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2020年二級(jí)建造師《水利水電》課后習(xí)題9

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  11下列關(guān)于水泥混凝土路面攤鋪施工說法錯(cuò)誤的是( )。

  A.傳力桿和脹縫拉桿鋼筋宜采用前置支架法施工,也可采用滑模攤鋪機(jī)配備的自動(dòng)插入裝置(DBI)施工

  B.上坡縱坡大于5%、下坡縱坡大于6%、均可采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪

  C.滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí),攤鋪機(jī)應(yīng)配備自動(dòng)抹平板裝置

  D.滑模鋪筑無傳力桿水泥混凝土路面時(shí),布料可使用輕型挖掘機(jī)或推土機(jī)

  參考答案:B

  參考解析:采用滑模攤鋪機(jī)鋪筑水泥混凝土面層的施工工藝。其特征是不架設(shè)邊緣固定模板,布料、攤鋪、振搗密實(shí)、擠壓成型、抹面裝飾等施工流程在攤鋪機(jī)行進(jìn)過程中連續(xù)完成。一般規(guī)定:①滑模攤鋪工藝宜用于高速、一級(jí)、二級(jí)公路普通水泥混凝土面層、配筋混凝土面層、纖維混凝土面層、鋼筋混凝土橋面、隧道混凝土面層、混凝土路緣石、路肩石及護(hù)欄等的滑模施工。②采用滑模攤鋪機(jī)在基層上行走的鋪筑方案時(shí),基層側(cè)邊緣到滑模攤鋪面層邊緣的寬度不宜小于650mm。③傳力桿和脹縫拉桿鋼筋宜采用前置支架法施工,也可采用滑模攤鋪機(jī)配備的自動(dòng)插入裝置(DBI)施工。④上坡縱坡大于5%、下坡縱坡大于6%、平面半徑小于50m或超高橫坡超過7%的路段,不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。⑤滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí),攤鋪機(jī)應(yīng)配備自動(dòng)抹平板裝置。⑥滑模攤鋪機(jī)械系統(tǒng)應(yīng)配套齊全,負(fù)責(zé)設(shè)備的數(shù)量和生產(chǎn)能力應(yīng)滿足鋪筑進(jìn)度要求,可按下列要求進(jìn)行配備:A.滑模鋪筑無傳力桿水泥混凝土路面時(shí),布料可使用輕型挖掘機(jī)或推土機(jī);B.滑模鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面、鋼筋混凝土路面、橋面和橋頭搭板,路面中設(shè)傳力桿鋼筋支架、脹縫鋼筋支架時(shí),布料應(yīng)采用側(cè)向上料的布料機(jī)或供料機(jī);C.應(yīng)采用刻槽機(jī)制作宏觀抗滑構(gòu)造;D.面層切縫可使用軟鋸縫機(jī)、支架式硬鋸縫機(jī)或普通鋸縫機(jī)。所以,本題的正確選項(xiàng)是”B.上坡縱坡大于5%、下坡縱坡大于6%均可采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪”。

  12工程開工前,在業(yè)主(或監(jiān)理)主持下,由設(shè)計(jì)單位向施工單位進(jìn)行交樁。設(shè)計(jì)交樁的地點(diǎn)是在()。

  A.設(shè)計(jì)院

  B.現(xiàn)場(chǎng)

  C.監(jiān)理部

  D.項(xiàng)目部

  參考答案:B

  參考解析:設(shè)計(jì)單位將路線勘測(cè)時(shí)所設(shè)置的導(dǎo)線控制點(diǎn)、水準(zhǔn)控制點(diǎn)及其他重要點(diǎn)位的樁位及相關(guān)技術(shù)資料逐一交給施工單位。在交樁時(shí),施工單位應(yīng)注意觀察樁位是否有移動(dòng)、損壞甚至缺失現(xiàn)象。在設(shè)計(jì)院、監(jiān)理部、項(xiàng)目部都不能看見樁的具體位置,選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤。因此,本題的正確選項(xiàng)是”B.現(xiàn)場(chǎng)”。

