附件：學(xué)位點(diǎn)介紹

學(xué)術(shù)型碩士學(xué)位點(diǎn)介紹

　　082401 船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造

　　船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造是隸屬于2011年獲批的一級(jí)學(xué)科學(xué)位點(diǎn)船舶與海洋工程的二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位點(diǎn)，2012年首次招生。

　　本學(xué)位點(diǎn)承擔(dān)了國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、浙江省科技計(jì)劃項(xiàng)目、寧波市重點(diǎn)科技計(jì)劃項(xiàng)目等各類項(xiàng)目27余項(xiàng)，取得了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科研成果，擁有較好的科研條件和試驗(yàn)平臺(tái)，形成了二個(gè)研究方向：

　　(1)船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)響應(yīng)：主要研究船舶結(jié)構(gòu)的外載荷與流體動(dòng)力響應(yīng);船舶在波浪中的操縱性研究;艦船結(jié)構(gòu)在波浪中的動(dòng)力響應(yīng);海洋潛水器空間運(yùn)動(dòng)與操縱性;聲納水下拖曳系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)姿態(tài)控制;近水面隨機(jī)波浪下遙控潛水器強(qiáng)非線性耦合運(yùn)動(dòng);船舶結(jié)構(gòu)的有限元分析技術(shù)，船舶水彈性分析理論;海洋工程浮式結(jié)構(gòu)系泊動(dòng)力學(xué)與安全評(píng)估;深�？癸L(fēng)浪網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)形式與系泊系統(tǒng)極值動(dòng)力特性;海洋結(jié)構(gòu)湍流渦致振動(dòng)防治;海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式與強(qiáng)度;近海樁基極限承載力;海底管線鋪設(shè)工藝。

　　(2)船舶設(shè)計(jì)與制造技術(shù)：主要研究現(xiàn)代造船模式理論與技術(shù);海洋平臺(tái)與特種工程船舶的設(shè)計(jì)理論與方法;深海開發(fā)通用技術(shù);面向船舶全生命周期的綠色設(shè)計(jì)方法與技術(shù);船舶節(jié)能減排技術(shù);船舶與海洋工程突發(fā)事故應(yīng)急決策與防治體系;海洋工程環(huán)境生態(tài)修復(fù)技術(shù)研究。

　　學(xué)科帶頭人朱克強(qiáng)教授，上海交通大學(xué)兼職教授、博士生導(dǎo)師，主要從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)性能與環(huán)境影響、船舶操縱與系泊、海洋工程多體系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)與強(qiáng)度分析、海洋管線結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)、船舶修造新技術(shù)等方面的研究。鄭道昌教授，主要從事船舶動(dòng)力的新能源開發(fā)、應(yīng)用、環(huán)保節(jié)能等方面的研究。朱鳴鶴副教授，博士，主要從事船舶港口防污染技術(shù)和濱海濕地生態(tài)修復(fù)技術(shù)方面的研究。

　　本學(xué)位點(diǎn)的碩士畢業(yè)生可以在船舶、航運(yùn)、海事、海洋工程、機(jī)電、能源、環(huán)保等領(lǐng)域的企事業(yè)單位從事教學(xué)、科研、設(shè)計(jì)、制造、管理等工作。

　　聯(lián)系地址：寧波大學(xué)海運(yùn)學(xué)院

　　聯(lián)系人：于老師

　　聯(lián)系電話：0574-87609541

　　傳真號(hào)碼：0574-87605311

　　郵編：315211

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　　082402 輪機(jī)工程

　　輪機(jī)工程是2003年國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)批準(zhǔn)的碩士學(xué)位授予點(diǎn)。

　　近年來，本學(xué)位點(diǎn)以寧波市重點(diǎn)學(xué)科為平臺(tái)，承擔(dān)了國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家軟科學(xué)計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)家科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項(xiàng)目、浙江省科技計(jì)劃項(xiàng)目、寧波市重點(diǎn)科技計(jì)劃項(xiàng)目等各類項(xiàng)目40余項(xiàng)，取得了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科研成果，獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、寧波市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等廳市獎(jiǎng)項(xiàng)4項(xiàng);獲國(guó)家教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省教學(xué)成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)。獲發(fā)明專利授權(quán)6項(xiàng)。

　　擁有較好的科研條件，形成了二個(gè)特色鮮明的研究方向：

　　(1)能源利用與環(huán)境保護(hù)：主要研究船舶與海洋工程領(lǐng)域的節(jié)能減排理論與技術(shù)，包括船舶動(dòng)力裝置能量綜合利用、新能源、節(jié)能技術(shù)、海洋能源利用、柴油機(jī)性能優(yōu)化與排放控制、船舶柴油機(jī)高效低排放燃燒、廢氣凈化、船舶壓載水和艙底油污水處理等。

