航次租船合同

　　一、航次租船合同的特點(diǎn)

　　航次租船又稱定程租船，簡(jiǎn)稱程租船，是指船舶所有人向租船人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運(yùn)約定的貨物，從一港運(yùn)至另一港，由租船人支付約定的運(yùn)費(fèi)的租船運(yùn)輸。航次租船主要從事大宗貨物的整船運(yùn)輸，是租船市場(chǎng)上最為活躍的一種租船方式。

　　1、特定的貨物、船舶、航次和港口

　　2、船舶營(yíng)運(yùn)調(diào)度由船舶所有人負(fù)責(zé)

　　3、貨物裝卸費(fèi)按雙方約定而定

　　4、合同中對(duì)裝卸工作時(shí)間有約定

　　二、航次租船合同的主要內(nèi)容

　　1、合同當(dāng)事人

　　合同當(dāng)事人是航次租船合同規(guī)定的權(quán)利的享受者和義務(wù)的承擔(dān)者。航次租船合同中應(yīng)以船舶所有人或船舶經(jīng)營(yíng)人為合同當(dāng)事人的一方，而以租船人為當(dāng)事人的另一方。

　　2、船舶概況

　　船舶概況又稱船舶說(shuō)明，主要包括：船名、船籍、船級(jí)及船舶載重噸。關(guān)于船名的約定，通常有兩種約定方法，即指名船舶和代替船舶。

　　3、受載期和解除合同日

　　受載期是船舶到裝貨港接受貨載的最后期限，通常都按一段期間約定。受載期的最后一天稱為解除合同日

　　4、裝卸港口

　　航次租船合同中，關(guān)于裝港和卸港通�？捎袃煞N約定方法。其一是，在合同中列明裝貨港口和卸貨港口的名稱;其二是“選擇港”，即在合同中列明幾個(gè)可供選擇的裝港和卸港。

　　5、裝卸費(fèi)用分擔(dān)

　　航次租船合同中，關(guān)于裝卸費(fèi)的分擔(dān)，一般有五種約定方法：

　　(1)艙內(nèi)收貨

　　(2)艙內(nèi)交貨

　　(3)艙內(nèi)收交貨

　　(4)艙內(nèi)收交貨和堆艙、平艙費(fèi)

　　(5)班輪條款

　　6、載運(yùn)貨物

　　包括載運(yùn)貨物的種類、名稱、數(shù)量和包裝的約定。用書面通知租船人本航次船舶可裝載貨物數(shù)量的行為稱為“宣載” 。

　　7、運(yùn)費(fèi)支付

　　關(guān)于運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法，航次租船合同中一般有三種約定方法，即：按裝貨噸數(shù)計(jì)算;按卸貨噸數(shù)計(jì)算和按整船包艙計(jì)算。至于運(yùn)費(fèi)支付的時(shí)間，既可以預(yù)付：也可以到付，還可以部分預(yù)付和部分到付，也可以部分預(yù)付和部分隨卸貨進(jìn)度逐日支付。

　　8、船舶所有人責(zé)任

　　船舶所有人總是盡可能的減輕自己的責(zé)任。

　　9、裝卸時(shí)間和速遣費(fèi)、滯期費(fèi)

　　裝卸時(shí)間，是指可用于裝卸工作的時(shí)間。如果合同航次中實(shí)際使用的裝卸時(shí)間少于合同約定的可用裝卸時(shí)間，則船舶所有人將給予租船人獎(jiǎng)勵(lì)，這種獎(jiǎng)勵(lì)就是速遣費(fèi)。相反，如果實(shí)際使用的裝卸時(shí)間超過(guò)了約定的可用時(shí)間，租船人須向船舶所有人支付滯期費(fèi)。

　　關(guān)于裝卸時(shí)間的約定，一般可用三種方法：

　　(1)按連續(xù)日計(jì)算。

　　(2)按晴天工作日計(jì)算。

　　(3)按連續(xù)24小時(shí)晴天工作日計(jì)算。