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監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試案例題解析(第五章)
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監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試案例題解析(第五章)
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來源:考試吧(Exam8.com)搜集 點擊: 更新:2006-11-8 8:54:08
追根溯源路線:
(6)在時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖中,如果計劃工期等于計算工期時,從終節(jié)點開始,逆箭線方向進(jìn)行判斷,凡自終至始(節(jié)點)不出現(xiàn)波形線的線路即為關(guān)鍵線路。關(guān)鍵線路上的工作即為關(guān)鍵工作("進(jìn)度控制"教材第三章第四節(jié)二(一))。
(7)對于單代號網(wǎng)絡(luò)計劃,確定關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工作的方法有二("進(jìn)度控制"教材第三章第三節(jié)三(七)):
①總時差最小的工作是關(guān)鍵工作;關(guān)鍵工作的聯(lián)線(自始節(jié)點至終節(jié)點)為關(guān)鍵線路。
②從終節(jié)點開始,逆箭線方向依次找出相鄰兩項工作之間的時間間隔為零的線路就是關(guān)鍵線路。
2、進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計劃的時間參數(shù)計算時,如果沒有規(guī)定計算方法和要求,應(yīng)選擇你最有把握的計算正確的方法。一般說在圖上計算要比公式計算方便、快捷,又不易出錯。在圖上計算,計算工作的時間參數(shù)要比計算節(jié)點的時間參數(shù)可能省心、方便、不易出錯。
(三)網(wǎng)絡(luò)計劃中時差的分析和利用(考核點五3)
1、本考核點應(yīng)當(dāng)在熟悉和掌握工作總時差、自由時差、間隔時間等內(nèi)涵和相互關(guān)系及特點的基礎(chǔ)上,考慮有效地利用它。復(fù)習(xí)時可參考"進(jìn)度控制"教材第三章第四節(jié)及第四章第三節(jié)的有關(guān)內(nèi)容。
2、考核可能涉及的主要內(nèi)容:
(1)工作總時差、自由時差和時間間隔的概念、相互關(guān)系及特點(可通過時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)加深理解) ("進(jìn)度控制"教材第三章第四節(jié))。
(2)利用時差分析判斷工作延誤對工期及后繼工作的影響("進(jìn)度控制"教材第四章第三節(jié))。
(3)利用時差進(jìn)行資源優(yōu)化(不改變工期使資源均衡;資源受限制下,利用時差調(diào)整解決資源沖突,使工期受影響最小。"進(jìn)度控制"教材第四章第三節(jié))。
(4)利用時差調(diào)整施工順序或組織上的邏輯關(guān)系,達(dá)到縮短工期、減少窩工的目的("進(jìn)度控制"教材第三章第四節(jié))。
(5)處理索賠。
(四)網(wǎng)絡(luò)計劃工期優(yōu)化及計劃調(diào)整方法(考核點六4)
1本考核點復(fù)習(xí)主要參考"進(jìn)度控制"教材第三章第五節(jié)及第四章的第一、二、三節(jié)。
2考核可能涉及的主要內(nèi)容:
(1)網(wǎng)絡(luò)計劃工期優(yōu)化的方法與步驟:通過壓縮和縮短關(guān)鍵工作的工作持續(xù)時間以達(dá)到合理壓縮工期的方法與步驟("進(jìn)度控制"教材第三章第五節(jié))。優(yōu)選系數(shù)的概念。
(2)進(jìn)度計劃的調(diào)整方法:當(dāng)進(jìn)度落后的情況下如何調(diào)整計劃,縮短工期,趕上和達(dá)到進(jìn)度要求。調(diào)整的方法有:
①通過改變某些工作之間的組織上的邏輯順序及組織形式的邏輯關(guān)系,以達(dá)到縮短工期的目的。組織上的邏輯關(guān)系改變可以是:
a、將工作間的順序施工的組織關(guān)系改為平行作業(yè)關(guān)系;
b、將順序關(guān)系調(diào)整為搭接作業(yè);
c、將順序作業(yè)調(diào)整為流水作業(yè)關(guān)系;
d、改變某些工作前后順序。
可參考"進(jìn)度控制"教材第四章第三節(jié)及案例96與2003年考題五。
②壓縮某些關(guān)鍵工作(或超計劃工期的非關(guān)鍵線路工作)的持續(xù)時間以達(dá)到縮短工期或趕上落后的進(jìn)度的目的。壓縮工作時間的措施可以是:
a、增加資源(人、機(jī)械設(shè)備)的投入;
b、增加作業(yè)時間(一班改為二、三班作業(yè)日制度);
c、提高勞動效率等;
d、采用先進(jìn)的工藝及技術(shù);
e、采用更先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備;
f、經(jīng)濟(jì)措施;
g、改善環(huán)境條件等。
可參考"進(jìn)度控制"教材第四章第三節(jié)、第六章第四節(jié)以及案例104、105。
(五)雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃和單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃的應(yīng)用
1本考核點包括兩大部分內(nèi)容:一是雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃應(yīng)用;另一是單代號搭接網(wǎng)絡(luò)計劃的應(yīng)用。其中,搭接網(wǎng)絡(luò)計劃應(yīng)用是新考核點內(nèi)容,歷年均未出過考題,根據(jù)這種網(wǎng)絡(luò)計劃的廣泛通用性及其應(yīng)用的重要性以及它在現(xiàn)行建筑管理/施工管理軟件中的核心地位而言,也應(yīng)是重點內(nèi)容。
2、考核可能涉及的主要內(nèi)容:
(1)雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)的繪制("進(jìn)度控制"教材第三章第四節(jié))。
(2)利用時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)分析判斷各時間參數(shù),確定關(guān)鍵路線及關(guān)鍵工作。("進(jìn)度控制"教材第三章第四節(jié)二)
(3)應(yīng)用時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行工期優(yōu)化、資源優(yōu)化及計劃的調(diào)整("進(jìn)度控制"教材第四章第三節(jié))。
(4)應(yīng)用時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行進(jìn)度偏差分析。
用時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行進(jìn)度偏差分析,通常是與前鋒線法結(jié)合起來使用("進(jìn)度控制"教材第四章第二節(jié)四)。
(5)搭接網(wǎng)絡(luò)各種搭接關(guān)系的概念:試針對每種搭接關(guān)系,舉出一個工程實例。("進(jìn)度控制"教材第三章第六節(jié))。
(6)搭接網(wǎng)絡(luò)的各種時間參數(shù)的計算("進(jìn)度控制"教材第三章第六節(jié))。
3、應(yīng)注意的幾個問題。
(1)進(jìn)行雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)的繪制時,通常都會先給出一個普通雙代號網(wǎng)絡(luò)圖,這樣,繪制時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖時,就可完全比照已給出的圖的形式去繪制,只不過是按照時間比尺的比例繪出其各工作的箭線長度,在圖形上盡可能不做任何美化和改動,以免出錯,即使繪成形狀 也是可以的(如教材中圖3-52,3-57等)。
(2)搭接網(wǎng)絡(luò)圖的繪制并不困難,其畫法與單代號網(wǎng)絡(luò)的畫法基本相同,但是一定要在相鄰的任兩個節(jié)點(即工作)之間的箭線上標(biāo)出二者之間的搭接關(guān)系和搭接的時距值。(參考"進(jìn)度控制"教材第三章第六節(jié)圖3-64)。
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