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2012注冊(cè)安全工程師生產(chǎn)技術(shù)預(yù)測(cè)試題第三套

第 1 頁(yè):必做部分
第 12 頁(yè):必做部分 答案

 

  63.參考答案:ABCD

  【答案解析】:與產(chǎn)品設(shè)計(jì)和操縱機(jī)器有關(guān)的人體特性參數(shù)較多,歸納起來(lái)主要有如下4類(lèi):

  (1)靜態(tài)參數(shù)。靜態(tài)參數(shù)是指人體在靜止?fàn)顟B(tài)下測(cè)得的形態(tài)參數(shù),也稱(chēng)人體的基本尺度,如人體高度及各部位長(zhǎng)度尺寸等。

  (2)動(dòng)態(tài)參數(shù)。動(dòng)態(tài)參數(shù)是指在人體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,人體的動(dòng)作范圍,主要包括肢體的活動(dòng)角度和肢體所能達(dá)到的距離等兩方面的參數(shù)。如手臂、腿腳活動(dòng)時(shí)測(cè)得的參數(shù)等。 (3)生理學(xué)參數(shù)。生理學(xué)參數(shù)主要是指有關(guān)的人體各種活動(dòng)和工作引起的生理變化,反映人在活動(dòng)和工作時(shí)負(fù)荷大小的參數(shù),包括人體耗氧量、心臟跳動(dòng)頻率、呼吸頻率及人體表面積和體積等。

  (4)生物力學(xué)參數(shù)。主要指人體各部分,如手掌、前臂、上臂、軀干(包括頭,頸)、大腿和小腿、腳等出力大小的參數(shù),如握力、拉力、推力、推舉力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等。

  64.參考答案:ACE

  【答案解析】:笨重的、快速的、持久的、可靠性高的、精度高的、規(guī)律性的、單調(diào)的、高價(jià)運(yùn)算的、操作復(fù)雜的、環(huán)境條件差的工作,適合于機(jī)器來(lái)做。 65.參考答案:ABC

  【答案解析】:本題考查的是保護(hù)接零的安全事項(xiàng),相關(guān)知識(shí)如下:

  (1)在同一接零系統(tǒng)中,一般不允許部分或個(gè)別設(shè)備只接地、不接零的做法;(2)重復(fù)接地合格;(3)發(fā)生對(duì)PE線的單相短路時(shí)能迅速切斷電源;(4)工作接地合格;(5) PE線和PEN線上不得安裝單極開(kāi)關(guān)和熔斷器;(6)保護(hù)導(dǎo)體截面面積合格;(7)等電位聯(lián)結(jié)。

  66.參考答案:DE

  【答案解析】:本題考查的是對(duì)靜電防護(hù)的內(nèi)容,相關(guān)知識(shí)如下:

  (1)環(huán)境危險(xiǎn)程度的控制;(2)工藝控制;(3)靜電接地;(4)增濕;(5)抗靜電添加劑;(6)靜電中和器;(7)為了防止人體靜電的危害,在氣體爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的等級(jí)屬0區(qū)及l(fā)區(qū)時(shí),作業(yè)人員應(yīng)穿防靜電工作服,防靜電工作鞋、襪,佩戴防靜電手套。禁止在靜電危險(xiǎn)場(chǎng)所穿脫衣物、帽子及類(lèi)似物,并避免劇烈的身體運(yùn)動(dòng)。

  67.參考答案:BCD

  【答案解析】:擠傷事故是指在起重作業(yè)中,作業(yè)人員被擠壓在兩個(gè)物體之間,造成擠傷、壓傷、擊傷等人身傷亡事故擠傷事故主要有以下幾種:

  (1)吊具或吊載與地面物體間的擠傷事故;(2)升降設(shè)備的擠傷事故;(3)機(jī)體與建筑物間的擠傷事故;(4)機(jī)體回轉(zhuǎn)擠傷事故;(5)翻轉(zhuǎn)作業(yè)中的擠傷事故。

