| 第 1 頁(yè)：言語(yǔ)理解 |
| 第 6 頁(yè)：數(shù)量關(guān)系 |
| 第 8 頁(yè)：判斷推理 |
| 第 15 頁(yè)：常識(shí)判斷 |
| 第 17 頁(yè)：資料分析 |
| 第 19 頁(yè)：參考答案 |
61. B 構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，必須損害其他經(jīng)營(yíng)者的合法權(quán)益，擾亂社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序，B項(xiàng)中，某廠采用先進(jìn)技術(shù)，降低成本后降低價(jià)格以占據(jù)有利市場(chǎng)地位，屬于正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)樗](méi)有擾亂社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序，相反會(huì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
62. B A不符合公司全部資本分為等額股份，并且也沒(méi)有成立公司。C不符合，由一定人數(shù)以上的股東組成。它是國(guó)家控股。D不是公司。
63. D
市場(chǎng)定位需要強(qiáng)有力地塑造出本企業(yè)產(chǎn)品與眾不同的、給人印象鮮明的個(gè)性或形象，并把這種形象生動(dòng)地傳遞給顧客，從而使該產(chǎn)品在市場(chǎng)上確定適當(dāng)?shù)奈恢�。D項(xiàng)既不符合與眾不同，也不符合產(chǎn)品的要求，故選D。
64. B
統(tǒng)計(jì)工作的結(jié)果必須形成一系列統(tǒng)計(jì)資料，只有B項(xiàng)符合這個(gè)條件。
65. A
發(fā)出支付令不需要經(jīng)過(guò)審判程序，故B項(xiàng)錯(cuò)，支付令，是人民法院適用的督促程序，必須有債權(quán)人的申請(qǐng)，故C項(xiàng)不符合，因?yàn)闆](méi)有債權(quán)人的申請(qǐng)。D項(xiàng)很明顯錯(cuò)誤。
66. C 67. C 68. D
一般授權(quán)的特點(diǎn)是上級(jí)行政主體在下達(dá)任務(wù)時(shí)，只發(fā)布一般工作指導(dǎo)，不涉及工作的具體內(nèi)容、范圍，而D項(xiàng)恰恰不符合，故選D。
69. B
人事行政是一種政府行為，B項(xiàng)是張縣長(zhǎng)個(gè)人行為。
70. D
經(jīng)理有權(quán)力聘請(qǐng)或解聘業(yè)務(wù)員，故D不屬于越權(quán)。
71. B 72. B 73. D 74. C 75. B
76. C 77. B 78. C 79. A 80. D
81. B 82. B
83. C解析：A項(xiàng)，啟開(kāi)電源開(kāi)關(guān)是日光燈亮的必要條件而不是充分條件，B項(xiàng)和D項(xiàng)也犯了如A項(xiàng)的錯(cuò)誤。
84. A從第一句話和最后一句話可以看出，本段主要說(shuō)明的是教育與世界的關(guān)系，故選A。
85. C首先要明確的是結(jié)論是什么，是“現(xiàn)在的航空公司在安全和省油這兩方面，更傾向于重視安全了”，過(guò)去，為了達(dá)到節(jié)省燃油的目的，大多數(shù)航空公司都盡量減輕飛機(jī)的重量，所以就很少安裝非常重的飛機(jī)座椅，而這種座椅是最安全的，今年，最安全的座椅賣(mài)得最好，表面上看航空公司更重視安全了，其實(shí)不一定，如果今年最安全的座椅反而比一般的座椅重量輕，則航空公司可能更重視省油或兩者都重視，故選C。
86. D 87. A 88. B 89. B 90. C
91. C 92. C 93. C 94. B
95. B從第一句話即可得出正確答案應(yīng)為B項(xiàng)。
96. D 97. C 98. D 99. D 100.A 101. B 102. A 103. D 104. C 105. C
