13、航空運輸?shù)淖畲筇攸c和優(yōu)勢是(　)。

　　A.運量大

　　B.機動靈活

　　C.服務周到

　　D.速度快

　　14、聯(lián)合運輸按運輸對象分類可分為貨物聯(lián)運和(　)。

　　A.國際聯(lián)運

　　B.國內(nèi)聯(lián)運

　　C.綜合聯(lián)運

　　D.旅客聯(lián)運

　　15、研究各種運輸方式的合理分布、合理配備以及發(fā)展現(xiàn)律的工作稱為(　)。

　　A.運輸管理

　　B.運輸布局

　　C.運輸規(guī)劃

　　D.運輸配備

　　16、運輸通道形成的前提條件是流量大和(　)。

　　A.運輸方式多

　　B.效率高

　　C.貨物流向合理

　　D.貨物種類多

　　17、航空運輸?shù)某杀窘Y(jié)構(gòu)是(　)。

　　A.低可變成本和高固定成本

　　B.低可變成本和低固定成本

　　C.高可變成本和低固定成本

　　D.高可變成本和高固定成本

　　18、在各種運輸方式中，最顯著的特點為“機動靈活”的運輸方式是(　)。

　　A.鐵路運輸

　　B.水路運輸

　　C.公路運輸

　　D.航空運輸

　　19、(　)是指運輸部門內(nèi)外部相互聯(lián)系的各個方面和環(huán)節(jié)的有機比例和構(gòu)成。

　　A.運輸聯(lián)系

　　B.運輸規(guī)模

　　C.運輸結(jié)構(gòu)

　　D.運輸市場

　　20、綜合運輸系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)，一般由(　)兩大子系統(tǒng)構(gòu)成。

　　A.固定設(shè)備和移動設(shè)備

　　B.旅客設(shè)備和固定設(shè)備

　　C.貨物設(shè)備和固定設(shè)備

　　D.旅客設(shè)備和貨物設(shè)備

　　21、綜合衡量一個國家或地區(qū)運輸網(wǎng)狀況的指標是(　)。

　　A.恩格爾系數(shù)

　　B.人均運輸網(wǎng)密度

　　C.運輸系數(shù)

　　D.單位國民生產(chǎn)總值運輸網(wǎng)密度

　　22、運輸布局應遵循的原則包括運輸通道原則、綜合運輸原則和(　)。

　　A.運輸條件原則

　　B.運輸管理原則

　　C.運輸效益原則

　　D.運輸水平原則

　　23、運輸布局的主要內(nèi)容包括運輸線路布局和(　)。

　　A.運輸樞紐布局

　　B.運輸工具布局

　　C.運輸網(wǎng)絡布局

　　D.運輸場站布局

　　24、在運輸布局的基本方法“空間運輸聯(lián)系定量分析法”中，用于分析中心城市間相互作用強弱的指標是(　)。

　　A.運輸系數(shù)

　　B.貨流強度

　　C.運輸聯(lián)系強度

　　D.運輸網(wǎng)密度

　　25、貨運量結(jié)構(gòu)反映了在各種運輸方式完成的貨運量中，(　)之間的比例關(guān)系。

　　A.不同運輸工具貨運量

　　B.各種工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品數(shù)量

　　C.不同線路貨運量

　　D.不同地區(qū)貨運量

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