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2014年造價工程師《土建工程》沖刺試題第一套

來源:考試吧 2014-9-28 9:05:22 要考試,上考試吧! 一級造價萬題庫
2014年造價工程師正在備考,考試吧整理“2014年造價工程師《土建工程》沖刺試題”供大家參考使用!
第 1 頁:單項選擇題
第 7 頁:多項選擇題

  31隧洞和邊坡開挖后通常采用噴射混凝土加固保護,以達到快硬、早強和高強度效果,在配置混凝土時應優(yōu)先選用(  )。

  A.硅酸鹽水泥

  B.礦渣硅酸鹽水泥

  C.火山灰硅酸鹽水泥

  D.粉煤灰硅酸鹽水泥

  參考答案:A

  參考解析:教材P124。只有硅酸鹽水泥屬于快硬早強型。

  32有關裝飾工程的敘述,錯誤的是(  )。

  A.在實木地板安裝時,基層平整度誤差不得大于5mm

  B.在實木地板安裝時,木龍骨應與基層連接牢固,固定點間距不得大于600mm

  C.在墻面貼面磚時,水泥砂漿應滿鋪在墻磚背面,-面墻應-次鋪貼到頂,以防塌落

  D.在輕質隔墻工程中,安裝貫通系列輕鋼龍骨時,低于3m的隔墻安裝-道,3~5m安裝兩道

  參考答案:C

  參考解析:A答案見教材P227,正確;B答案見教材P227,正確;C答案錯誤,見教材P226第-行,水泥砂漿應滿鋪在墻磚背面,-面墻不宜-次鋪貼到頂;D答案參見教材P225第3行,正確。

  33根據《建設工程工程量清單計價規(guī)范》(GB 50500--2008),天棚抹灰工程量計算正確的是(  )。

  A.帶梁天棚、梁兩側抹灰面積不計算

  B.板式樓梯底面抹灰按水平投影面積計算

  C.鋸齒形樓梯底板抹灰按展開面積計算

  D.間壁墻、附墻柱所占面積應予扣除

  參考答案:C

  參考解析:教材P351。

  34與綜合吊裝法相比,采用分件吊裝法的優(yōu)點是(  )。

  A.起重機開行路線短,停機點少

  B.能為后續(xù)工序及早提供工作面

  C.有利于各工種交叉平行流水作業(yè)

  D.可減少起重機變幅和索具更換次數,吊裝效率高

  參考答案:D

  參考解析:教材P220倒數第3行。

  35采用全斷面掘進機進行巖石地下工程施工的說法,正確的是(  )。

  A.對通風要求較高,適宜于打短洞

  B.開挖洞壁比較光滑

  C.對圍巖破壞較大,不利于圍巖穩(wěn)定

  D.超挖大,混凝土襯砌材料用量大

  參考答案:B

  參考解析:教材P278。全斷面挖進機的優(yōu)點有:對通風要求較低,適宜于打長洞;開挖洞壁比較光滑;對圍巖破壞較小,有利于圍巖穩(wěn)定;超挖少,混凝土襯砌材料用量少。

  36非整體式拱涵基礎的適用條件是(  )。

  A.拱涵地基為較密實的砂土

  B.拱涵地基為較松散的砂土

  C.孔徑小于2m的涵洞

  D.允許承載力200~300kPa的地基

  參考答案:A

  參考解析:教材P99,2)拱涵基礎。拱涵基礎有整體式和非整體式兩種。非整體式基礎適用于涵洞孔徑在2m以上、地基土壤的允許承載力在300kPa及以上、壓縮性小的良好土壤。

  37地下工程的早強水泥砂漿錨桿用樹脂藥包的,正常溫度下需要攪拌的時間為(  )。

  A.30s

  B.45~60s

  C.3min

  D.5min

  參考答案:A

  參考解析:教材P290。地下工程在正常溫度下,攪拌時間約為30s,當溫度在10℃以下時,攪拌間可適當延長為45~60s。

  38關于鋼筋混凝土基礎的說法,正確的是(  )。

  A.鋼筋混凝土條形基礎底寬不宜大于600mm

  B.錐形基礎斷面最薄處高度不小于200mm

  C.通常宜在基礎下面設300mm左右厚的素混凝土墊層

  D.階梯形基礎斷面每踏步高120mm左右

  參考答案:B

  參考解析:教材P39。A答案,鋼筋混凝土基礎屬于柔性基礎,可以做得寬而薄,而基礎底面的寬度也沒有限制;B答案正確;C答案,通常在基礎下面設100mm厚的素混凝土墊層;D答案,階梯形基礎斷面每踏步高300~500mm。

  39關于地下公路建筑界限的敘述正確的是(  )。

  A.建筑界限就是隧道的橫斷面

  B.建筑界限就是隧道襯砌內輪廓范圍

  C.建筑界限是車輛、人員通過的最小尺度

  D.隧道凈空是建筑界限的-部分

  參考答案:C

  參考解析:教材102。道路建筑限界是為保證車輛和行人正常通行,規(guī)定在道路-定寬度和高度范圍內不允許有任何設施及障礙物侵入的空問范圍。主要包括車道、路肩、路緣帶、人行道等的寬度以及車道、人行道的凈高。公路隧道的橫斷面凈空,除了包括建筑限界之外,還包括通過管道、照明、防災、監(jiān)控、運行管理等附屬設備所需的空間,以及富余量和施工允許誤差。

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