2007年初級、中級經(jīng)濟師各專業(yè)內部模擬試題匯總
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定額噸位 | 在冊時間 | 營運時間 | 航行時間 | 年貨物周轉量 | 年行駛距離 |
20000噸 | 300天 | 250天 | 150天 | 5×10噸海里 | 50000海里 |
根據(jù)以上資料分析計算以下問題:
91、該船舶的年運距載重量利用率α為_______。
a.80%
b.60%
c.50%
d.70%
92、反映該船舶周轉快慢的平均航速v應為_______海里/天。
a.185
b.333
c.167
d.150
93、該船舶的航行率ε航為_______。
a.50%
b.90%
c.60%
d.111%
94、經(jīng)過計算,可知船舶生產(chǎn)率指標中的平均每營運噸天生產(chǎn)量指標μ偏低,若想提高,應采取以下措施中的_______。
a.減少空駛距離,提高運距載重量利用率
b.降低航行速度,減少燃油消耗,以降低成本
c.協(xié)調港航之間協(xié)作,減少船舶裝卸和停泊時間,增加航行時間
d.提高船舶速度,加快船舶周轉
95、在計算營運質量指標時,我們常用船舶生產(chǎn)率指標中的噸船產(chǎn)量指標來反映整個航運企業(yè)工作水平,它比噸天產(chǎn)量指標反映的更全面,那么在計算時,噸船產(chǎn)量比噸天產(chǎn)量增加計算的項目有_______。
a.運距載重量利用率α
b.平均航速v
c.營運率ε營
d.報告期日歷天數(shù)t歷
(四)某港口庫場堆存能力為120萬噸,機械裝卸能力為150萬噸,車場通過能力為90萬噸;該港散貨專業(yè)化泊位的有關數(shù)據(jù)如下表:
月平均裝卸量 | 月最大裝卸量 | 船舶載貨量 | 停泊時間 | 泊位年工作天 |
10萬噸 | 12萬噸 | 10000噸 | 2.5天 | 300天 |
注:停泊時間包括讓擋時間0.5天
根據(jù)以上資料,分析計算以下問題:
96、該港口不平衡系數(shù)為_______。
a.1.25
b.1.2
c.1.5
d.0.8
97、該散貨專業(yè)化泊位一年內可裝卸的船舶數(shù)為_______。
a.144艘
b.124艘
c.120艘
d.100艘
98、該泊位年通過能力為_______。
a.80萬噸
b.100萬噸
c.102萬噸
d.120萬噸
99、該港口的年綜合通過能力為_______。
a.100萬噸
b.120萬噸
c.140萬噸
d.90萬噸
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