  13應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程是()。

  A.長(zhǎng)度3200m的隧道工程

  B.23km的高速公路路面工程

  C.長(zhǎng)路塹路基土石方工程

  D.擋墻基礎(chǔ)工程

  參考答案:D

  參考解析:應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案的工程有:(1)不良地質(zhì)條件下有潛在危險(xiǎn)性的土方、石方開挖;(2)滑坡和高邊坡處理;(3)樁基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、深水基礎(chǔ)及圍堰工程;(4)橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工等;(5)隧道工程中的不良地質(zhì)隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等;(6)水上工程中的打樁船作業(yè)、施工船作業(yè)、外海孤島作業(yè)、邊通航邊施工作業(yè)等;(7)水下工程的水下焊接、混凝土澆筑、爆破工程等;(8)爆破工程;(9)大型臨時(shí)工程中的大型支架、模板、便橋的架設(shè)與拆除;橋梁、碼頭的加固與拆除;(10)其他危險(xiǎn)性較大的工程。因此,本題的正確選項(xiàng)是”D.擋墻基礎(chǔ)工程”。

  14下列關(guān)于土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn),敘述正確的是( )。

  A.上路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)是指路面底面以下深度0~0.8m范圍

  B.土質(zhì)路基壓實(shí)度是按現(xiàn)行《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)試驗(yàn)所得最大干密度求得的壓實(shí)度

  C.當(dāng)四級(jí)公路鋪筑瀝青混凝土路面時(shí),其壓實(shí)度應(yīng)采用三級(jí)公路壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)

  D.二級(jí)公路的上路提和下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)是一致的

  參考答案:B

  參考解析:此題考查路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。土質(zhì)路基壓實(shí)度應(yīng)符合下表的規(guī)定。注:1.表列壓實(shí)度系按現(xiàn)行《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTGE40重型擊實(shí)試驗(yàn)所得最大干密度得的壓實(shí)度。2.當(dāng)三、四級(jí)公路鋪筑瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面時(shí),其壓實(shí)度應(yīng)采用二級(jí)公路實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。3.路堤采用粉煤灰、工業(yè)廢渣等特殊填料,或處于干旱或特殊潮濕地區(qū)時(shí),在保證路基度和回彈模量要求的前提下,通過試驗(yàn)論證,壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)可1~2個(gè)百分點(diǎn)。所以,本題的正確選項(xiàng)是”B.土質(zhì)路基壓實(shí)度是按現(xiàn)行《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)試驗(yàn)所得最大干密度求得的壓實(shí)度”。

  15關(guān)于橋梁施工測(cè)量的三角網(wǎng)基線設(shè)置正確的是( )。

  A.三角網(wǎng)基線不應(yīng)少于3條,必須設(shè)于河流的同一岸

  B.三角網(wǎng)基線應(yīng)與橋軸線平行布置

  C.基線一般采用直線形,其長(zhǎng)度一般不小于橋軸長(zhǎng)度的0.7~0.5倍

  D.施工測(cè)量的基線樁必須獨(dú)立,不得利用設(shè)計(jì)單位的基線樁

  參考答案:C

  參考解析:此題考查橋梁施工測(cè)量技術(shù)。橋梁的三角網(wǎng)基線的設(shè)置要求是:三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于2條,依據(jù)當(dāng)?shù)貤l件,可設(shè)于河流的一岸或兩岸,基線一端應(yīng)與橋軸線連接,并盡量接近于垂直。當(dāng)橋軸線長(zhǎng)度超過500m時(shí),應(yīng)盡可能兩岸均設(shè)基線;一般采用直線形,其長(zhǎng)度一般不小于橋軸長(zhǎng)度的0.7~0.5倍。設(shè)計(jì)單位的基線樁應(yīng)予以利用;三角網(wǎng)所有角度宜布設(shè)在30°~120°之間,困難情況下不應(yīng)小于25°。因此,本題的正確選項(xiàng)是”C.基線一般采用直線形,其長(zhǎng)度一般不小于橋軸長(zhǎng)度的0.7~0.5倍”。

