【熱點(diǎn)銜接】
近日讓座事件再起風(fēng)波，這一次場(chǎng)景從公交和地鐵換到動(dòng)車上。四川達(dá)州八旬老人李某坐動(dòng)車到成都看病，因只買到達(dá)州到營(yíng)山的座票，老人在南充站被座位的主人請(qǐng)了起來，老人女兒懇請(qǐng)擠一擠被拒，之后一中年男子讓了座，老人女兒說：“年輕人應(yīng)該多學(xué)學(xué)�！弊恢魅宋氐溃骸白约何恢缅e(cuò)了嗎?”
【分析】
高鐵有座位的乘客購(gòu)買了坐票，有了對(duì)于這個(gè)座位的使用權(quán)，強(qiáng)制說要讓座就成了道德綁架。也就是說高鐵上讓座值得提倡，但是不強(qiáng)制。
絕大部分網(wǎng)民反感老人的女兒頗有道德綁架，人們更愿意保護(hù)不讓座的權(quán)利，這也是對(duì)規(guī)則的捍衛(wèi)。這件事情不大，權(quán)利界線也很清晰，持票就座本身并沒有可爭(zhēng)議之處，但是在以往公交地鐵的讓座糾紛中，一些老人強(qiáng)制年輕人讓座甚至打不讓座青年，久而久之，輿論場(chǎng)上對(duì)讓座這件事情已經(jīng)養(yǎng)成了逆反心理，故而很多年輕人認(rèn)為不應(yīng)讓座。
乘坐動(dòng)車和飛機(jī)，需要對(duì)號(hào)入座，更多的是商業(yè)性質(zhì)而并非公交地鐵的公益性質(zhì)�！ 淖恢魅说慕嵌瓤�，不讓座位是本分，讓是情分。拒絕讓座就被橫加指責(zé)，有座者對(duì)于這種道德強(qiáng)迫難免譏諷“你弱你有理”，矛盾必然會(huì)激化，一個(gè)求助的行善的機(jī)會(huì)就演變成了強(qiáng)迫之下的自衛(wèi)反擊戰(zhàn)。也是需要我們?nèi)ド钏肌?/P>
我們也需要看到老人女兒要求讓座的心理，她們花了和二等座一樣的價(jià)錢卻只能站著，這種價(jià)格設(shè)計(jì)給了乘客一種暗示，以為站票座票應(yīng)該分享座位。站票與二等座票價(jià)格相等，乘車服務(wù)卻有天壤之別，這種現(xiàn)象在潛意識(shí)中讓很多乘客將動(dòng)車視同公交地鐵，忽略了公交的公益性以及高鐵的商業(yè)性。也反映出價(jià)格機(jī)制和人們潛意識(shí)的問題。對(duì)于高鐵讓座之爭(zhēng)我們還是要積極地去化解。
鐵道部門需要對(duì)于硬性的票價(jià)的界定，更包括老幼孕等弱勢(shì)乘客是否需要特殊車廂等人性化改良方案。借鑒一些發(fā)到國(guó)家的做法，促進(jìn)制度和設(shè)施環(huán)境的升級(jí)換代，可以讓不讓座的同時(shí)的爭(zhēng)執(zhí)。
改革需要時(shí)間，也需要我們回歸理性，不斷加強(qiáng)人們的規(guī)則意識(shí)，道德和法律并重，讓人們更加清晰自己的權(quán)利和義務(wù)，同時(shí)積極弘揚(yáng)中華民族的傳統(tǒng)美德，從而去逐漸的解決讓座之爭(zhēng)。
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