  68.參考答案:ABCE

  【答案解析】:場(chǎng)(廠)內(nèi)專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛檢驗(yàn)的內(nèi)容有:(1)整車(chē)檢查;(2)動(dòng)力系檢驗(yàn);(3)燈光電氣檢驗(yàn);(4)傳動(dòng)系檢驗(yàn);(5)行駛系檢驗(yàn);(6)轉(zhuǎn)向系檢驗(yàn);(7)制動(dòng)系檢驗(yàn):電瓶車(chē)的制動(dòng)連鎖裝置應(yīng)齊全、可靠,制動(dòng)時(shí)連鎖開(kāi)關(guān)須切斷行車(chē)電動(dòng)機(jī)的電源;(8)工作裝置檢驗(yàn)。

  69.參考答案:ACDE

  【答案解析】:B類(lèi)火災(zāi):指液體火災(zāi)和可,熔化韻固體物質(zhì)火災(zāi),如汽油、煤油、柴油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟火災(zāi)等。

  70.參考答案:ACE

  【答案解析】:點(diǎn)火源的活化能量越大,加熱面積越大,作用時(shí)間越長(zhǎng),爆炸極限范圍也越大。當(dāng)火花能量達(dá)到某一數(shù)值時(shí),爆炸極限范圍受點(diǎn)火能量的影響較小。一般情況下,爆炸極限均在較高的點(diǎn)火能量下測(cè)得。

  71.參考答案:DE

  【答案解析】:清水滅火器適用于撲救可燃固體物質(zhì)火災(zāi),即A類(lèi)火災(zāi)。A類(lèi)火災(zāi):指固體物質(zhì)火災(zāi),這種物質(zhì)通常具有有機(jī)物質(zhì),一般在燃燒時(shí)能產(chǎn)生灼熱的灰燼,如木材、棉、毛、麻、紙張火災(zāi)等。

  可采用排除法進(jìn)行答題,不能用水撲滅的火災(zāi)主要包括:

  (1)密度小于水和不溶于水的易燃液體的火災(zāi),如汽油、煤油、柴油等。苯類(lèi)、醇類(lèi)、醚類(lèi)、酮類(lèi)、酯類(lèi)及丙烯腈等大容量?jī)?chǔ)罐,如用水撲救,則水會(huì)沉在液體下層,被加熱后會(huì)引起爆沸,形成可燃液體的飛濺和溢流,使火勢(shì)擴(kuò)大。

  (2)遇水產(chǎn)生燃燒物的火災(zāi),如金屬鉀、鈉、碳化鈣等,不能用水,而應(yīng)用砂土滅火。

  (3)硫酸、鹽酸和硝酸引發(fā)的火災(zāi),不能用水流沖擊,因?yàn)閺?qiáng)大的水流能使酸飛濺流出后遇可燃物質(zhì),有引起爆炸的危險(xiǎn)。酸濺在人身上,能灼傷人。

  (4)電氣火災(zāi)未切斷電源前不能用水撲救,因?yàn)樗橇紝?dǎo)體,容易造成觸電。

  (5)高溫狀態(tài)下化工設(shè)備的火災(zāi)不能用水撲救,以防高溫設(shè)備遇冷水后驟冷,引起形變或爆裂。

  72.參考答案:ABD

  【答案解析】:民用爆破器材包括:(1)工業(yè)炸藥;(2)起爆器材;(3)專(zhuān)用民爆器材。

  73.參考答案:BCDE

  【答案解析】:在衛(wèi)生學(xué)上,常用的粉塵理化性質(zhì)包括粉塵的化學(xué)成分、分散度、溶解度、密度、形狀、硬度、荷電性和爆炸性等。

  74.參考答案:ABCD

  【答案解析】:典型的鐵路運(yùn)輸事故有:(1)機(jī)車(chē)車(chē)輛沖突事故;(2)機(jī)車(chē)車(chē)輛脫軌事故;(3)機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害事故;(4)電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故;(5)營(yíng)業(yè)線施工事故。

  75.參考答案:ABDE

  【答案解析】:列車(chē)按運(yùn)輸性質(zhì)可分為旅客列車(chē)、混合列車(chē)、行包快運(yùn)專(zhuān)列、軍用列車(chē)、貨物列車(chē)、路用列車(chē)。

  選做部分

  (一)礦山安全技術(shù)