  16屬于視線誘導(dǎo)設(shè)施的是( )。

  A.分合流標(biāo)志

  B.旅游區(qū)標(biāo)志

  C.道路施工安全標(biāo)志

  D.指路標(biāo)志

  參考答案:A

  參考解析:分合流標(biāo)志具有視線誘導(dǎo)作用。

  17隧道竣工后,應(yīng)在直線地段每根據(jù)需要加測(cè)斷面處,測(cè)繪以( )為準(zhǔn)的隧道實(shí)際凈空。

  A.路線中線

  B.導(dǎo)線點(diǎn)

  C.控制網(wǎng)

  D.路線邊線

  參考答案:A

  參考解析:隧道竣工后,應(yīng)在直線地段每50m、曲線地段每20m及需要加測(cè)斷面處。測(cè)繪以路線中線為準(zhǔn)的隧道實(shí)際凈空,標(biāo)出拱頇高程、起拱線寬度、路面水平寬度。因此,本題的正確選項(xiàng)是A。

  18將膨脹劑放人炮孔內(nèi),利用產(chǎn)生的膨脹力,緩慢的作用于孔壁,經(jīng)過數(shù)小時(shí)至24h達(dá)到300~500MPa的壓力,使介質(zhì)裂開,這種開挖方式叫作( )。

  A.靜態(tài)破碎法

  B.膨脹破碎法

  C.鉆爆法

  D.人工開挖法

  參考答案:A

  參考解析:此題考查石質(zhì)路塹施工技術(shù)。石質(zhì)路塹開挖方式分為三種:(1)鉆爆開挖:是當(dāng)前廣泛采用的開挖施工方法。有薄層開挖、分層開挖(梯段開挖)、全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。(2)直接應(yīng)用機(jī)械開挖:該方法沒有鉆爆工序作業(yè),不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施,簡(jiǎn)化了場(chǎng)地布置,加快了施工進(jìn)度、提高了生產(chǎn)能力。但不適于破碎堅(jiān)硬巖石。(3)靜態(tài)破碎法:將膨脹劑放入炮孔內(nèi),利用產(chǎn)生的膨脹力,緩慢的作用于孔壁,經(jīng)過數(shù)小時(shí)至24h達(dá)到300~500MPa的壓力,使介質(zhì)裂開。所以,本題的正確選項(xiàng)是”A.靜態(tài)破碎法”。

  19先張法預(yù)制梁板,張拉時(shí),每個(gè)斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的()。

  A.1%

  B.2%

  C.3%

  D.5%

  參考答案:A

  參考解析:根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGTF50—2011規(guī)定,張拉時(shí),同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%,同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋。選項(xiàng)BCD錯(cuò)誤。因此,本題的正確選項(xiàng)是”A.1%”。

  20.用于公路路基的填料要求強(qiáng)度較高,其中強(qiáng)度要求是按( )確定。

  A.壓實(shí)度

  B.密度

  C.CBR值

  D.彎沉

  參考答案:C

  參考解析:此題考查路基填料的選擇知識(shí)點(diǎn)。用于公路路基的填料要求挖取方便,壓實(shí)容易,強(qiáng)度高,水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定,應(yīng)通過取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。所以,本題的正確選項(xiàng)是”C.CBR值”。

  21對(duì)塑性指數(shù)大于()的粘性土,可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過篩。

  A.8

  B.10

  C.12

  D.15

  參考答案:C

  參考解析:對(duì)塑性指數(shù)大于12的黏性土,可視土質(zhì)和機(jī)械性能確定是否需要過篩。

  22路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)不包括(  )。

  A.基層施工所采用設(shè)備組合及拌和設(shè)備計(jì)量裝置校驗(yàn)

