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　　第二節(jié)　物流標準化及物流信息技術

　　一、物流標準化

　　(一)物流標準化的概念

　　是指制定物流系統(tǒng)內(nèi)部的設施、機械設備、專用工具等各子系統(tǒng)的技術標準，系統(tǒng)內(nèi)各領域，如包裝、裝卸搬運、堆碼、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴�，以及整個系統(tǒng)的標準的一項技術工作。

　　(二)物流標準種類

　　1.與外系統(tǒng)配合的統(tǒng)一性標準

　　包括基礎編碼標準;物流建筑基礎模數(shù);集裝模數(shù)尺寸等。

　　2.物流各分系統(tǒng)的技術標準

　　包括作業(yè)車輛標準、倉庫技術標準、包裝標準等。

　　3.物流工作標準及作業(yè)規(guī)范

　　(三)物流基礎模數(shù)尺寸和集裝模數(shù)尺寸

　　1.物流基礎模數(shù)尺寸。600mm×400m。

　　2.集裝模數(shù)尺寸。目前，國際標準化組織擬定的尺寸以1200mm×1000mm為主，也允許1200×800;1100×1100。

　　二、物流信息技術

　　(一)物流信息技術的組成

　　目前常用的技術有條碼技術、射頻技術(RFID)、EDI技術、GIS技術和GPS技術。

　　1.條碼技術。是一種對物流中的商品進行標識和描述的方法。條碼是實現(xiàn)銷售點實時管理、電子數(shù)據(jù)交換、電子商務、供應鏈管理的技術基礎。

　　2.射頻技術。是一種非接觸式的自動識別技術，通過射頻信號自動識別目標對象來獲取相關數(shù)據(jù)。識別工作無須人工干預，可應用于各種惡劣環(huán)境。

　　3.EDI技術。是指通過電子方式，采用標準化的格式，利用計算機網(wǎng)絡進行結構化的數(shù)據(jù)的傳輸和交換。構成EDI系統(tǒng)的三個要素：EDI軟硬件、通信網(wǎng)絡以及數(shù)據(jù)標準化。

　　4.GIS技術。地理信息系統(tǒng)。以地理空間數(shù)據(jù)為基礎，采用地理模型分析方法，適時的提供多種空間的和動態(tài)的地理信息。其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結果瀏覽、操作、分析。

　　5.GPS技術。全球定位系統(tǒng)。

　　(二)條碼及射頻識別的應用

　　1.條碼

　　(1)概念

　　(2)條碼技術的特點：條碼制作容易，掃描操作簡單易行;信息采集速度快;采集信息量大;可靠性高;可以單獨使用，也可以和其他設備組成識別系統(tǒng)實現(xiàn)自動化識別;識別位置與條碼標簽相對位置的自由度較大。

　　(3)商品條碼的結構和應用條件

　　①商品條碼結構：

　　由國際物品編碼協(xié)會(EAN)和統(tǒng)一代碼委員會(UCC)規(guī)定，其中EAN/UCC-13商品條碼使用最為廣泛。EAN/UCC-13由13位數(shù)字構成。

　　13位中的前兩位或前三位，是國家或地區(qū)編碼。但是這個并不代表原產(chǎn)地，只代表分配和管理該條碼的國際或組織。其中，中國：690-695。

　　當前三位是690、691時，EAN/UCC-13編碼采用“廠商7位”+“商品項目5位”+校驗碼1位的結構;

　　當前三位是692.693時，EAN/UCC-13編碼采用“廠商8位”+“商品項目4位”+校驗碼1位的結構;

　　②應用條件：主要應用于商店內(nèi)的POS系統(tǒng)。類似于POS系統(tǒng)的關鍵字。

　　(4)物流單元的編碼。系列貨運包裝箱代碼(SSCC)是為物流單元提供唯一標識的代碼。使用EAN·UCC系統(tǒng)128條碼表示。

　　2.射頻系統(tǒng)的運用

　　(1)組成：RFID，三個部分：標簽(Tag)，由耦合元件和芯片組成;閱讀器，讀取標簽信息的設備，可設計為手持式或固定式;天線，傳遞射頻信號。

　　(2)優(yōu)點：不需要網(wǎng)絡連線，無線;能在任何時間、地點進行操作;實時性資料收集和傳輸;交互式信息傳播;減少文件處理工作，實現(xiàn)作業(yè)無紙化。

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