31. 根據(jù)杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位理論，( )是農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的決定性因素。

　　A.P B.V C. D.T

　　參考答案：D

　　32. 按作用方式可以把區(qū)位因子分為( )。

　　A.一般區(qū)位因子和特殊區(qū)位因子

　　B.自然技術(shù)因子和社會(huì)文化因子

　　C.勞動(dòng)力因子和運(yùn)費(fèi)因子

　　D.地方因子和集聚因子

　　參考答案：D

　　33. 種運(yùn)輸方式中，機(jī)動(dòng)靈活性最強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)運(yùn)輸?shù)氖? )。

　　A.公路運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C.水路運(yùn)輸 D.民航運(yùn)輸

　　參考答案：A

　　34. 在運(yùn)輸市場(chǎng)上，( )代表的是國(guó)家和一般公眾的利益。

　　A.運(yùn)輸企業(yè) B.貨主 C.政府 D.中介者

　　參考答案：C

　　35. 美國(guó)著名市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)家西奧多•李維特所說(shuō)：未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵在于產(chǎn)品能夠提供的( )。

　　A.使用價(jià)值 B.品牌價(jià)值 C.核心價(jià)值 D.延伸價(jià)值

　　參考答案：D

　　36. 通常情況，速度慢的運(yùn)輸( )。

　　A.運(yùn)輸成本較高

　　B.運(yùn)輸價(jià)格較高

　　C.運(yùn)輸費(fèi)率相對(duì)較低

　　D.運(yùn)輸費(fèi)率相對(duì)較高

　　參考答案：C

　　37. 下列說(shuō)法中哪個(gè)正確( )。

　　A.需求是一種主觀(guān)愿望、欲望和要求，它是無(wú)限制的

　　B.需求是有支付能力的欲望和要求

　　C.需求不受支付能力的約束

　　D.需求不受條件限制

　　參考答案：B

　　38. 同旅客運(yùn)輸比較而言，下列哪項(xiàng)( )不是貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的最重要指標(biāo)。

　　A.便捷 B.迅速 C.準(zhǔn)確 D.安全

　　參考答案：D

　　39. 計(jì)算乘務(wù)組需要量時(shí)，圖解法適宜( )和市郊列車(chē)使用。

　　A.直達(dá)長(zhǎng)途 B.國(guó)際長(zhǎng)途 C.跨局短途 D.管內(nèi)短途

　　參考答案：D

　　40. 鐵路局旅客運(yùn)送量等于旅客發(fā)送量與( )之和。

　　A.旅客到達(dá)量 B.旅客接運(yùn)量 C.旅客中轉(zhuǎn)量 D.旅客交出量

　　參考答案：B

　　　　　　　2010年度中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試精選百套模擬試題

　　　　　　　2010年經(jīng)濟(jì)師考試沖刺指導(dǎo)及答題策略總結(jié)
 
　　　　　　　2010年經(jīng)濟(jì)師考試沖刺專(zhuān)題