111.根據(jù)事故責任判定的基本原則，大事故由( )調(diào)控判定，并報告鐵道部備案。

　　A.鐵路局

　　B.發(fā)生事故的單位

　　C.安監(jiān)部門

　　D.公安部

　　112.根據(jù)事故責任判定的基本原則中，重大事故由( )調(diào)查判定，報鐵道部審查批復。

　　A.鐵路局

　　B.鐵道部

　　C.發(fā)生事故的單位

　　D.基層單位

　　113.鐵路車輛探測系統(tǒng)中，( )常用在橋梁或隧道人口前，以檢驗裝備或碴石是否超出正前方固定設(shè)備圍砌的限界之外。

　　A.軸箱發(fā)熱探測器

　　B.熱輪探測器

　　C.脫軌/拖掛設(shè)備檢測器

　　D.臨界限界檢查器

　　114.根據(jù)水運交通事故分級標準，20000總噸船舶發(fā)生死亡2人、直接經(jīng)濟損失達到200萬元的事故屬于( )事故。

　　A.特別重大

　　B.重大

　　C.大

　　D.一般

　　115.根據(jù)交通部交通安全委員會《關(guān)于報告船舶重大事故隱患的通知》的規(guī)定，下列違章行為屬嚴重違章行為的是( )。

　　A.搭建天線

　　B.操作人員疏忽嘹望

　　C.有問題不通報

　　D.違章追越

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