  76.參考答案:B

  【答案解析】:綜合機(jī)械化放頂煤開(kāi)采技術(shù)的實(shí)質(zhì)是沿煤層底部布置一個(gè)長(zhǎng)壁工作面,用綜合機(jī)械化方式進(jìn)行回采。

  77.參考答案:C

  【答案解析】:《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定:地下礦山主要通風(fēng)機(jī)必須裝有反風(fēng)設(shè)施,并能在10min內(nèi)改變巷道中風(fēng)流方向,當(dāng)風(fēng)流方向改變后主要風(fēng)機(jī)的供風(fēng)量不少于正常供風(fēng)量的40%。

  78.參考答案:B

  【答案解析】:地下礦山通風(fēng)阻力測(cè)定的方法一般有以下3種:精密壓差計(jì)和皮托管的測(cè)定法、恒溫壓差計(jì)的測(cè)定法和空盒氣壓計(jì)的測(cè)定法。

  79.參考答案:A

  【答案解析】:礦井在采掘過(guò)程中,只要發(fā)生過(guò)一次煤與瓦斯突出,該礦井即定為煤與瓦斯突出礦井。

  80.參考答案:D

  【答案解析】:沖擊地壓(巖爆)是井巷或工作面周?chē)鷰r體,由于彈性變形能的瞬時(shí)釋

  放而產(chǎn)生的一種以突然、急劇、猛烈的破壞為特征的動(dòng)力現(xiàn)象。

  81.參考答案:D

  【答案解析】:地表水治理措施:(1)合理確定井口位置;(2)填堵通道;(3)整治河流;(4)修筑排(截)水溝

  82.參考答案:C

  【答案解析】:處理地下礦山水災(zāi)事故時(shí),礦山救護(hù)隊(duì)到達(dá)事故地下礦山后,要了解災(zāi)區(qū)情況、突水地點(diǎn)、性質(zhì)、涌水量、水源補(bǔ)給、水位、事故前人員分布、地下礦山具有生存條件的地點(diǎn)及其進(jìn)入的通道等,并根據(jù)被堵人員所在地點(diǎn)的空間、氧氣、瓦斯?jié)舛纫约熬瘸霰焕藛T所需的大致時(shí)問(wèn),制定相應(yīng)的救災(zāi)方案。

  83.參考答案:A

  【答案解析】:粉塵中游離二氧化硅的含量是危害人體的決定因素,含量越高,危害越大。

  84.參考答案:D

  【答案解析】:被動(dòng)式隔爆技術(shù)的作用原理決定了該技術(shù)措施只能在距爆源60~200m(巖粉棚300m)范圍內(nèi)發(fā)揮抑制爆炸的作用。

  85.參考答案:D

  【答案解析】:形成泥石流有三個(gè)基本條件:第一,泥石流區(qū)含有豐富的松散巖土;第二,地形陡峻和較大的溝床縱坡;第三,泥石流區(qū)的上中游有較大的匯水面積和充足的水源。

  (二)建筑工程施工安全技術(shù)

  86.參考答案:B

  【答案解析】:5類(lèi)事故發(fā)生的主要部位就是建筑施工中的危險(xiǎn)源。

  (1)高處墜落。人員從臨邊、洞口,包括屋面邊、樓板邊、陽(yáng)臺(tái)邊、預(yù)留洞口、電梯井口、樓梯口等處墜落;從腳手架上墜落;龍門(mén)架(井字架)物料提升機(jī)和塔吊在安裝、拆除過(guò)程墜落;安裝、拆除模板時(shí)墜落;結(jié)構(gòu)和設(shè)備吊裝時(shí)墜落。

  (2)觸電。對(duì)經(jīng)過(guò)或靠近施工現(xiàn)場(chǎng)的外電線路沒(méi)有或缺少防護(hù),在搭設(shè)鋼管架、綁扎鋼筋或起重吊裝過(guò)程中,碰觸這些線路造成觸電;使用各類(lèi)電器設(shè)備觸電;因電線破皮、老化,又無(wú)開(kāi)關(guān)箱等觸電。

  (3)物體打擊。人員受到同一垂直作業(yè)面的交叉作業(yè)中和通道口處墜落物體的打擊。

  (4)機(jī)械傷害。主要是垂直運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備、吊裝設(shè)備、各類(lèi)樁機(jī)等對(duì)人的傷害。

