2007年監(jiān)理工程師《建設(shè)工程質(zhì)量、投資、進(jìn)度控制》真題

　　二、多項選擇題(共40題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0. 5分)

　　81. 國家實(shí)行建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理制度，工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的主要任務(wù)包括( )。

　　A. 受理委托方建設(shè)工程項目的質(zhì)量監(jiān)督

　　B. 會同監(jiān)理單位檢查施工承包單位的質(zhì)量行為

　　C. 對涉及安全的關(guān)鍵部位進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地抽查

　　D. 向委托部門報送工程質(zhì)量監(jiān)督報告

　　E. 會同工程建設(shè)各方進(jìn)行工程質(zhì)量驗收

　　82. 下列關(guān)于參與工程建設(shè)各方質(zhì)量責(zé)任或質(zhì)量職責(zé)的說法，正確的有( )。

　　A. 監(jiān)理單位在開工前，負(fù)責(zé)辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)

　　B. 建設(shè)單位對按合同約定采購的建筑材料負(fù)質(zhì)量責(zé)任

　　C. 由于監(jiān)理單位的原因造成的施工質(zhì)量責(zé)任由監(jiān)理單位負(fù)責(zé)

　　D. 施工單位必須按圖紙和施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)組織施工

　　E. 勘察設(shè)計單位對所編制的勘察設(shè)計文件的質(zhì)量負(fù)責(zé)

　　83. 監(jiān)理工程師對勘察現(xiàn)場作業(yè)的質(zhì)量進(jìn)行控制時，應(yīng)重點(diǎn)檢查( )。

　　A. 勘察實(shí)施方案的可行性 B. 原始資料取樣的方法、手段

　　C. 工程勘察報告的有效性 D. 原始記錄表格的填寫、簽字

　　E. 項目負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場的工作情況

　　84. 監(jiān)理工程師對初步設(shè)計質(zhì)量審核的主要內(nèi)容包括( )。

　　A. 結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全可靠性 B. 有關(guān)部門的審批意見和設(shè)計要求

　　C. 技術(shù)參數(shù)的先進(jìn)合理性 D. 工藝流程的先進(jìn)合理性

　　E. 建筑造型與立面設(shè)計

　　85. 施工過程中發(fā)現(xiàn)施工作業(yè)活動存在重大隱患，可能造成質(zhì)量事故，必須立即停工時，( )有權(quán)下達(dá)停工令。

　　A. 專業(yè)監(jiān)理工程師 B. 施工單位項目經(jīng)理

　　C. 總監(jiān)理工程師 D. 建設(shè)單位現(xiàn)場代表

　　E. 工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

　　86. 承包單位應(yīng)做好技術(shù)交底，關(guān)鍵部位技術(shù)交底書的內(nèi)容包括( )。

　　A. 施工方法 B. 施工方案

　　C. 施工過程中需注意的問題 D. 質(zhì)量要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)

　　E. 可能出現(xiàn)意外事件的措施及應(yīng)急方案

　　87. 監(jiān)理工程師對施工過程的質(zhì)量控制是指對( )的控制。

　　A. 實(shí)際投入的生產(chǎn)要素質(zhì)量 B. 作業(yè)技術(shù)活動實(shí)施狀態(tài)

　　C. 作業(yè)技術(shù)活動實(shí)施結(jié)果 D. 竣工驗收

　　E. 最終產(chǎn)品的質(zhì)量

　　88. 監(jiān)理工程師審查總承包單位提交的《分包單位資質(zhì)報審表》時，主要審查的內(nèi)容應(yīng)包括( )。

　　A. 施工承包合同是否允許分包

　　B. 分包單位基本情況

　　C. 分包的范圍和工程部位是否可進(jìn)行分包

　　D. 分包協(xié)議草案

　　E. 分包單位完成分包工程任務(wù)的能力

　　89. 設(shè)備安裝經(jīng)檢驗合格后，還必須進(jìn)行試車。設(shè)備試車時，試運(yùn)行應(yīng)堅持的步驟有( )。

　　A. 先無負(fù)荷后有負(fù)荷

　　B. 先從動系統(tǒng)后主動系統(tǒng)

　　B. 先部件后組件，再單機(jī)、機(jī)組

　　D. 先高速后降至低速運(yùn)轉(zhuǎn)

　　E. 先手控、遙控、最后自控運(yùn)轉(zhuǎn)

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