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1. T市是全國老工業(yè)城市,長期以來基礎設施建設滯后、能源結構單一、環(huán)保歷史欠賬較多,以煤為主的能源結構是T市成為煤煙型污染城市的重要因素。每當冬季采暖期來臨,100多個城中村“家家生火、戶戶冒煙”,已成為制約T市冬季空氣質量改善的瓶頸。
為徹底解決這一問題,T市于2012年成立了以市長為組長的全面改善城市環(huán)境質量領導小組,并隨即啟動了“五大工程”(集中供熱全覆蓋、城市氣化工程、城中村整村拆除改造、污染企業(yè)搬遷、水污染治理)和“五項整治”(工業(yè)污染治理、揚塵污染控制、機動車排氣污染控制)。同其他城市一樣,T市同樣面臨著資金短缺的難題,如何解決好這一問題,已成為T市環(huán)境質量改善能否實現“一年初見成效、兩年明顯改善、三年大見成效、四年全面實現”目標泊關鍵。T市一方面積極爭取國家和省財政的支持,另一方面多渠道籌措資金,成立T市環(huán)保節(jié)能投資公司,努力破解環(huán)境治理資金難題,建立和完善全面推進城市環(huán)境質量改善的投融資平臺。據業(yè)內人士透露,當年該公司已完成融資6億元。
2. 2012年10月中旬,T市政府常務會議通過了《關于全面推進城市環(huán)境質量改善的若干政策規(guī)定》,對集中供熱、城中村供熱改造、污染企業(yè)關停等7種情況予以重獎,補助獎勵資金超過12億元。
根據這一政策,對按期進行采暖鍋爐清潔能源供熱改造的,將按照供熱改造面積進行相應的建設費用補助;對按期完成20萬噸以上燃煤鍋爐脫硫除塵設施升級改造的、也會予以獎勵。在城中村供熱改造過程中,對當年10月底前完成整村拆除任務的,每拔掉一根煙囪(拆除一座院落)獎勵1萬元。這些措施極大地調動了各級政府、企業(yè)的積極性。
T市2012年投資開工的瑞光熱電一期等7個熱源項目中的3個熱源廠建設已接近尾聲、新增供熱能力將達2400萬平方米、新建勢力站175座,是上一年的3倍、供熱擴網面積突破2000萬平方米。2013年,17個城中村整村拆除面積完成300萬平方米,22個城中村供熱改造面積完成870萬平方米、拔掉城中村黑煙囪1.8萬根,同時拆除市區(qū)分散燃煤鍋爐508臺,154臺常年運行的燃煤鍋爐也完成了清潔能源替代。據測算,這些目標任務完成后,市區(qū)內城中村冬季士小鍋爐燃煤量削弱了50%。
T市M區(qū)集中供熱涉及17幢樓1700余戶居民、供熱面積9.6萬平方米,需拆除1700臺燃燒小鍋爐。針對居民多為低收入群體、生活困難的實際情況,M區(qū)按照每戶居民補貼2000元的標準,安排300萬元財政資金,用于當地的二、三次管網建設。此外,當地政府還把集中供熱改造與環(huán)境綜合整治結合起來,投入400余萬元,同步推進建筑整飭、院落硬化、綠化等基礎設施配置工作。
“20多年了,因為沒有暖氣,一到冬天,只能靠蜂窩煤爐取暖,你看,樓道里現在還堆滿了往年剩下的蜂窩煤。每年冬天,家里又嗆又臟,也不暖和,半夜要起來添火,還得擔心煤氣中毒,F在可好了,終于能加入集中供熱了,以后不必再為取暖犯愁了!倍鴮π^(qū)供熱改造,居民們喜上眉梢。其實,受益的不止?jié)M洲墳小區(qū),還有老軍營小區(qū)等13個困難小區(qū)以及22個城中村的居民。
為避免城中村土小鍋爐點火給大氣環(huán)境造成污染,2013年T市環(huán)保部門在對22個城中村實施供熱改造的基礎上,還為57個城中村約兩萬多臺土小鍋爐、1400多臺分散式燃煤采暖鍋爐用戶,免費發(fā)放點火型煤30萬塊、點火劑80萬袋,總投資超過100多萬元。同時,T市還成立了149個清潔點火服務隊,免費為鍋爐用戶進行點火,受到市民歡迎。參加完T市司爐人員免費培訓后,尖草坪區(qū)的高先生深有感觸:“以前都用廢機油、舊衣服、廢棉紗等生爐子,認為這是點火的好東西。參加完培訓才明白,用這些東西點火,會造成嚴重的污染。”
