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　　一、單項選擇題

　　1.具有設(shè)計任務(wù)書和總體設(shè)計，經(jīng)濟(jì)上實行獨立核算，行政上具有獨立組織形式的工程被稱為(　　)。

　　A.單位工程

　　B.建設(shè)項目

　　C.分部工程

　　D.分項工程

　　2.有效控制工程造價應(yīng)遵循(　　)的原則。

　　A.以設(shè)計階段為重點進(jìn)行建設(shè)全過程造價控制

　　B.工程造價最優(yōu)化

　　C.以經(jīng)濟(jì)分析為主

　　D.以技術(shù)分析為主

　　3.按照形成資產(chǎn)法，建設(shè)投資應(yīng)包括固定資產(chǎn)費用、無形資產(chǎn)費用、其他資產(chǎn)費用和(　　)。

　　A.財務(wù)費用

　　B.流動資產(chǎn)費用

　　C.預(yù)備費

　　D.工程費用

　　4.國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價一般是指(　　)。

　　A.出廠價

　　B.設(shè)備的購置費用

　　C.設(shè)備的交貨價加上包裝費

　　D.設(shè)備的預(yù)算價格

　　5.裝運港船上交貨價，習(xí)慣上稱為(　　)。

　　A.離岸價格

　　B.運費在內(nèi)價格

　　C.到岸價格

　　D.進(jìn)口設(shè)備的生產(chǎn)價格

　　6.下列進(jìn)口設(shè)備交貨方式中，買方風(fēng)險最大的是(　　)。

　　A.內(nèi)陸交貨方式

　　B.裝運港交貨方式

　　C.目的地交貨方式

　　D.抵達(dá)港交貨方式

　　7.某進(jìn)口設(shè)備采用運費在內(nèi)價(CFR)形式。在該價格中包含的費用是(　　)。

　　A.出口國裝運港至進(jìn)口國目的港之間的運輸保險費

　　B.進(jìn)口國國內(nèi)運費、裝卸費

　　C.進(jìn)口國國內(nèi)運輸保險費

　　D.出口國裝運港至進(jìn)口國目的港之間的海運費

　　8.某進(jìn)口設(shè)備FOB價為100萬美元，國外運費為10萬美元，運輸保險費率為1.5%，則該進(jìn)口設(shè)備的運輸保險費為(　　)萬美元。

　　A.1.675

　　B.1.655

　　C.1.523

　　D.1.575

　　9.某建設(shè)項目從美國進(jìn)口的設(shè)備重100噸.裝運港船上交貨價為1000萬美元，海運費為300美元/噸，海運保險費為2萬美元，美元兌人民幣匯率按1：7計算。該設(shè)備的到岸價格為人民幣(　　)萬元。

　　A.7000

　　B.7014

　　C.702l

　　D.7035

　　10.下列關(guān)于建筑安裝丁程費的組成的說法中，不正確的是(　　)。

　　A.建筑安裝工程費用由建筑工程費和安裝工程費兩部分組成

　　B.加班加點支付的工資屬于企業(yè)管理費

　　C.工會經(jīng)費屬于企業(yè)管理費用

　　D.建筑工程安裝費用不管是按造價形成劃分還是按費用構(gòu)成要素劃分，規(guī)費和稅金內(nèi)容和計算方式都一樣

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