41.公路貨流的要素可通過貨流圖表示。貨流圖上的每個矩形面積分別表示了不同類別貨物的( )。
A.流量
B.運量
C.周轉(zhuǎn)量
D.貨流強(qiáng)度
42.按我國《汽車貨物運輸規(guī)則》規(guī)定,承運人委托第三者裝卸貨物時,因裝卸原因造成的貨物損失,由( )負(fù)責(zé)賠償。
A.承運人
B.托運人
C.托、承運雙方
D.裝卸人
43.在道路貨物運輸中,對于危險貨物、易破損貨物、易污染貨物和鮮活貨物等,一般按( )辦理運輸業(yè)務(wù)。
A.零擔(dān)貨物
B.特種貨物
C.普通貨物
D.整車貨物
44.在貨物包車運輸中,應(yīng)托運人要求整日包車的,每日按8小時計算,使用時間超過8小時的,則( )。
A.按l2小時計算
B.按協(xié)商時間計算
C.按實際行駛里程計算
D.按實際使用時間計算
45.在貨物運輸組織方式中,可以使載貨汽車(或牽引車)的停歇時間縮短到最低限度的運行組織方式是( )。
A.雙班運輸
B.成組運輸
C.甩掛運輸
D.馱背運輸
46.國際多式聯(lián)運通常是以集裝箱為運輸單元,將不同( )有機(jī)組合在一起,構(gòu)成連續(xù)的、綜合性的一體化貨物運輸。
A.運輸場站
B.運輸工具
C.運輸企業(yè)
D.運輸方式
47.在國際多式聯(lián)運的運輸組織形式中,陸橋運輸是一種( )組織形式。
A.公鐵聯(lián)運
B.陸空聯(lián)運
C.海陸聯(lián)運
D.陸水聯(lián)運
48.第三方物流是指由( )以外的專門從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)所提供的物流服務(wù)。
A.生產(chǎn)方與供應(yīng)方
B.供應(yīng)方與銷售方
C.第一方與第二方
D.供方與需方
49.物流系統(tǒng)設(shè)計的基本原則,是從物流的( )兩個方面,謀求流量的批量化、時間的均衡化和運輸?shù)闹边_(dá)化等。
A.運輸和倉儲
B.需求和供給
C.生產(chǎn)和銷售
D.時間和空間
50.在考慮物流系統(tǒng)化時,應(yīng)把從生產(chǎn)到( )過程中的貨物量作為一貫流動的物流量來看待。
A.供應(yīng)
B.消費
C.銷售
D.流通
國家 | 北京 | 天津 | 上海 | 江蘇 |
安徽 | 浙江 | 山東 | 江西 | 福建 |
廣東 | 河北 | 湖南 | 廣西 | 河南 |
海南 | 湖北 | 四川 | 重慶 | 云南 |
貴州 | 西藏 | 新疆 | 陜西 | 山西 |
寧夏 | 甘肅 | 青海 | 遼寧 | 吉林 |
黑龍江 | 內(nèi)蒙古 |