  (5)坍塌。施工中發(fā)生的坍塌事故主要是:現(xiàn)澆混凝土梁、板的模板支撐失穩(wěn)倒塌、基坑邊坡失穩(wěn)引起土石方坍塌、拆除工程中的坍塌、施工現(xiàn)場(chǎng)的圍墻及在建工程屋面板質(zhì)量低劣坍落。

  87.參考答案:C

  【答案解析】:本題考查的是對(duì)需專(zhuān)項(xiàng)施工方案的工程劃分,包括:一、深基坑工程;二、模板工程及支撐體系;三、起重吊裝及安裝拆卸工程;四、腳手架工程;五、拆除、爆破工程;六、其他。

  88.參考答案:D

  【答案解析】:參照下表:

  89.參考答案:D

  【答案解析】:當(dāng)驗(yàn)算模板及其支架的剛度時(shí),其最大變形值不得超過(guò)下列容許值: 對(duì)結(jié)構(gòu)表面外露的模板,為模板構(gòu)件計(jì)算跨度的1/400;

  對(duì)結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板,為模板構(gòu)件計(jì)算跨度的1/250;

  支架的壓縮變形或彈性撓度,為相應(yīng)的結(jié)構(gòu)計(jì)算跨度的1/1000。

  90.參考答案:A

  【答案解析】:鋼絲繩的繩卡主要用于鋼絲繩的臨時(shí)連接和鋼絲繩穿繞滑車(chē)組時(shí)后手繩的固定,以及扒桿上纜風(fēng)繩繩頭的固定等。它是起重吊裝作業(yè)中用的較廣的鋼絲繩夾具。通常用的鋼絲繩卡子,有騎馬式、拳握式和壓板式3種。其中騎馬式卡是連接力最強(qiáng)的標(biāo)準(zhǔn)鋼絲繩卡子,應(yīng)用最廣。

  91.參考答案:B

  【答案解析】:《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定,建設(shè)單位在拆除工程施工15日前,將有關(guān)資料報(bào)拆除工程所在地縣級(jí)以上建設(shè)行政主管部門(mén)或其他部門(mén)備案。提供的資料包括:施工單位資質(zhì)等級(jí)證明材料,擬拆除建筑物、構(gòu)筑物及可能危及比鄰建筑物的說(shuō)明,拆除工程的施工組織設(shè)計(jì)或方案,堆放、清除廢棄物的措施。

  92.參考答案:B 【答案解析】:按起重性能分類(lèi)

  (1)輕型塔吊:起重量在0.5~3t,適用于五層以下磚混結(jié)構(gòu)施工。

  (2)中型塔吊:起重量在3~15t,適用于工業(yè)建筑綜合吊裝和高層建筑施工。

  (3)重型塔吊:適用于多層工業(yè)廠房以及高爐設(shè)備安裝。

  93.參考答案:B

  【答案解析】:鋼管的尺寸應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)選用,每根鋼管的最大質(zhì)量不應(yīng)大于25kg,鋼管的尺寸為448mmX 3.5mm和451 mmX 3mm,最好采用448mmX 3.5mm的鋼管。

  94.參考答案:C

  【答案解析】:在電氣工程上,接地主要有4種基本類(lèi)別:工作接地、保護(hù)接地、重復(fù)接地、防雷接地。

  95.參考答案:A

  【答案解析】:易燃、可燃材料堆料場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)與在建工程和其他區(qū)域的距離應(yīng)不小于20m。

  (三)危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù) 96.參考答案:C

  【答案解析】:《常用危險(xiǎn)化學(xué)品分類(lèi)及標(biāo)志》(GB l3690--1992)將危險(xiǎn)化學(xué)品分為8類(lèi),分別是第l類(lèi),爆炸品;第2類(lèi),壓縮氣體和液化氣體;第3類(lèi),易燃液體;第4類(lèi),易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品;第5類(lèi),氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物;第6類(lèi),毒害品;第7類(lèi),放射性物品;第8類(lèi),腐蝕品。