T市環(huán)保部門負責人表示,通過實施城市氣化、集中供熱和城中村供熱改造,T市每年可削弱煤炭消耗600萬噸,減少二氧化硫排放2.8萬噸,煙塵3.2萬噸,特別是冬季采暖燃煤用量可減少33%,二氧化硫、煙塵排放可分別減少42%和46%。
為根治冬季燃煤污染空氣的頑癥,2012年T市還加強了住宅區(qū)的管理和建設。新建住宅小區(qū)必須有熱源(即暖氣供熱點),凡沒有熱源的、土地、環(huán)保部門不予審批,不能開工建設;老舊住宅也將統(tǒng)一標準和有關政策,沒有采取集中供熱的必須納入城市供熱改造范圍。與此同時,全市還大力調整能源結構,積極推廣天然氣、煤層氣、液化石油氣、焦爐煤氣等清潔能源,擴大使用范圍,提高城市清潔能源的使用比重。此外,凡是清潔能源覆蓋的區(qū)域,必須關停、取締燃煤鍋爐。
“雖然大家都知道機動車尾氣有污染,但是污染有多重,很多人沒有概念。T市的PM10有兩成多來自機動車尾氣,而PM2.5有三成多來自機動車尾氣!盩市機動車與排氣污染防治檢測中心孫主任介紹。
據T市污染物減排數據顯示,2011年T市機動車尾氣排放氮氧化物31214噸,碳氫化合物19195噸,一氧化碳160014噸,總顆粒物3787噸。以每節(jié)火車皮載重60噸計算,僅2011年全市機動車排出的總顆粒物,就能裝63節(jié)車皮。機動車排放的氮氧化物、細微顆粒物、硫化物是造成酸雨、霧霾等自然氣象甚至災害的重要原因。
為了整治機動車尾氣的排放,市委、市政府加大治理臨管力度,采到一系列措施加快治理步伐。2008年3月,T市修訂了《T市機動車污染防治辦法》,對于公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車,T市加快氣化(使用液化氣)改選,2011年和2012年,市政府購置了1200輛清潔能源公交車,全部淘汰183臺柴油公交車。2012年8月,全市開展嚴厲打擊機動車“冒黑煙”現象。
對于黃標車,2001年T市啟動了限行工作,2012年開始分步實施黃標車限行措施。其中,對中、重型黃標車和大中型載客黃標車實施限行,全年累計查處違規(guī)標車2269輛,2012年全市淘汰了黃標車33338輛。盡管如此,T市每個工作日機動車增加量仍在350輛左右,而全市黃標車仍有4萬多輛,機動車污染防治形勢仍然嚴峻。
2013年,T市對2003年以前運營的8637輛黃標車進行強制報廢;對1422輛連續(xù)5年以上末參加年檢的車輛限期檢驗,逾期強制注銷;對2013年年底達到報廢期限的10082輛車進行強制報廢。到2015年年底,T市將全部淘汰黃標柴油通勤車、土方車和載貨車輛。對于公交車、出租車、環(huán)衛(wèi)車,T市加快氣化(使用液化氣)改造,2全部淘汰183臺柴油公交車。
同時,T市將嚴厲查處黃標車闖限行和柴油車“冒黑煙”等違法行為。每周兩次上路查處“冒黑煙”車輛,對在路面行駛的“冒黑煙”車輛,由環(huán)保部門下發(fā)限期治理通知書,對逾期未整改的車輛,列入年審黑名單,環(huán)保部門和公安部門不予辦理年度環(huán)檢、安檢手續(xù)。對于外地入境車輛,嚴禁沒有環(huán)保標志的車輛進入T市,外地牌照黃標車輛不得進入市區(qū)行駛。
2013年1月14日,T市 人民政府辦公廳發(fā)出了《關于積極應對空氣嚴重污染日的通知》,采取了包括停用機關單位30%公車在內的9條強制措施應對霧霾。經過T市政府批準,T市公安交通管理局將對停用的公務車輛違規(guī)上路進行糾正和查處。
