11 拱涵采用回填石時，可采用分層填筑法和(　　)。

　　A.

　　單側(cè)傾填法

　　B.

　　兩側(cè)對稱傾填法

　　C.

　　混合填筑法

　　D.

　　片石套拱法

　　參考答案：D

　　【解析】片石套拱法是在20cm粘土保護層外的拱涵兩側(cè)各3m及拱頂以上1.8m內(nèi)干碼片石、擠緊、平整，以形成套拱。然后先對拱涵兩側(cè)至拱腳處這部分進行水平分層填筑，再在拱頂填筑一定高度，最后填筑拱腳以上兩側(cè)缺口。

　　傾填法與混合填筑法壓實困難，且對拱圈受力不利，選項ABC錯誤。因此，本題的正確選項是"D.片石套拱法"。

　　12 公路建設(shè)的基本程序中，組織項目后評價之前的程序是(　)。

　　A.

　　交工驗收合格后

　　B.

　　竣工驗收合格后

　　C.

　　可行性研究報告批準(zhǔn)后

　　D.

　　項目施工許可批準(zhǔn)后

　　參考答案：B

　　【解析】按照交通部頒發(fā)的《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》(2006年6月8日，交通部令2006年第6號)的規(guī)定，"竣工驗收合格后，組織項目后評價"。

　　交工驗收合格后、可行性研究報告批準(zhǔn)后、項目施工許可批準(zhǔn)后都是在竣工驗收合格前的程序。選項A、C、D錯誤。本題的正確項只能是"B.竣工驗收合格后"。

　　13 下列不符合挖孔樁施工的安全要求的是(　)。

　　A.

　　施工前必須對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底

　　B.

　　每作業(yè)班組不得少于3人，作業(yè)人員必須身體健康，井下作業(yè)人員必須戴安全帽、安全帶，安全繩必須系在孔口

　　C.

　　井孔內(nèi)設(shè)100W防水帶罩燈泡照明，電壓為36V低電壓，電纜為防水絕緣電纜

　　D.

　　人工挖孔作業(yè)時，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況

　　參考答案：C

　　【解析】挖孔樁施工的安全要求：

　　(1)施工前必須對作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。

　　(2)每作業(yè)班組不得少于3人，作業(yè)人員必須身體健康，井下作業(yè)人員必須戴安全帽、安全帶，安全繩必須系在孔口。

　　(3)井孔內(nèi)設(shè)100W防水帶罩燈泡照明，電壓為12V低電壓，電纜為防水絕緣電纜。

　　(4)人工挖孔作業(yè)時，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況。

　　因此，本題的正確選項是C。

　　14 采用新奧法進行隧道施工的特點是(　)。

　　A.

　　鋼木構(gòu)件支撐

　　B.

　　襯砌技術(shù)

　　C.

　　鉆爆法開挖

　　D.

　　噴錨技術(shù)

　　參考答案：D

　　【解析】新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學(xué)的觀點出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。

　　鋼木構(gòu)件支撐、鉆爆法開挖、襯砌技術(shù)在其他施工方法都在使用，不是新奧法的特點，選項ABC錯誤。因此，本題的正確選項是"D.噴錨技術(shù)"。

　　15 分包合同履行過程中，當(dāng)分包人認(rèn)為自己的合法權(quán)益受到損害，分包人可向(　)提出索賠要求。

　　A.

　　承包人

　　B.

　　發(fā)包人

　　C.

　　監(jiān)理人

　　D.

　　法院

　　參考答案：A

　　【解析】分包合同履行過程中，當(dāng)分包人認(rèn)為自己的合法權(quán)益受到損害，無論事件起因于發(fā)包人或監(jiān)理人，還是承包人的責(zé)任，他都只能向承包人提出索賠要求。監(jiān)理人、發(fā)包人與分包人無合同關(guān)系，即使要上法庭，分包人也只能起訴承包人。本題的正確項只能是"A.承包人"。

　　16 某石方路塹的開挖的大量石方需調(diào)運到2000m外的路堤處，宜選擇的運輸機械是(　)。

　　A.

　　自行式鏟運機

　　B.

　　拖式鏟運機

　　C.

　　自卸汽車

　　D.

　　推土機

　　參考答案：C

　　【解析】自卸汽車適用于500m以上的中長距離運土。

　　自行式鏟運機適用于500m以上的中長距離運土，不宜在地下水位高的潮濕地區(qū)和沼澤地帶以及巖石類地區(qū)作業(yè)，選A則不適宜。拖式鏟運機適用于500m以內(nèi)的中距離運土，選B不合理。推土機適用于100m以內(nèi)的短距離運土，選D則更不合理。本題的正確項只能是"C.自卸汽車"。

　　17 某涵洞頂上面直接鋪筑水泥混凝土路面，按洞頂填土情況劃分，該涵洞為(　)。

　　A.

　　明涵

　　B.

　　暗涵

　　C.

　　無壓涵

　　D.

　　壓力涵

　　參考答案：A

　　【解析】按洞頂填土情況涵洞可分為洞頂不填土的明涵和洞頂填土厚度大于50cm的暗涵兩類。

　　按水力性能涵洞分為無壓涵、半壓力涵和壓力涵。選項CD錯誤。涵洞頂上面直接鋪筑水泥混凝土路面，說明洞頂不填土，因此，本題的正確選項是"A.明涵"。

　　18 以下關(guān)于路基冬期施工的說法，錯誤的是(　)。

　　A.

　　一級公路的土質(zhì)路堤不宜進行冬期施工

　　B.

　　半填半挖地段、挖填方交界處適宜在冬期施工

　　C.

　　冬期施工的路堤填料不得用含水量過大的粘性土

　　D.

　　冬期挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層

　　參考答案：B

　　【解析】此題主要考察冬期路基施工的一些要求。高速公路、一級公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)二級及二級以下公路路堤不宜進行冬期施工。而半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工。因此答案C不正確。冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量過大的粘性土。冬期路基挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計坡面。

　　19 引起橋梁地基基礎(chǔ)的沉降主要是(　)。

　　A.

　　水平荷載作用下土層的剪切變形

　　B.

　　彎矩作用下土層的彎曲變形

　　C.

　　豎直荷載作用下土層的剪切變形

　　D.

　　豎直荷載作用下土層的壓縮變形

　　參考答案：D

　　【解析】此題考查橋梁地基基礎(chǔ)的受力與變形。橋梁地基基礎(chǔ)的沉降主要是豎向力，水平荷載與之基本無關(guān)，故"A.水平荷載作用下土層的剪切變形"錯誤。彎矩作用下土層的彎曲變形不會引起基層沉降，故選項B錯誤。豎直荷載作用下土層的剪切變形帶來土體及基礎(chǔ)的破壞。本題最符合題意的是選項D。

　　因此，本題的正確選項是"D.豎直荷載作用下土層的壓縮變形"。

　　20 下列情況必須噴灑粘層瀝青的是(　)。

　　A.

　　瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間

　　B.

　　半剛性基層上鋪筑瀝青層

　　C.

　　多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部

　　D.

　　路緣石與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面

　　參考答案：D

　　【解析】下列情況，必須噴灑粘層瀝青：

　　(1)雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面的瀝青層之間。

　　(2)水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層或舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。

　　(3)路緣石、雨水進水口、檢查井等構(gòu)造物與新鋪瀝青混合料接觸的側(cè)面。

　　因此，本題的正確選項是D。

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