  97.參考答案:A

  【答案解析】:引起簡(jiǎn)單分解的爆炸物,在爆炸時(shí)并不一定發(fā)生燃燒反應(yīng),其爆炸所需要的熱量是由爆炸物本身分鋸產(chǎn)生的。屬于這一類(lèi)的有乙炔銀、疊氮鉛等,這類(lèi)物質(zhì)受輕微震動(dòng)即可能引起爆炸,十分危險(xiǎn)。此外,還有些可爆氣體在一定條件下,特別是在受壓情況下,能發(fā)生簡(jiǎn)單分解爆炸。例如乙炔、環(huán)氧乙烷等在壓力下的分解爆炸。

  98.參考答案:D

  【答案解析】:危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存方式分為3種:隔離儲(chǔ)存、隔開(kāi)儲(chǔ)存、分離儲(chǔ)存。 99.參考答案:A

  【答案解析】:《危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件》(GB l2463--1990)把危險(xiǎn)貨物包裝分成3類(lèi):

  (1)Ⅰ類(lèi)包裝:貨物具有較大危險(xiǎn)性,包裝強(qiáng)度要求高。 (2)Ⅱ類(lèi)包裝:貨物具有中等危險(xiǎn)性,包裝強(qiáng)度要求較高。 (3)Ⅲ類(lèi)包裝:貨物具有的危險(xiǎn)性小,包裝強(qiáng)度要求一般。 100.參考答案:B

  【答案解析】:危險(xiǎn)物品的裝卸人員,應(yīng)按裝運(yùn)危險(xiǎn)物品的性質(zhì),佩戴相應(yīng)的防護(hù)用品,裝卸時(shí)必須輕裝輕卸,嚴(yán)禁摔拖、重壓和摩擦,不得損毀包裝容器,并注意標(biāo)志,堆放穩(wěn)妥。

  101.參考答案:D

  【答案解析】:氧化反應(yīng)需要加熱,同時(shí)絕大多數(shù)反應(yīng)又是放熱反應(yīng),因此,反應(yīng)熱如不及時(shí)移去,將會(huì)造成反應(yīng)失控,甚至發(fā)生爆炸。

  102.參考答案:A

  【答案解析】:容器按用途可以分為原料儲(chǔ)罐、中間儲(chǔ)罐和成品儲(chǔ)罐;按安裝形式可以分為立式和臥式。

  103.參考答案:C

  【答案解析】:熱補(bǔ)償?shù)闹饕椒ㄓ袃煞N:其一是依靠彎管的自然補(bǔ)償,通常,當(dāng)管路轉(zhuǎn)角不大于150。時(shí),均能起到一定的補(bǔ)償作用;其二是利用補(bǔ)償器進(jìn)行補(bǔ)償,主要有方形、波形及填料3種補(bǔ)償器。

  104.參考答案:A

  【答案解析】:置換前應(yīng)制定置換方案,繪制置換流程圖,根據(jù)置換和被置換介質(zhì)密度不同,合理選擇置換介質(zhì)人口、被置換介質(zhì)排出口及取樣部位,防止出現(xiàn)死角。若置換介質(zhì)的密度大于被置換介質(zhì)的密度時(shí),應(yīng)由設(shè)備或管道最低點(diǎn)送入置換介質(zhì),由最高點(diǎn)排出被置換介質(zhì),取樣點(diǎn)宜在頂部位置及宜產(chǎn)生死角的部位;反之,置換介質(zhì)的密度比被置換介質(zhì)小時(shí),從設(shè)備最高點(diǎn)送入置換介質(zhì),由最低點(diǎn)排出被置換介質(zhì),取樣分析點(diǎn)宜放在設(shè)備的底部位置和可能成為死角的位置,保證置換徹底。

  105.參考答案:C

  【答案解析】:在進(jìn)入設(shè)備前30min必須取樣分析,嚴(yán)格控制可燃?xì)怏w、有毒氣體濃度及氧含量在安全指標(biāo)范圍內(nèi),分析合格后才允許進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)。如在設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí)間長(zhǎng),至少每隔2h分析一次,如發(fā)現(xiàn)超標(biāo),應(yīng)立即停止作業(yè),迅速撤出人員。

  (四)綜合安全技術(shù)

  106.參考答案:A 【答案解析】:機(jī)械行業(yè)的主要產(chǎn)品包括以下l2類(lèi): (1)農(nóng)業(yè)機(jī)械;(2)重型礦山機(jī)械;(3)工程機(jī)械;(4)石油化工通用機(jī)械;(5)電