　　(2)船舶工程安全技術(shù)與機(jī)電控制：主要研究船舶與機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行的理論與技術(shù)，研究船舶動(dòng)力裝置、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、船舶電站等主要關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)狀態(tài)自動(dòng)監(jiān)測(cè)和過程控制，研究大型機(jī)械結(jié)構(gòu)物的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷理論和工程應(yīng)用等。

　　學(xué)位點(diǎn)負(fù)責(zé)人兼能源利用與環(huán)境保護(hù)方向負(fù)責(zé)人楊國(guó)華教授，博士，哈工大兼職博士生導(dǎo)師，浙江省重大科技專項(xiàng)(節(jié)能專項(xiàng))專家組成員，中國(guó)能源學(xué)會(huì)理事，國(guó)家863計(jì)劃等項(xiàng)目評(píng)審專家。近五年承擔(dān)國(guó)家863計(jì)劃等國(guó)家級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)，省部級(jí)項(xiàng)目3項(xiàng)。獲2010年國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，獲2010年省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，2009年度寧波市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，浙江省高校優(yōu)秀科研成果獎(jiǎng)3項(xiàng)，獲發(fā)明專利授權(quán)6項(xiàng)。

　　船舶工程安全技術(shù)與機(jī)電控制方向負(fù)責(zé)人馮志敏教授，浙江省重大科技專項(xiàng)(船舶機(jī)電裝備)專家組成員,中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)輪機(jī)學(xué)術(shù)委員會(huì)委員、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化分會(huì)委員。近五年承擔(dān)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)，省部級(jí)項(xiàng)目4項(xiàng)。獲2010年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，國(guó)家第六屆高等教育教學(xué)成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，浙江省高等教育教學(xué)成果一等獎(jiǎng)2項(xiàng)。

　　本學(xué)位點(diǎn)的碩士畢業(yè)生可以在船舶、航運(yùn)、海事、海洋工程、機(jī)電、能源、環(huán)保等領(lǐng)域的企事業(yè)單位從事教學(xué)、科研、設(shè)計(jì)、制造、管理等工作，歷屆碩士畢業(yè)生就業(yè)率100%。

　　聯(lián)系地址：寧波大學(xué)海運(yùn)學(xué)院

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　　★082420 港航技術(shù)與管理工程

　　港航技術(shù)與管理工程是2011年國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)授權(quán)自主設(shè)置的二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位點(diǎn)。

　　本學(xué)位點(diǎn)緊貼浙江、寧波港口和航運(yùn)發(fā)展的實(shí)際，近5年承擔(dān)了國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)家社科基金、浙江省自然科學(xué)基金項(xiàng)目、浙江省軟科學(xué)研究項(xiàng)目等各類項(xiàng)目50余項(xiàng)，擁有較好的科研條件和實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。學(xué)位點(diǎn)學(xué)術(shù)氣氛濃厚，學(xué)術(shù)交流頻繁，有多位國(guó)內(nèi)外著名學(xué)者擔(dān)任講座教授和兼職教授。共有教師28人，其中正高職稱7名(其中包玉剛講座教授2名)，副高職稱9人。目前，已經(jīng)形成了四個(gè)穩(wěn)定的研究方向：

　　(1)現(xiàn)代航運(yùn)與交通技術(shù)：以船舶運(yùn)用為中心，圍繞安全環(huán)保航行、航海通信與信息控制技術(shù)，研究船舶通航技術(shù)、船舶環(huán)保駕駛技術(shù)、航海自動(dòng)化技術(shù)、現(xiàn)代航運(yùn)信息技術(shù)等。

　　(2)現(xiàn)代港口管理工程：以港口為核心，研究現(xiàn)代港口運(yùn)作與管理技術(shù)、港口與航道的安全工程、港口裝卸與防污染技術(shù)、港口生產(chǎn)組織優(yōu)化、港口資源優(yōu)化配置、港口信息化技術(shù)等。

　　(3)國(guó)際航運(yùn)管理工程：以國(guó)際航運(yùn)管理為核心，研究船隊(duì)規(guī)劃與航運(yùn)生產(chǎn)組織優(yōu)化、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)化、集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)生成與技術(shù)等。

　　(4)海上交通工程：以船舶為核心，研究船舶航行安全、船舶避碰理論與技術(shù)、海上安全與環(huán)境管理、船舶操縱與通航環(huán)境分析、海上應(yīng)急管理技術(shù)等。