  B.路面基層(底基層)材料的含水量、拌和均勻性、配合比

  C.路面基層(底基層)的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等

  D.路面施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案

  參考答案:D

  參考解析:本題考核的是路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。

  路面基層(底基層)施工中常見的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn):

  (1)基層施工所采用設(shè)備組合及拌合設(shè)備計(jì)量裝置校驗(yàn)。

  (2)路面基層(底基層)所用結(jié)合料(如水泥、石灰)劑量。

  (3)路面基層(底基層)材料的含水量、拌合均勻性、配合比。

  (4)路面基層(底基層)的壓實(shí)度、彎沉值、平整度及橫坡等。

  (5)如采用級(jí)配碎(礫)石還需要注意集料的級(jí)配和石料的壓碎值。

  (6)及時(shí)有效地養(yǎng)護(hù)。

  路面施工機(jī)械設(shè)備配置與壓實(shí)方案屬于瀝青混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)。

  23無機(jī)結(jié)合料基層施工中,無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后,施工需要通行重型貨車時(shí),應(yīng)有專人指揮,按規(guī)定的車道行駛,且車速不應(yīng)大于()。

  A.20km/h

  B.25km/h

  C.30km/h

  D.35km/h

  參考答案:C

  參考解析:無機(jī)結(jié)合料基層施工中,無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護(hù)7天后,施工需要通行重型貨車時(shí),應(yīng)有專人指揮,按規(guī)定的車道行駛,且車速不應(yīng)大于30km/h。

  24下列說法中,符合預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求的有(??)。

  A.預(yù)應(yīng)力束中的鋼絲應(yīng)梳理順直,不得有纏絞、扭麻花現(xiàn)象,表面不應(yīng)有損傷

  B.單根鋼筋不允許斷筋或滑移

  C.同一截面預(yù)應(yīng)力筋接頭面積不超過預(yù)應(yīng)力筋總面積的20%

  D.壓漿工作在10℃以下進(jìn)行時(shí),應(yīng)采取防凍保溫措施

  E.孔道壓漿的水泥漿性能和強(qiáng)度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求,壓漿時(shí)排氣、排水孔應(yīng)有原漿溢出后方可關(guān)閉

  參考答案:ABE

  參考解析:本題考核的是預(yù)應(yīng)力混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉質(zhì)量考核的是預(yù)應(yīng)力混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)。預(yù)應(yīng)力筋的加工和張拉質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求:

  (1)預(yù)應(yīng)力筋的各項(xiàng)技術(shù)性能必須符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。

  (2)預(yù)應(yīng)力束中的鋼絲、鋼絞線應(yīng)梳理順直,不得有纏絞、扭麻花現(xiàn)象,表面不應(yīng)有損傷。

  (3)單根鋼絞線不允許斷絲。單根鋼筋不允許斷筋或滑移。

  (4)同一截面預(yù)應(yīng)力筋接頭面積不超過預(yù)應(yīng)力筋總面積的25%,接頭質(zhì)量應(yīng)滿足施工技術(shù)規(guī)范的要求。

  (5)預(yù)應(yīng)力筋張拉或放張時(shí)混凝土強(qiáng)度和齡期必須符合設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉順序進(jìn)行操作。

  (6)預(yù)應(yīng)力鋼絲采用墩頭錨時(shí),墩頭應(yīng)頭形圓整,不得有斜歪或破裂現(xiàn)象。

  (7)制孔管道應(yīng)安裝牢固,接頭密合,彎曲圓順。錨墊板平面應(yīng)與孔道軸線垂直。

  (8)千斤頂、油表、鋼尺等器具應(yīng)經(jīng)定期檢驗(yàn)校正。

  (9)錨具、夾具和連接器應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,按施工技術(shù)規(guī)范的要求經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。