  工機(jī)械;(6)機(jī)床;(7)汽車(chē);(8)儀器儀表;(9)基礎(chǔ)機(jī)械;(10)包裝機(jī)械;(11)環(huán)保機(jī)械;(12)其他機(jī)械。各代表機(jī)械要求了解。

  107.參考答案:D

  【答案解析】:機(jī)床的危險(xiǎn)因素包括:

  (1)靜止部件。切削刀具與刀刃,突出較長(zhǎng)的機(jī)械部分,毛坯、工具和設(shè)備邊緣鋒利飛邊及表面粗糙部分,引起滑跌墜落的工作臺(tái)。

  (2)旋轉(zhuǎn)部件。旋轉(zhuǎn)部分,軸,凸塊和孔,研磨工具和切削刀具。

  (3)內(nèi)旋轉(zhuǎn)咬合。對(duì)向旋轉(zhuǎn)部件的咬合,旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件面的咬合,旋轉(zhuǎn)部件和固定部件的咬合。

  (4)往復(fù)運(yùn)動(dòng)或滑動(dòng)。單向運(yùn)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng)或滑動(dòng),旋轉(zhuǎn)部件與滑動(dòng)之問(wèn),振動(dòng)。 (5)飛出物。飛出的裝夾具或機(jī)械部件,飛出的切屑或工件。

  108.參考答案:C

  【答案解析】:TN系統(tǒng)相當(dāng)于傳統(tǒng)的保護(hù)接零系統(tǒng),PE是保護(hù)零線,RS叫做重復(fù)接地。TN系統(tǒng)中的字母N表示電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬部分與配電網(wǎng)中性點(diǎn)之間直接連接。

  109.參考答案:C

  【答案解析】:兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),前后間距不得小于3m,在坡道上不得縱隊(duì)行駛。

  110.參考答案:B

  【答案解析】:檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)具有足夠的承載能力,坡度不超過(guò)10%。

  111.參考答案:A

  【答案解析】:重大事故由鐵路局調(diào)查判定,報(bào)鐵道部審查批復(fù);大事故由鐵路局調(diào)查判定.并報(bào)告鐵道部備案;險(xiǎn)性事故和一般事故由發(fā)生事故的單位調(diào)查判定。

  112.參考答案:A

  【答案解析】:重大事故由鐵路局調(diào)查判定,報(bào)鐵道部審查批復(fù)。

  113.參考答案:D

  【答案解析】:臨界限界檢查器常用在橋梁或隧道人口前,以檢驗(yàn)裝備或碴石沒(méi)有超出正前方固定設(shè)備圍砌的限界之外。

  114.參考答案:C

  【答案解析】:答案見(jiàn)下表:

  船舶種類(lèi) 重大事故 大事故 一般事故

  20000總噸以上或

  14704kW以上

  1.死亡3人以上;

  2.船舶沉沒(méi)、全損或無(wú)復(fù)

  價(jià)值;

  3.直接經(jīng)濟(jì)損失150萬(wàn)元

  以上;

  1.死亡1~2人;

  2.直接經(jīng)濟(jì)損失70萬(wàn)元以上

  至150萬(wàn)元以下

  1.人員有重傷;

  2.直接經(jīng)濟(jì)損失20萬(wàn)

  元以上至70萬(wàn)元以下

  115.參考答案:B

  【答案解析】:該通知將船舶重大事故隱患分為4類(lèi)。

  (1)嚴(yán)重違章。嚴(yán)重違反安全航行和防火規(guī)定,船舶超載、超速,違章追越,違章強(qiáng)航,違章?lián)尣,違章明火作業(yè),違章裝載、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物,違反交通管制規(guī)定等。

  (2)操作人員過(guò)失。在航行、錨泊或靠離泊時(shí),由于操作人員失誤,疏忽嘹望,擅離職守,助航設(shè)備、通信設(shè)備和信號(hào)使用不當(dāng)?shù)取?/P>

  (3)機(jī)電設(shè)備故障。船舶主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)、機(jī)件、電器或通信設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備失靈等故障。

  (4)其他因素。

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