　　學(xué)位點(diǎn)負(fù)責(zé)人兼現(xiàn)代航運(yùn)與交通技術(shù)方向負(fù)責(zé)人鄭彭軍研究員為高層次回國(guó)人員，博士，博士生導(dǎo)師，主要從事智能交通系統(tǒng)研究，研究方向包括交通信息和控制系統(tǒng)，智能控制和輔助系統(tǒng)，交通環(huán)保節(jié)能技術(shù)以及航運(yùn)和交通系統(tǒng)評(píng)價(jià)等�；貒�(guó)前主研和參與完成英國(guó)工程物理科學(xué)研究委員會(huì)(EPSRC)等基金項(xiàng)目三項(xiàng)：歐盟(EC)項(xiàng)目四項(xiàng)，英國(guó)交通部(DfT)，英國(guó)公路管理署(Highways Agency)和工業(yè)界資助項(xiàng)目九項(xiàng)。回國(guó)后現(xiàn)主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)、寧波市自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)等。

　　現(xiàn)代港口管理工程方向負(fù)責(zé)人劉桂云教授，博士，主要從事港口技術(shù)與管理，物流管理等方面的研究。近5年，主持浙江省自然科學(xué)基金1項(xiàng)、浙江省科技廳軟科學(xué)項(xiàng)目1項(xiàng)、廳市級(jí)科研項(xiàng)目6項(xiàng)等。

　　國(guó)際航運(yùn)管理工程方向負(fù)責(zé)人周甫賓教授，主要從事港航管理、企業(yè)管理等方面的研究。近5年，主持完成浙江省哲社規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目各1項(xiàng)、浙江省科技廳軟科學(xué)項(xiàng)目1項(xiàng)、浙江省教育廳科研計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)、寧波市科技局軟科學(xué)項(xiàng)目1項(xiàng)等。

　　海上交通工程方向負(fù)責(zé)人周江華教授，主要從事海上交通工程、能源利用與環(huán)境保護(hù)等方面的研究。近5年，主持省部級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)，作為主要成員參與國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目等。省級(jí)精品課程負(fù)責(zé)人，獲浙江省教學(xué)成果一等獎(jiǎng)、寧波市教學(xué)成果一等獎(jiǎng)、浙江省高�？蒲谐晒�獎(jiǎng)等。

　　本學(xué)位點(diǎn)的碩士畢業(yè)生可以在港口、航運(yùn)、交通、海事、船舶等領(lǐng)域的行業(yè)管理部門和企事業(yè)單位從事教學(xué)、科研、設(shè)計(jì)、制造、管理等工作。

　　聯(lián)系地址：寧波大學(xué)海運(yùn)學(xué)院

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　　注：帶★的為2011年自主設(shè)置的目錄外二級(jí)學(xué)科專業(yè)。

全日制專業(yè)碩士學(xué)位點(diǎn)介紹

　　085223 船舶與海洋工程

　　船舶與海洋工程是2010年國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)批準(zhǔn)的專業(yè)學(xué)位授予點(diǎn)。

　　本學(xué)位點(diǎn)有正高職稱10人，其中兼職博導(dǎo)3人，博士14人，浙江省151第二層次1人，省重大科技專項(xiàng)專家組成員2人，省塊狀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)服務(wù)組首席專家1人。近年來，本學(xué)位點(diǎn)以寧波市重點(diǎn)學(xué)科為平臺(tái)，承擔(dān)了國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)家軟科學(xué)計(jì)劃項(xiàng)目、浙江省科技計(jì)劃項(xiàng)目、寧波市重點(diǎn)科技計(jì)劃項(xiàng)目等100余項(xiàng)，取得了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科研成果，獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、寧波市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)等廳市獎(jiǎng)項(xiàng)4項(xiàng);獲國(guó)家教學(xué)成果獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省教學(xué)成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)2項(xiàng)。獲發(fā)明專利授權(quán)7項(xiàng)，擁有較好的科研條件。

　　本學(xué)位點(diǎn)主要培養(yǎng)以下四個(gè)領(lǐng)域的高層次工程技術(shù)和工程管理人才：

　　1、能源利用與環(huán)境保護(hù)：主要研究船舶與海洋工程領(lǐng)域的節(jié)能減排理論與技術(shù)，包括船舶動(dòng)力裝置能量綜合利用、新能源、節(jié)能技術(shù)、海洋能源利用、柴油機(jī)性能優(yōu)化與排放控制、船舶柴油機(jī)高效低排放燃燒、廢氣凈化、船舶壓載水和艙底油污水處理等。

