11 為了計(jì)算運(yùn)輸項(xiàng)目效益和費(fèi)用，一般將運(yùn)輸量分為正常運(yùn)輸量、轉(zhuǎn)移運(yùn)輸量和( )。

　　A.平均運(yùn)輸量

　　B.預(yù)測(cè)運(yùn)輸量

　　C.潛在運(yùn)輸量

　　D.誘發(fā)運(yùn)輸量

　　參考答案：D

　　參考解析

　　參見教材P124

　　12通常情況下，運(yùn)輸產(chǎn)品即運(yùn)輸服務(wù)本身是( )。

　　A.可以觸摸的

　　B.具有無(wú)形性的

　　C.具有實(shí)物形態(tài)的

　　D.可以用肉眼觀察的

　　參考答案：B

　　參考解析

　　參見教材P10

　　13承運(yùn)人最基本的義務(wù)是( )。

　　A.保證運(yùn)輸安全

　　B.車輛必須處于適運(yùn)狀態(tài)

　　C.為旅客提供良好的服務(wù)

　　D.及時(shí)披露信息

　　參考答案：C

　　參考解析

　　參見教材P100

　　14( )是供運(yùn)輸工具定向移動(dòng)的通道，是運(yùn)輸工具賴以運(yùn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)。

　　A.運(yùn)輸系統(tǒng)

　　B.運(yùn)輸場(chǎng)站

　　C.運(yùn)輸設(shè)備

　　D.運(yùn)輸線路

　　參考答案：D

　　參考解析

　　參見教材P11

　　15 在影響供給量的諸因素中，最靈敏、最重要的因素是( )。

　　A.運(yùn)輸價(jià)格

　　B.運(yùn)輸量

　　C.運(yùn)輸方式

　　D.運(yùn)輸時(shí)間

　　參考答案：A

　　參考解析

　　參見教材61頁(yè)

　　16 生產(chǎn)性旅行需求是生產(chǎn)活動(dòng)在運(yùn)輸領(lǐng)域的繼續(xù)，其運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)入( )。

　　A.個(gè)人收入

　　B.無(wú)形資產(chǎn)

　　C.勞務(wù)收入

　　D.產(chǎn)品或成本

　　參考答案：D

　　參考解析

　　參見教材51頁(yè)

　　17由非運(yùn)價(jià)因素變化引起的運(yùn)輸需求曲線的移動(dòng)，稱為( )。

　　A.運(yùn)輸需求量變動(dòng)

　　B.運(yùn)輸需求變動(dòng)

　　C.運(yùn)輸供給量變動(dòng)

　　D.運(yùn)輸供給變動(dòng)

　　參考答案：B

　　參考解析

　　本題考查的是運(yùn)輸需求變動(dòng)。

　　18 以下為實(shí)踐性合同的是( )。

　　A.包車運(yùn)輸合同

　　B.零擔(dān)貨物運(yùn)輸合同

　　C.整車運(yùn)輸合同

　　D.以上選項(xiàng)均正確

　　參考答案：D

　　參考解析

　　參見教材P94

　　19 按照托運(yùn)貨物的數(shù)量，可把貨物分為( )。

　　A.零擔(dān)貨物

　　B.集裝箱貨物

　　C.整車貨物

　　D.大批量貨物和小批量貨物

　　參考答案：D

　　參考解析

　　參見教材P146

　　20 提供一定運(yùn)輸服務(wù)的運(yùn)輸者所愿意接受的價(jià)格，稱之為( )。

　　A.運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格

　　B.運(yùn)輸交易價(jià)格

　　C.運(yùn)輸供給價(jià)格

　　D.運(yùn)輸均衡價(jià)格

　　參考答案：C

　　參考解析

　　參見教材P78頁(yè)

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