據市交管局介紹,這些停用的公務車輛都是先由市屬機關事業(yè)單位上報至市機關事務管理局,然后再由機關事務管理局進行收集統(tǒng)計,并抄法到T市公安交通管理局,隨后將已停用的車輛牌碼錄入監(jiān)控設備數據庫。一旦這些車輛在重污染日上路就會被電子眼抓拍,交管部門會及時通報相關單位并予以曝光,在路面上執(zhí)勤的民警如果發(fā)現違規(guī)上路的公務車,也會對其進行警告和糾正。
據記者了解,僅14日一天時間,依托數據庫錄入的信息,T市公安交通管理局一共在市區(qū)道路上抓拍到65輛本應該停用的公務車輛,其中最早一次抓拍記錄的時間是早晨6點29分。
據統(tǒng)計,在采取了綜合整治行動后,2012年T市市區(qū)煤炭消費總量下降了602萬噸,冬季采暖燃煤總量下降了35%,采暖期排放的二氧化硫和煙塵分別下降了33%和37%,采暖期空氣污染初步得到遏制。截至2012年12月10日,市區(qū)二級以上優(yōu)良天氣達312天,比上年同期增加11天;大氣主要污染物二氧化硫農度均值比上年同比下降14.1%;綜合污染指數比上年同期下降5.7%。全年市區(qū)空氣質量有望達到國家二級標準的目標,T市全面改善城市環(huán)境質量“一年初見成效”的目標基本實現,2013年T市將繼續(xù)推進綜合改善城市環(huán)境質量工作。
4. 2013年2月18日,據環(huán)境保護部介紹,74個實施空氣質量新標準的城市,春節(jié)期間(2月9日至15日)平均達標天數比例僅54.7%,超標天數占比45.36%。PM2.5平均超標率為42.7%,最大日均值達426微克/立方米,最大超標4.7倍。74個城市中,空氣質量屬輕度污染的占23.1%,中度污染占10.5%,重度污染占8.8%,嚴重污染占2.9%。天津、石家莊和T市除夕夜(22時至次日2時)PM2.5的濃度較高,分別為577微克/立方米、527微克/立方米和520微克/立方米。
環(huán)保部有關負責人說,春節(jié)期間,污染物濃度變化既與煙花爆竹集中燃放有關,也與大氣擴散條件密切相關;不利氣象條件及煙花爆竹燃放的共同作用,是造成部分城市空氣質量下降的主要原因。
T市公眾與環(huán)境研究中心馬主任表示,在煙花燃放的問題上,確實要控制它的污染,但完全禁放并不是很好的選擇。他說,在去年除夕夜,由于碰到擴散不利的氣象條件,PM2.5濃度急劇上升,達到一個相當高的程度,因此燃放煙花確實存在污染。但從另外一個方面來講,燃放煙花畢竟是一個傳統(tǒng)的、帶有一定文化色彩的活動,且煙花的燃放已經被限制在一個比較短的時段里,它所造成的影響在一年中實際上是有限的,與那些一年365天都在排放污染源相比,并不是減排的重點,所以,春節(jié)期間的煙花燃放還是應該以引導和限制相結合為主。
“我建議有關部門可以提供一個類似‘煙花燃放指數’的服務,這一做法在北京等大城市已經實施。”馬主任解釋說,就是按照天氣條件,比如在天氣擴散條件有利的情況下,“煙花燃放指數”高一些,比如前年春節(jié),擴散條件就非常好,這種情況下,怎么燃放污染物都不會累積到很好的濃度。如果像去年的情況,擴散條件不利,“煙花燃放指數”就應該低一些。如果是嚴重的霧霾天氣,“煙花燃放指數”就應該非常低,只能允許孩子們放一些小花炮之類的,絕對不能燃放大型的煙花。
“另一方面,政府應該對一些高排放的大型煙花進行嚴控,不讓這些大型煙花進入銷售渠道。”馬主任認為,在這個環(huán)節(jié),政府是可控的,也是有法規(guī)的。他說,這些大型煙花不僅有空氣的污染,還有噪音污染。甚至存在對健康的威脅,應該加以制止。
2013年1月29日,新浪網發(fā)起了“春節(jié)少放炮,文明過大年”的微話題討論。網友們對于春節(jié)是否燃放煙花爆竹發(fā)表了自己的看法,新浪微博僅一天的時間,討論量就達到了800萬。多數網友均贊成在春節(jié)期間少放或不放煙花,并紛紛表示從自己做起,從身邊做起。
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