2007年初級、中級經(jīng)濟師各專業(yè)內(nèi)部模擬試題匯總
推薦:2007年經(jīng)濟師網(wǎng)絡(luò)輔導課程,通過率90.6
進入課堂免費試聽 點擊此處報名輔導〉〉
a.旅客和貨物
b.糧食和鋼鐵
c.原料和成品
d.消費資料和生產(chǎn)資料
52、鐵路運輸系統(tǒng)不包括_______。
a.線路
b.機車
c.車輛
d.餐飲
53、在運輸市場中,不屬于行為主體的有_______。
a.需求方
b.供給方
c.中介方
d.政府方
54、運輸市場屬于第三產(chǎn)業(yè),其特征不包括_______。
a.與商品市場有一定的比例關(guān)系
b.與商品市場有正比關(guān)系
c.波動性較強
d.運輸市場的區(qū)域性較強,在市場的空間分布上存在著不同程度的壟斷
55、聯(lián)合運輸?shù)奶攸c_______。
a.兩種以上運輸工具的銜接運輸
b.跨地區(qū)、跨部門的銜接運輸
c.實行一次托運、一次計費、一票到底、全程負責的銜接運輸
d.產(chǎn)、供、運、銷一條龍
56、專業(yè)線共管共用聯(lián)合運輸不包括以下形式_______。
a.一家管、大家用
b.共管共用
c.統(tǒng)一產(chǎn)權(quán),統(tǒng)一管理
d.統(tǒng)一產(chǎn)權(quán),共同管理
57、不合理運輸不包括_______。
a.迂回運輸
b.過遠運輸
c.交叉運輸
d.棄陸走水運輸
58、下述說法哪個不準確_______。
a.合理的運價有利于促進水運科技進步、提高船舶、汽車設(shè)備的利用率
b.合理的運價有利于促進合理運輸和生產(chǎn)的合理布局
c.合理的運價有利于促進各種運輸方式的合理分工
d.高運價有利于提高運輸企業(yè)提高經(jīng)濟效益
59、關(guān)于目標表述正確的是_______。
a.數(shù)量目標可用絕對數(shù)和相對數(shù)表示
b.數(shù)量目標可用非量化概念表示
c.目標管理的展開階段是決定性環(huán)節(jié)
d.目標展開的形式多數(shù)采用橫向展開
2007年初級、中級經(jīng)濟師各專業(yè)內(nèi)部模擬試題匯總
推薦:2007年經(jīng)濟師網(wǎng)絡(luò)輔導課程,通過率90.6
進入課堂免費試聽 點擊此處報名輔導〉〉
更多試題請訪問:考試吧經(jīng)濟師欄目
國家 | 北京 | 天津 | 上海 | 江蘇 |
安徽 | 浙江 | 山東 | 江西 | 福建 |
廣東 | 河北 | 湖南 | 廣西 | 河南 |
海南 | 湖北 | 四川 | 重慶 | 云南 |
貴州 | 西藏 | 新疆 | 陜西 | 山西 |
寧夏 | 甘肅 | 青海 | 遼寧 | 吉林 |
黑龍江 | 內(nèi)蒙古 |