7.A

　　解題要點：如果監(jiān)理工程師不具備較高的專業(yè)學(xué)歷和復(fù)合型的知識結(jié)構(gòu)就無法體現(xiàn)工程 監(jiān)理的科學(xué)性，選項B、C、D與科學(xué)性無關(guān)。

　　8.C

　　解題要點：由建設(shè)工程質(zhì)量的特殊性，需要從3方面加以控制。一是實施者自身的質(zhì)量控制;二是政府對工程質(zhì)量的監(jiān)督;三是監(jiān)理單位的質(zhì)量控制。

　　9.B

　　解題要點：一般而言，目標分解結(jié)構(gòu)較細、層次較多，而組織分解結(jié)構(gòu)較粗、層次較少，目標分解結(jié)構(gòu)在較粗層次上應(yīng)當(dāng)與組織分解結(jié)構(gòu)一致。

　　10.C

　　解題要點：選項C是根據(jù)工程質(zhì)量事故的多發(fā)性特點提出的要求。

　　11.D

　　解題要點：施工階段質(zhì)量控制任務(wù)之一是通過對參加施工的單位和人員的資質(zhì)、材料和設(shè)備等實施全面控制，以期達到預(yù)定的施工質(zhì)量目標。

　　12.C

　　解題要點：選項A屬于經(jīng)濟措施，選項B、D屬于技術(shù)措施。

　　13.A

　　解題要點：參見《工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》第三十條規(guī)定。

　　14.D

　　解題要點：根據(jù)施工階段資金投放量最大的特點選擇D。

　　15.B

　　解題要點：保證計劃的可行性，即保證計劃的技術(shù)、資源、經(jīng)濟和財務(wù)的可行性。

　　16.B

　　解題要點：所謂轉(zhuǎn)換即指由投入到產(chǎn)出的轉(zhuǎn)換過程，而旁站、巡視和平行檢驗均為施工過程的監(jiān)督、檢查活動。

　　17·A

　　解題要點：不同等風(fēng)險量曲線所表示的風(fēng)險量大小與風(fēng)險坐標原點的距離成正比，距原點越遠，風(fēng)險量越大。

　　18.D

　　解題要點：應(yīng)急計劃是在風(fēng)險損失基本確定后的處理計劃，其宗旨是使因嚴重風(fēng)險事件而中斷的工程實施過程盡快全面恢復(fù)，并減少進一步的損失，使其影響程度減至最小。

　　19.A

　　解題要點：以拒絕與業(yè)主簽訂施工合同的方式中斷風(fēng)險源這一對策為風(fēng)險回避。

　　20.C

　　解題要點：時間維即按建設(shè)工程實施的各個階段進行分解。

　　21.C

　　解題要點：根據(jù)建設(shè)工程的經(jīng)驗數(shù)據(jù)或統(tǒng)計資料可知，施工階段的質(zhì)量風(fēng)險最大。其次是進度風(fēng)險。

　　22.B

　　解題要點：非保險轉(zhuǎn)移的媒介是合同。

　　23.A

　　解題要點：矩陣制監(jiān)理組織形式加強了各職能部門的橫向聯(lián)系，具有較大的機動性和適應(yīng)性。

　　24.A

　　解題要點：選項A應(yīng)改正為：建設(shè)監(jiān)理合同應(yīng)該送公證機關(guān)公證，并報政府建設(shè)部門備案。

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