查看詳情：2014年北京公務(wù)員考試面試真題及解析匯總
1.國(guó)家機(jī)關(guān)的公務(wù)員有政策性強(qiáng)和頭緒多的情況，請(qǐng)問(wèn)你打算如何結(jié)合自身經(jīng)歷，開(kāi)展以后的工作
【題目類型】自我認(rèn)知與職位匹配
【考查能力】自我認(rèn)知與職位匹配能力
【參考解析】
上面千條線，下面一根針。作為一名國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員，全心全意為人民服務(wù)是我們的工作宗旨和最終落腳點(diǎn)。然而，工作內(nèi)容一方面包含諸多政策性強(qiáng)的因素，另一方面事務(wù)復(fù)雜性又使得具體工作頭緒眾多，紛繁復(fù)雜。如何在具體工作中處理好這些問(wèn)題，從而處理好人民群眾切身利益問(wèn)題，進(jìn)而維護(hù)好我黨和政府的形象至關(guān)重要。
作為一名新入職公務(wù)人員，如何將所學(xué)的理論知識(shí)、實(shí)踐技巧與相關(guān)政策方針、具體工作實(shí)際相結(jié)合，在實(shí)踐中不斷完善自身，從而達(dá)到一名合格公務(wù)人員的標(biāo)準(zhǔn)是擺在當(dāng)下的緊迫問(wèn)題。
首先，不斷更新自身的理論知識(shí)，增強(qiáng)對(duì)相關(guān)政策方針認(rèn)知度。作為一名財(cái)務(wù)人員，不僅要具備專業(yè)知識(shí)，同時(shí)還必須掌握國(guó)家現(xiàn)行的財(cái)經(jīng)政策。我在校期間，曾系統(tǒng)學(xué)過(guò)工業(yè)會(huì)計(jì)、商業(yè)會(huì)計(jì)、行政事業(yè)單位會(huì)計(jì)、審計(jì)學(xué)等多門專業(yè)知識(shí)和綜合知識(shí)學(xué)科，并且通過(guò)了財(cái)會(huì)專業(yè)技術(shù)資格統(tǒng)考，成為了一名注冊(cè)會(huì)計(jì)師。此外，由于之前從事財(cái)務(wù)實(shí)踐工作多年，對(duì)國(guó)家在各階段的經(jīng)濟(jì)政策、財(cái)務(wù)政策、財(cái)務(wù)規(guī)則都比較熟悉，由于國(guó)家在財(cái)經(jīng)政策方面會(huì)因時(shí)因地針對(duì)不同階段制定不同具體政策，進(jìn)入崗位后，我將積極有效的更新自身理論知識(shí)與專業(yè)技巧，從而找準(zhǔn)政策依據(jù)，拓展政策輻射范圍、領(lǐng)域、靈活運(yùn)用相關(guān)政策。
其次，合理安排時(shí)間，協(xié)調(diào)處理繁雜事宜。面對(duì)千頭萬(wàn)緒的工作，要擺正心態(tài)，及時(shí)有效的進(jìn)行落實(shí)。我所報(bào)的計(jì)劃財(cái)務(wù)類崗位受到諸多內(nèi)外領(lǐng)域、內(nèi)外因素等環(huán)節(jié)的制約和影響，這就要求自身不僅處理好相關(guān)業(yè)務(wù)工作，還要與有關(guān)部門建立一種良好的協(xié)作關(guān)系。只有這樣才能做到事半功倍，使得工作得以順利開(kāi)展。如，在之前實(shí)踐工作中，曾協(xié)助制定過(guò)某企業(yè)內(nèi)部成本核算暫行辦法、財(cái)務(wù)報(bào)銷若干暫行規(guī)定等。
綜上，作為一名即將履新的公務(wù)人員，我將自覺(jué)更新政策方針，將千頭萬(wàn)緒的工作積極、有效落實(shí)到位，在維護(hù)黨和政府形象的同時(shí)，切實(shí)為群眾謀福祉，這也是我的入職初衷。
2. 有一個(gè)公益順風(fēng)車行動(dòng)，春節(jié)期間免費(fèi)送近萬(wàn)個(gè)民眾回家。但有些順風(fēng)車被人當(dāng)黑車打了，請(qǐng)問(wèn)你對(duì)于這一現(xiàn)象怎么看。
【題目類型】綜合分析
【考查能力】綜合分析能力
【參考解析】
