二、設(shè)備制造前的質(zhì)量控制

　　1. 熟悉圖紙、合同，掌握標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、明確質(zhì)量要求

　　2. 明確設(shè)備制造過程的要求及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

　　3. 審查設(shè)備制造的工藝方案

　　4. 對設(shè)備分包單位的審查

　　5. 檢驗計劃和檢驗要求的審查

　　6. 對生產(chǎn)人員上崗資格的審查

　　7. 用料的檢查

　　三、 設(shè)備制造過程中的質(zhì)量監(jiān)控

　　(一) 制造過程的監(jiān)督和檢驗

　　1.加工作業(yè)條件的控制。

　　2.工序產(chǎn)品的檢查與控制在每道工序中都要進(jìn)行加工質(zhì)量的檢驗。

　　3.不合格零件的處置監(jiān)理工程師應(yīng)掌握不合格零件的情況，分析產(chǎn)生的原因并植齡設(shè)備制造單位消除造成不合格的素。

　　4.設(shè)計變更尤其要注意設(shè)計變更不得降低設(shè)備質(zhì)量，設(shè)計變更應(yīng)得到建設(shè)單位的同意。

　　5.零件、半成品、制成品的保護(hù)

　　(二) 設(shè)備的裝配和整機性能檢測

　　1.設(shè)備裝配過程的監(jiān)督

　　2.監(jiān)督設(shè)備的調(diào)整試車和整機性能檢測

　　(三) 設(shè)備出廠前的質(zhì)量控制

　　1.出廠前的檢查

　　2.設(shè)備運輸?shù)馁|(zhì)量控制

　　3.設(shè)備運輸中重點環(huán)節(jié)的控制

　　4.設(shè)備交貨地點的檢查與清點

　　(四) 質(zhì)量記錄資料的監(jiān)控

　　[例題]設(shè)備制造過程的質(zhì)量監(jiān)控包括( A.C.D)

　　A. 制造過程的監(jiān)督和檢驗;B. 工序產(chǎn)品的檢查與控制;C. 設(shè)備出廠前的質(zhì)量控制;D. 質(zhì)量記錄資料的監(jiān)控。

　　第三節(jié) 設(shè)備的檢查驗收

　　□設(shè)備的檢查驗收包括供貨單位出廠前的自查檢驗和用戶或安裝單位在趕往安裝現(xiàn)場后的檢查驗收。

　　一、設(shè)備檢驗的要求

　　□關(guān)于保修期及索賠的規(guī)定為：一般國產(chǎn)設(shè)備從發(fā)貨日起12至18個月;進(jìn)口設(shè)備6至12個月。

　　□對于自制設(shè)備，在經(jīng)過6個月的生產(chǎn)考驗后，按試驗大綱的性能指標(biāo)測試驗收，決不允許擅自降低標(biāo)準(zhǔn)。

　　*[熟悉]二、設(shè)備檢驗的質(zhì)量控制

　　重要的關(guān)鍵性大型設(shè)備，應(yīng)由建設(shè)單位組織鑒定小組進(jìn)行檢驗。

　　1.制訂設(shè)備檢驗計劃

　　2.執(zhí)行設(shè)備檢驗程序

　　(1)設(shè)備進(jìn)入安裝現(xiàn)場前，總承包單位或安裝單位應(yīng)向項目監(jiān)理機構(gòu)提交《工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備報審表》，同時附有設(shè)備出廠合格證及技術(shù)說明書、質(zhì)量檢驗證明、有關(guān)圖紙及技術(shù)資料，經(jīng)監(jiān)理工程師審查，如符合要求，則予以簽認(rèn)，設(shè)備方可進(jìn)入安裝現(xiàn)場。

　　(2)設(shè)備進(jìn)場后，監(jiān)理工程師應(yīng)組織設(shè)備安裝單位在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行檢查，此時供貨方或設(shè)備制造單位應(yīng)派人參加，按供貨方提供的設(shè)備清單及技術(shù)說明書、相關(guān)質(zhì)量控制資料進(jìn)行檢查驗收，經(jīng)檢查確認(rèn)合格，則驗收人員簽署驗收單。如發(fā)現(xiàn)供貨方質(zhì)量控制資料有誤，或?qū)嵨锱c清單不符，或?qū)|(zhì)量文件資料的正確有懷疑，或設(shè)計文件及驗收規(guī)程規(guī)定必須復(fù)驗合格后才可安裝，應(yīng)由有關(guān)部門進(jìn)行復(fù)驗。

　　(3)如經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量不符合要求時，則監(jiān)理工程師拒絕簽認(rèn)，由供貨方或制造單位予以更換或進(jìn)行處理，合格后再進(jìn)行檢查驗收。

　　(4)工地交貨的大型設(shè)備，一般由廠方運至工地后組裝、調(diào)整和試驗，經(jīng)自檢合格后再由監(jiān)理工程師組織復(fù)核，復(fù)驗合格后才予以驗收。

　　(5)進(jìn)口設(shè)備的檢查驗收，應(yīng)會同國家商檢部門進(jìn)行。

　　[例題]：設(shè)備進(jìn)場后，監(jiān)理工程師應(yīng)組織設(shè)備安裝單位在規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)行檢查，如經(jīng)檢驗發(fā)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量不符合要求時，則( A )拒絕簽認(rèn)。

　　A. 監(jiān)理工程師;B. 設(shè)計單位;C. 建設(shè)單位;D. 總監(jiān)理工程師。

　　*[熟悉]三、設(shè)備檢驗方法——*[口訣：專業(yè)、開箱、單機無負(fù)荷、聯(lián)運試車]

　　1.設(shè)備開箱檢查

　　設(shè)備開箱檢查，建設(shè)單位和設(shè)計單位應(yīng)派代表參加。設(shè)備開箱應(yīng)按下列項目進(jìn)行檢查并做好記錄。

　　2.設(shè)備的專業(yè)檢查

　　設(shè)備的開箱檢查，主要是檢查外表，初步了解設(shè)備的完整程度，零部件、備品是否齊全;而對設(shè)備的性能、參數(shù)、運轉(zhuǎn)情況的全面檢驗，則應(yīng)根據(jù)設(shè)備類型的不同進(jìn)行專項的檢驗和測試，如承壓設(shè)備的水壓試驗、氣壓試驗、氣密性試驗。

　　3.單機無負(fù)荷試車或聯(lián)動試車

　　*[熟悉]四、不合格設(shè)備的處理

　　1.大型或?qū)Ｓ迷O(shè)備

　　2.一般通用或小型設(shè)備

　　(1)出廠前裝配不合格的設(shè)備，不得進(jìn)行整機檢驗，應(yīng)拆卸后找出原因制定相應(yīng)的方案后再行裝配。

　　(2)整機檢驗不合格的設(shè)備不能出廠。由制造單位的相關(guān)部門進(jìn)行分析研究，找出原因、提出處理方案，如是零部件原因，則應(yīng)進(jìn)行拆換，如是裝配原因，則重新進(jìn)行裝配。

　　(3)進(jìn)場驗收不合格的設(shè)備不得安裝，由供貨單位或制造單位返修處理。

　　(4)試車不合格的設(shè)備不得投入使用，并由建設(shè)單位組織相關(guān)部門進(jìn)行研究處理。

　　[例題]對設(shè)備進(jìn)行檢查驗收時，一般通用或小型設(shè)備試車不合格則不能投入使用，應(yīng)由(A)組織相關(guān)部門研究處理。