2010年考研專業(yè)課輔導(dǎo)：物流專業(yè)復(fù)習(xí)戰(zhàn)略

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　　(一)物流的涵義、職能與目標(biāo)

　　1.物流與供應(yīng)鏈

　　(1)物流的概念及物流的任務(wù)

　　物流是指通過(guò)有效地安排商品的倉(cāng)儲(chǔ)、管理和轉(zhuǎn)移，使商品在需要的時(shí)間內(nèi)到達(dá)需要的地點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

　　物流的任務(wù)，包括原料及最終產(chǎn)品從起點(diǎn)到最終使用點(diǎn)或消費(fèi)點(diǎn)的實(shí)體移動(dòng)的規(guī)劃與執(zhí)行，并在取得一定利潤(rùn)的前提下，滿足顧客的需求。

　　(2)有關(guān)物流的三種學(xué)說(shuō)

　　關(guān)于物流的說(shuō)法有“物流冰山”說(shuō)、效益背反說(shuō)、第三利潤(rùn)源說(shuō)等。

　　“物流冰山”說(shuō)由日本西澤修提出。他在研究物流成本時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法都不可能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況。他把這種情況比作“物流冰山”。

　　效益背反說(shuō)是指在物流領(lǐng)域中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的不經(jīng)濟(jì)、不經(jīng)濟(jì)的經(jīng)濟(jì)行為等經(jīng)典的經(jīng)濟(jì)學(xué)悖論。

　　人類歷史上上曾經(jīng)有過(guò)兩個(gè)大量提供利潤(rùn)的領(lǐng)域。第一個(gè)是物質(zhì)資源領(lǐng)域，第二個(gè)是人力資源領(lǐng)域。在物質(zhì)資源領(lǐng)域，所取得的利潤(rùn)稱之為來(lái)自“第一個(gè)利潤(rùn)源”。在人力資源領(lǐng)域，通過(guò)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低人力消耗，從而降低成本，增加利潤(rùn)，這樣所取得的利潤(rùn)稱之為來(lái)自“第二個(gè)利潤(rùn)源”。在前兩個(gè)利潤(rùn)源潛力越來(lái)越小，利潤(rùn)提升越來(lái)越困難的情況下，物流領(lǐng)域的潛力逐漸被人所重視，成為“第三個(gè)利潤(rùn)源”。

　　2.物流的職能物流的職能就是將產(chǎn)品由其生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到消費(fèi)地，從而創(chuàng)造地點(diǎn)效用。

　�、傥锪髯鳛槭袌�(chǎng)營(yíng)銷的一部分，不僅包括產(chǎn)品的運(yùn)輸、保管、裝卸、包裝，而且還包括在開展這些活動(dòng)的過(guò)程中所伴隨的信息流。

　�、谒�以企業(yè)銷售預(yù)測(cè)為開端，并以此為基礎(chǔ)來(lái)規(guī)劃生產(chǎn)水平和存貨水平。

　　(P238)

　　3.物流的目標(biāo)(P239)

　　合理的物流目標(biāo)是：通過(guò)有效的選擇，適當(dāng)兼顧最佳顧客服務(wù)與最低配送成本。具體要求是：

　　(1)將各項(xiàng)物流費(fèi)用視為一個(gè)整體。

　　(2)將全部市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)視為一個(gè)整體。

　　(3)善于權(quán)衡各項(xiàng)物流費(fèi)用及其效果。

　　(二)物流系統(tǒng)(P241)

　　企業(yè)設(shè)計(jì)物流的三種選擇

　　(1)單一工廠，單一市場(chǎng)。

　　(2)單一工廠，多個(gè)市場(chǎng)。

　　有以下策略：直接運(yùn)送產(chǎn)品至顧客的戰(zhàn)略、大批整車運(yùn)送到靠近市場(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)戰(zhàn)略、將零件運(yùn)到靠近市場(chǎng)的裝配廠的戰(zhàn)略、建立地區(qū)性制造廠的戰(zhàn)略。

　　(3)多個(gè)工廠，多個(gè)市場(chǎng)。