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UML在商業(yè)活動建模中的應(yīng)用

   美國通用汽車公司是世界上最大的IT產(chǎn)品與服務(wù)的企業(yè)級用戶之一。不久之前,在審視其削減IT成本的做法時,該公司驚訝地發(fā)現(xiàn),公司并沒有因此而省下一分錢。恰恰相反,削減IT成本的做法所導(dǎo)致的后續(xù)花費高得令人痛心。

  該公司曾經(jīng)有一套重要的IT系統(tǒng)急需進行必要的升級,但在減少IT支出的壓力之下,該公司的IT部門不得不決定延遲升級,依舊保留著原有的冗余系統(tǒng)。而后來由此導(dǎo)致的經(jīng)濟損失十分巨大。

  通用汽車公司之所以會在這件事情上事與愿違,就是因為在過分追求總體擁有成本(TCO)的思想支配下,一味強調(diào)抑制IT投資,而不注重提高系統(tǒng)的利用率,以致于最終走向了美好愿望的反面—帶來的是信息化的巨大浪費,而不是成本的減少。 mda.com  

  實際上,這種過分追求TCO的傾向在信息化領(lǐng)域并不少見。自從網(wǎng)絡(luò)泡沫破滅以來,減少IT成本的呼聲一直大行其道。每逢在討論某項IT投資項目時,CIO經(jīng)常面對的是CFO緊皺的眉頭和鄙夷的臉色。一些本來價值重大的IT投資計劃,往往會因為CFO先入為主的想法,以及雙方不能以相同的語言進行有效溝通而告吹。

  “那些緊盯著IT預(yù)算不放的CFO們對公司起到了負面影響! 通用汽車的CTO托尼·斯科特說,“在不能保證IT系統(tǒng)的運行效率的情況下,削減IT成本的做法往往適得其反,這可能造成IT系統(tǒng)運行不佳,隨之而來的便是越來越多的客戶不滿。”

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