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31、_______是公路運輸質量的首要特性。
a.安全性
b.及時性
c.完整性
d.經(jīng)濟性

32、某客運公司，在四月份總共運輸旅客50000人，其中由于內部原因造成，有500名旅客誤乘汽車，則該公司旅客正運率為_______。
a.90%
b.95%
c.98%
d.99%

33、_______是指質量管理中描述質量特性，對質量問題進行統(tǒng)計分析的數(shù)據(jù)。
a.調查數(shù)據(jù)
b.質量數(shù)據(jù)
c.原始數(shù)據(jù)
d.分類收接

34、公路運輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃實質是_______。
a.是對行業(yè)的約束和制約
b.是國家發(fā)展方向的局部縮影
c.是對行業(yè)系統(tǒng)組織合理化進行構造和設計
d.以上都不對

35、政府機關在經(jīng)濟管理活動中采用的最基本手段是_______。
a.行政手段
b.經(jīng)濟手段
c.法律手段
d.以上都不是

36、運輸彈性系數(shù)大于1，表示運輸量增長速度_______工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長速度。
a.等于
b.高于
c.低于
d.以上都不正確

37、不合理運輸有下列表現(xiàn)_______。
a.對流運輸
b.棄陸走水運輸
c.船滿載行駛
d.直線運輸

38、對于有合理流向的物資，當違反規(guī)定的合理流向時，一般屬于_______范圍。
a.迂回運輸
b.倒流運輸
c.對流運輸
d.相向運輸

39、下列說法正確的是_______。
a.精確進行運輸價值計算是現(xiàn)在制定運價的重要手段
b.運輸成本是運價的決定性因素
c.借助運輸成本計算是現(xiàn)在制定運價的主要依據(jù)
d.制定運價必須首先考慮補償貨物損耗

40、pdca循環(huán)中的“a”是指_______。
a.制定、展開目標
b.實施目標
c.評價效果
d.檢查效果