2008經(jīng)濟(jì)師《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)(公路)專(zhuān)業(yè)(中級(jí))》真題答案

　　41【答案】C

　　【解析】本題考查線路網(wǎng)密度的定義。線路網(wǎng)密度指有行車(chē)線路的街道長(zhǎng)度與服務(wù)地區(qū)(城市)用地面積之比。

　　42【答案】B

　　【解析】本題考查行車(chē)頻率的定義。

　　43【答案】D

　　【解析】 本題考查回運(yùn)系數(shù)指標(biāo)。回運(yùn)系數(shù)可以用來(lái)衡量公路貨流在方向上的不平衡性，它反映了運(yùn)輸方向不平衡的基本形式和原因。

　　44【答案】C

　　【解析】本題考查道路貨物運(yùn)輸按照貨物運(yùn)輸作業(yè)要求的分類(lèi)。

　　45【答案】C

　　【解析】本題考查道路貨物運(yùn)輸組織方式中的甩掛運(yùn)輸。

　　46【答案】A

　　【解析】本題考查全部落地中轉(zhuǎn)的涵義。

　　47【答案】B

　　【解析】集裝箱比容反映了封閉式集裝箱裝載能力的指標(biāo)。

　　48【答案】B

　　【解析】本題考查集裝箱貨運(yùn)站的功能。集裝箱貨運(yùn)站是組織集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的場(chǎng)所，對(duì)拼箱貨進(jìn)行收貨、裝箱和拆箱、保管、交付等工作。

　　49【答案】A

　　【解析】在甩掛運(yùn)輸中，只有主車(chē)的裝卸作業(yè)時(shí)間加甩掛作業(yè)時(shí)間，小于整個(gè)汽車(chē)列車(chē)停歇時(shí)間時(shí)，采用甩掛運(yùn)輸才是合理的。

　　50【答案】B

　　【解析】本題考查集裝箱自重系數(shù)。集裝箱自重系數(shù)越小，表明在集裝箱自重既定的情況下，能夠裝載較多的貨物。