　　A.

　　瀝青加熱溫度

　　B.

　　攤鋪溫度

　　C.

　　碾壓溫度

　　D.

　　開放交通溫度

　　E.

　　瀝青混合料出廠溫度

　　參考答案：B,C,D

　　【解析】此題考查SMA瀝青混凝土的溫度控制。"A.瀝青加熱溫度"和"E.瀝青混合料出廠溫度"也是需要控制的溫度，但是這兩者是在拌和站控制，不在鋪筑現(xiàn)場控制。

　　所以，本題的正確選項是"BCD"。

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