51.物流標準化的重要方法之一是確定物流基礎模數(shù)尺寸。物流模數(shù)是指( )基礎模數(shù)尺寸。
A.場站
B.車輛
C.集裝
D.產(chǎn)品
52.為保證車輛技術(shù)管理工作的順利實施,大中型汽車運輸企業(yè)應建立由( )負責的車輛技術(shù)管理系統(tǒng)。
A.技術(shù)管理部門
B.質(zhì)量管理部門
C.總經(jīng)理
D.總工程師
53.按照交通部《汽車運輸企業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》,必須將車輛完好率、平均技術(shù)等級和( )等主要技術(shù)經(jīng)濟指標,納入經(jīng)理責任考核內(nèi)容。
A.生產(chǎn)率
B.運用效率
C.新度系數(shù)
D.安全質(zhì)量
54.某運輸公司的某類車輛,經(jīng)測算其壽命周期費用為430萬元,系統(tǒng)效率為590萬噸公里/車年,則該類車輛的費用效率為( )。
A.0.57
B.O.98
C.1.2
D.1.37
55.車輛技術(shù)改造是指改變原車輛的零部件或總成,其目的是為了( )。
A.降低車輛運輸成本
B.擴大車輛使用范圍
C.延長車輛使用壽命
D.減少車輛維修費用
56.根據(jù)汽車運輸企業(yè)車輛維護制度的有關規(guī)定,對封存時間超過兩個月的車輛,啟封恢復行駛前,應進行一次( )。
A.修理作業(yè)
B.維護作業(yè)
C.全面檢查作業(yè)
D.試運行作業(yè)
57.道路運輸質(zhì)量包括運輸產(chǎn)品質(zhì)量、服務質(zhì)量和( )。
A.道路質(zhì)量
B.運輸場站質(zhì)量
C.車輛質(zhì)量
D.運輸工作質(zhì)量
58.某運輸公司5月份完成的貨物周轉(zhuǎn)量6000萬噸公里,平均每噸公里收入0.50元,同期發(fā)生各類事故92次,賠償金額為15萬元。該公司5月份貨運事故賠償率為 ( )。
A.2.0‰
B.2.5‰
C.5.0‰
D.9.2‰
59.對道路運輸服務性質(zhì)量的考核,一般包括運輸企業(yè)的服務態(tài)度和( )兩個方面。
A.服務技術(shù)
B.服務條件
C.服務成本
D.服務過程
60.在汽車運輸企業(yè)全面質(zhì)量管理中,選擇運輸質(zhì)量管理點就是選擇影響運輸質(zhì)量的( )。
A.薄弱之點
B.管理要素
C.主要環(huán)節(jié)
D.技術(shù)要素
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