11. 發(fā)站對(duì)( )審查后認(rèn)為符合要求，待發(fā)貨人交付運(yùn)輸費(fèi)用后，發(fā)站在貨物運(yùn)單和貨票上加蓋站名日期戳，即為鐵路的承運(yùn)。

　　A.貨票 B.貨物運(yùn)單 C.托運(yùn)單 D.貨運(yùn)合同

　　參考答案：B

　　12. 企業(yè)外部環(huán)境和內(nèi)部因素都是在不斷變化，管理者是人，被管理者也是人，只有以人為本，綜合運(yùn)用管理學(xué)的各種理論，( )，才能使人力資源發(fā)揮出較大的效能。

　　A.以表揚(yáng)為主 B.以效率為本 C.以生產(chǎn)為主 D.因地制宜

　　參考答案：D

　　13. 機(jī)會(huì)成本是( )。

　　A.會(huì)計(jì)成本 B.歷史成本 C.決策成本 D.未來成本

　　參考答案：C

　　14. 常用的成本定量預(yù)測方法有( )。

　　A.市場調(diào)查法 B.類推法 C.因果關(guān)系模型 D.頭腦風(fēng)暴法

　　參考答案：C

　　15. 付現(xiàn)成本是指那些由于某項(xiàng)決策而引起的需要在( )支付的成本。

　　A.未來用現(xiàn)金

　　B.現(xiàn)在用現(xiàn)金

　　C.未來用有價(jià)證券

　　D.現(xiàn)在用有價(jià)證券

　　參考答案：A

　　16. 某項(xiàng)目某年利潤總額180萬元，年折舊50萬元，攤銷費(fèi)10萬元，所得稅稅率25%，若該年應(yīng)還本付息金額為100萬元，則該項(xiàng)目本年度償債備付率為(

　　)。

　　A.1.8 B. 1.95 C. 2.1 D. 2.85

　　參考答案：B

　　17. 從提供服務(wù)的手段來看，交通運(yùn)輸屬于( )類型的服務(wù)。

　　A.以機(jī)器設(shè)備為基礎(chǔ) B.以人為基礎(chǔ)

　　C.以無形資產(chǎn)為基礎(chǔ) D.以機(jī)器設(shè)備和人為基礎(chǔ)及二者兼顧

　　參考答案：D

　　18. 根據(jù)服務(wù)活動(dòng)的特征，可劃分為作用于人的服務(wù)和作用于物的服務(wù)，交通運(yùn)輸屬于( )。

　　A.作用于人的服務(wù)

　　B.作用于物的服務(wù)

　　C.既包含作用于人，也包含作用于物的服務(wù)

　　D.非服務(wù)行業(yè)和領(lǐng)域

　　參考答案：C

　　19. 運(yùn)輸價(jià)值是( )。

　　A.凝結(jié)在運(yùn)輸產(chǎn)品中的一般人類勞動(dòng) B.運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格

　　C.運(yùn)輸位移及其效用 D.運(yùn)價(jià)與物價(jià)之間沒有關(guān)系

　　參考答案：A

　　20. 在運(yùn)輸價(jià)值與價(jià)格關(guān)系中( )。

　　A.運(yùn)輸價(jià)格是價(jià)值的基礎(chǔ) B.運(yùn)輸價(jià)值是價(jià)格的基礎(chǔ)

　　C.兩者之間沒有關(guān)系 D.兩者應(yīng)絕對(duì)一致

　　參考答案：B

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