　　2、船舶工程安全技術(shù)與機(jī)電控制：主要研究船舶與機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)行的理論與技術(shù)，研究船舶動(dòng)力裝置、船舶柴油機(jī)、船舶輔機(jī)、船舶電站等主要關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)狀態(tài)自動(dòng)監(jiān)測(cè)和過程控制，研究大型機(jī)械結(jié)構(gòu)物的狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷理論和工程應(yīng)用等。

　　3、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)與制造：主要研究船舶設(shè)計(jì)新理論與新方法;船舶制造新技術(shù)、新工藝、新材料;船機(jī)制造新技術(shù);船舶阻力、推進(jìn)、操縱性、耐波性等方面理論、方法及應(yīng)用技術(shù);多體撓性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的水彈性響應(yīng)、海洋管線結(jié)構(gòu)多體系統(tǒng)幾何非線性動(dòng)力響應(yīng)、海洋浮體系泊系統(tǒng)的流體非線性機(jī)理等。

　　4、港航技術(shù)與管理工程：主要研究港口與航道安全、船舶航行安全、航海通信與信息化技術(shù)、航海智能技術(shù)與系統(tǒng)、海上應(yīng)急相關(guān)的管理和處置理論技術(shù);港口經(jīng)營(yíng)和管理技術(shù)與方法、國(guó)際航運(yùn)管理理論與方法等。

　　能源利用與環(huán)境保護(hù)方向負(fù)責(zé)人楊國(guó)華教授，哈工大兼職博士生導(dǎo)師，浙江省重大科技專項(xiàng)(節(jié)能專項(xiàng))專家組成員，中國(guó)能源學(xué)會(huì)理事，國(guó)家863計(jì)劃等項(xiàng)目評(píng)審專家。近五年承擔(dān)國(guó)家863計(jì)劃等國(guó)家級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)，省部級(jí)項(xiàng)目3項(xiàng)。獲2010年國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，2010年省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)1項(xiàng)，2009年度寧波市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，浙江省高校優(yōu)秀科研成果獎(jiǎng)3項(xiàng)，獲發(fā)明專利授權(quán)6項(xiàng)。近五年發(fā)表學(xué)術(shù)論文27篇，其中SCI、EI收錄6篇。

　　船舶工程安全技術(shù)與機(jī)電控制方向負(fù)責(zé)人馮志敏教授，浙江省重大科技專項(xiàng)(船舶機(jī)電裝備)專家組成員,中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)輪機(jī)學(xué)術(shù)委員會(huì)委員、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)機(jī)械工業(yè)自動(dòng)化分會(huì)委員。近五年承擔(dān)國(guó)家級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)，省部級(jí)項(xiàng)目4項(xiàng)。獲2010年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，國(guó)家第六屆高等教育教學(xué)成果二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，浙江省高等教育教學(xué)成果一等獎(jiǎng)2項(xiàng)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，其中EI收錄5篇。

　　船舶和海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)與制造方向負(fù)責(zé)人朱克強(qiáng)教授，上海交大兼職博士生導(dǎo)師，浙江省塊狀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)專家服務(wù)組首席專家(船舶產(chǎn)業(yè))，國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家863深海通用技術(shù)組網(wǎng)評(píng)專家，《Ocean Engineering》、《Journal of ship Research》、《China Ocean Engineering》、《海洋工程》等重要學(xué)術(shù)刊物審稿人。近五年來承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng)、省部級(jí)項(xiàng)目2項(xiàng)，發(fā)表論文30篇，其中SCI、EI收錄2篇。

　　港航技術(shù)與管理工程方向負(fù)責(zé)人鄭彭軍研究員，英國(guó)南安普敦大學(xué)兼職博士生導(dǎo)師，高層次回國(guó)人員。《Transportation Research》、《IEEE Transaction of Intelligent Transportation System》等著名國(guó)際學(xué)術(shù)刊物審稿人。近五年承擔(dān)中國(guó)國(guó)家自然基金項(xiàng)目，英國(guó)工程和物理科學(xué)基金項(xiàng)目，歐盟項(xiàng)目5項(xiàng)。發(fā)表學(xué)術(shù)論文40余篇，其中SCI收錄10篇，EI收錄16篇。

　　本學(xué)位點(diǎn)的碩士畢業(yè)生可以在船舶、航運(yùn)、海事、海洋工程、機(jī)電、能源、環(huán)保等領(lǐng)域的企事業(yè)單位從事教學(xué)、科研、設(shè)計(jì)、制造、管理等工作。

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