CIO全力承擔(dān)企業(yè)IT系統(tǒng)失敗的責(zé)任？

　　在企業(yè)的信息化應(yīng)用中，伴隨著各種各樣的風(fēng)險，也不可避免地出現(xiàn)技術(shù)問題、安全問題和管理問題等。作為信息部門主管的 ，在信息化應(yīng)用中，是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相關(guān)項(xiàng)目實(shí)施失敗責(zé)任?

　　CMP咨詢在2006年底進(jìn)行的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有28.3%的CIO表示，他們不應(yīng)該承擔(dān)系統(tǒng)失敗的責(zé)任。有53.2%的CIO認(rèn)為，總體來說他們應(yīng)該對信息系統(tǒng)失敗承擔(dān)一部分責(zé)任。有16.6%的CIO表示，他們應(yīng)該完全承擔(dān)信息系統(tǒng)失敗的責(zé)任，因?yàn)樽鳛樾畔⒅鞴�，企業(yè)給了他們足夠的管理與決策權(quán)力，他們能夠支配影響信息系統(tǒng)成敗的資源及相關(guān)影響因素。當(dāng)問及信息系統(tǒng)的失敗是否就意味著是CIO的失敗時，其中又有近80%的人認(rèn)為這即意味著他們自身的失敗。

　　中國東方航空股份有限公司總經(jīng)理助理 夏毅

　　CIO肯定要承擔(dān)一定的責(zé)任，因?yàn)樵谝惶紫到y(tǒng)的建設(shè)過程中，沒有人比你了解更多的。在承擔(dān)責(zé)任大小的方面，主要是要看清楚系統(tǒng)出現(xiàn)問題的原因。如果是因?yàn)閷υO(shè)備性能把握不定，沒有更多了解，而造成的采購失誤，這樣主要責(zé)任就在CIO。

　　系統(tǒng)的失敗，就是CIO的失敗?這要看系統(tǒng)建設(shè)的大小。系統(tǒng)建設(shè)是一個長期的規(guī)劃。建設(shè)的過程中如果沒有前瞻性框架，不斷出現(xiàn)問題，就是CIO的失敗。

　　中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司客戶服務(wù)部副總經(jīng)理 胡濤

　　中國國有企業(yè)的管理體制是一把手負(fù)責(zé)制，一般來說，一旦出現(xiàn)信息安全問題或者系統(tǒng)癱瘓等重大信息系統(tǒng)事故，影響到企業(yè)和國家利益時，應(yīng)該由企業(yè)的總經(jīng)理或者一把手來承擔(dān)。但并不是說CIO不需要承擔(dān)責(zé)任，他的責(zé)任依然很重大。

　　對CIO是否免責(zé)不能一概而論，也不能由此作為標(biāo)準(zhǔn)來評判一個CIO是否稱職，還要具體分析事故的原因。每個企業(yè)都面臨安全生產(chǎn)的壓力，IT系統(tǒng)作為生產(chǎn)的支撐，也存在信息安全的問題，這也是CIO的職責(zé)所在。但有時候信息系統(tǒng)是由于歷史原因，在該CIO任職前就存在隱患，或者一直無法很好解決，就要具體問題具體分析。

　　中國國際旅行社電子商務(wù)中心信息化推進(jìn)部主任 謝平

　　目前國旅總社的信息化項(xiàng)目都是滿足部門應(yīng)用的，平臺還在開發(fā)，談不上系統(tǒng)是否失敗�，F(xiàn)在的平臺開發(fā)已經(jīng)不是單純的技術(shù)問題了，而是與經(jīng)營緊密聯(lián)系在一起的。因此，對于平臺是否成功的責(zé)任應(yīng)分頭把關(guān)，各負(fù)其責(zé)。信息化部門根據(jù)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)、信息化發(fā)展階段及需求，提出預(yù)算，上報總經(jīng)理和董事會批準(zhǔn)，領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)年度經(jīng)營情況決定是否批準(zhǔn)，以及批準(zhǔn)什么項(xiàng)目。

　　如果是由于經(jīng)營模式錯誤導(dǎo)致的失敗，這樣的責(zé)任就應(yīng)該是董事會負(fù)責(zé)。信息化部門承擔(dān)的是執(zhí)行責(zé)任，也就是如果是因?yàn)榧夹g(shù)原因、設(shè)備原因?qū)е碌牟荒軡M足業(yè)務(wù)應(yīng)用需求或達(dá)不到預(yù)算需求，那這個責(zé)任應(yīng)由信息化部門負(fù)責(zé)。