今年春運(yùn)，累計(jì)有31.58億人次出行，將創(chuàng)歷史新高。在總體運(yùn)力不足的情況下，春節(jié)回家購(gòu)票難現(xiàn)象無(wú)法從根本上緩解。與此同時(shí)，拼車、包車、租車、自駕等民間自發(fā)的運(yùn)力形式，日益成為人們回家過(guò)年的一種選擇。順風(fēng)車為"開(kāi)車回家有空座"和"春運(yùn)買票有困難"的車主、乘客穿針引線，讓順風(fēng)車成為繼鐵路、民航、公路之外的第四種回家方式。我們?cè)谫潛P(yáng)這種行為的同時(shí)，更多地應(yīng)該思考這種民間運(yùn)力形式在運(yùn)行中有哪些風(fēng)險(xiǎn)，相關(guān)部門應(yīng)如何引導(dǎo)和規(guī)范等。因此題目中的現(xiàn)象應(yīng)該辯證看待。
一方面，在春運(yùn)中，公路鐵路等提供的運(yùn)力不足，在巨大壓力下，民間運(yùn)力應(yīng)運(yùn)而生，"公益順風(fēng)車"以拼車的方式回家過(guò)年，把社會(huì)上閑置的運(yùn)力調(diào)動(dòng)起來(lái)，提高運(yùn)輸效率，人與人之間的互助也給人帶來(lái)溫暖，倡導(dǎo)了信任、低碳環(huán)保等理念。另一方面，民間力量是自發(fā)的，有其無(wú)序、盲目的缺陷，帶來(lái)一些諸如不信任、打人、欺騙等安全隱患的問(wèn)題。而且順風(fēng)車一旦不慎出了事故，即便搭乘協(xié)議里權(quán)責(zé)清晰，造成人身財(cái)產(chǎn)損失，賠償問(wèn)題也不好解決。
盡管"公益順風(fēng)車"潛在的風(fēng)險(xiǎn)很多，但不能因噎廢食，而是需要政府、社會(huì)和拼車人各方共同面對(duì)。
首先，政府應(yīng)該出臺(tái)法律，給拼車各方的安全提供保障。我國(guó)現(xiàn)有的法律對(duì)包車、拼車或者黑車和非法運(yùn)營(yíng)等沒(méi)有很好的界定，這對(duì)相關(guān)管理部門而言都是一個(gè)比較棘手的問(wèn)題，很難分清拼車、包車和非法運(yùn)營(yíng)。所以在法律法規(guī)方面，需要加速制定一些相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。
其次，政府可以推出一些針對(duì)拼車或者包車的保險(xiǎn)，并且從社會(huì)服務(wù)體系方面做得更加完善，讓大家有比較方便的了解信息的渠道。對(duì)于政府部門而言，不能簡(jiǎn)單地"堵"，交通部門應(yīng)該積極引導(dǎo)，納入管理過(guò)程中，盡可能把民間自發(fā)力量變成有序的運(yùn)輸力量。針對(duì)免費(fèi)搭乘的安全問(wèn)題，"春節(jié)回家順風(fēng)車公益行動(dòng)"可以通過(guò)"實(shí)名認(rèn)證、簽訂協(xié)議、贈(zèng)送免費(fèi)的保險(xiǎn)"三種方式來(lái)防范非法之徒。
最后，政府可以邀請(qǐng)專業(yè)律師進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督，在執(zhí)法過(guò)程中靈活性與原則性并重。拼車是公民之間的互助行為，與非法營(yíng)運(yùn)行為具有本質(zhì)的區(qū)別，關(guān)于途中的安全如何保證、費(fèi)用如何分?jǐn)�、出現(xiàn)事故后責(zé)任如何分配等問(wèn)題，都應(yīng)該請(qǐng)專家給予專業(yè)指導(dǎo)。有專業(yè)律師指出拼車是臨時(shí)性、一次性的，且不以營(yíng)利為目的，而非法營(yíng)運(yùn)是不具有客運(yùn)主體資格，實(shí)施以營(yíng)利為目的有償運(yùn)輸行為，具有營(yíng)利性、多次性、長(zhǎng)期性的特點(diǎn)�？瓦\(yùn)管理部門在查處非法營(yíng)運(yùn)行為時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意民間在特殊時(shí)期如春節(jié)期間存在的拼車這一特殊情況，應(yīng)予以區(qū)別。
"公益順風(fēng)車"說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，真的推廣，需要解決一系列的問(wèn)題，提供必要的保障措施，為車主和搭乘人解除后顧之憂。從一個(gè)人做，到一群人做，進(jìn)而成為社會(huì)互助行動(dòng)，才能實(shí)現(xiàn)環(huán)保、緩堵、增進(jìn)人與人之間相互信任的目的。
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