  (10)壓漿工作在5℃以下進(jìn)行時(shí),應(yīng)采取防凍或保溫措施。

  (11)孔道壓漿的水泥漿性能和強(qiáng)度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求,壓漿時(shí)排氣、排水孔應(yīng)有水泥原漿溢出后方可封閉。

  (12)按設(shè)計(jì)要求澆筑封錨混凝土。

  25路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。下列屬于沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的是()。

  A.坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm

  B.推算的工后沉降應(yīng)小于設(shè)計(jì)容許值

  C.推算的工后沉降應(yīng)不小于設(shè)計(jì)容許值

  D.連續(xù)2個(gè)月觀測(cè)每月沉降不超過5mm

  E.連續(xù)2個(gè)月觀測(cè)沉降不超過5mm

  參考答案:BD

  參考解析:路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進(jìn)行。沉降穩(wěn)定的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用雙標(biāo)準(zhǔn)控制,即推算的工后沉降應(yīng)小于設(shè)計(jì)容許值,同時(shí)連續(xù)2個(gè)月觀測(cè)每月沉降不超過5mm。

  26軟土是指()的細(xì)粒土。

  A.天然含水率高

  B.天然孔隙比大

  C.抗剪強(qiáng)度低

  D.抗壓強(qiáng)度高

  E.壓縮性高

  參考答案:ABCE

  參考解析:軟土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪強(qiáng)度低、壓縮性高的細(xì)粒土,包括淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭、泥炭質(zhì)土等。

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通關(guān)
必背班
通關(guān)必背班
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo):熟悉掌握考試必背內(nèi)容,拿下必得分
課程優(yōu)勢(shì):總結(jié)提煉多年必考核心內(nèi)容,實(shí)用性極強(qiáng)
應(yīng)試
技巧班
應(yīng)試技巧班
直播 0.5小時(shí)/科
課程目標(biāo):考前臨門一腳,掌握應(yīng)試技巧
課程優(yōu)勢(shì):巧做難題,名師直播親授實(shí)戰(zhàn)解題方法,指導(dǎo)應(yīng)試技巧
密訓(xùn)
提分班
密訓(xùn)提分班
直播 1.5小時(shí)/科
課程目標(biāo):考前再?gòu)?qiáng)化,確保不丟分
課程優(yōu)勢(shì):根據(jù)歷年命題規(guī)律,考前再次梳理重要知識(shí)點(diǎn),臨考提分
報(bào)名
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課時(shí)安排 直播
1小時(shí)/科
直播
4小時(shí)/科
直播
24-36小時(shí)/科
直播
0.5小時(shí)/科
直播
9-18小時(shí)/科
直播
9小時(shí)/科
直播
9小時(shí)/科
直播
9小時(shí)/科
直播
3小時(shí)/科
直播
0.5小時(shí)/科
直播
1.5小時(shí)/科
施工管理 二師兄
牛魔王
/ 報(bào)名
法規(guī)相關(guān)知識(shí) 房博 / 報(bào)名
建筑實(shí)務(wù) 大鵬 / 報(bào)名
市政實(shí)務(wù) 白象 / 報(bào)名
機(jī)電實(shí)務(wù) 黃獅 / 報(bào)名
公路實(shí)務(wù) 白象 / 報(bào)名
水利水電實(shí)務(wù) 黃獅 / 報(bào)名
在線課程
2025年
無憂取證班
68%學(xué)員選擇
2025年
AI私塾班
32%學(xué)員選擇
適合學(xué)員 ①零基礎(chǔ)/多次考試未通過,備考很茫然
②需要系統(tǒng)化、全流程學(xué)習(xí)
③需要名師領(lǐng)學(xué),專業(yè)指導(dǎo),穩(wěn)步提升
④希望一次順利通過全部考試
①基礎(chǔ)知識(shí)薄弱,建工行業(yè)小白,備考茫然;
②需要全方位全流程學(xué)習(xí)、系統(tǒng)梳理知識(shí)點(diǎn);
③現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足,沒有實(shí)操案例;
④平時(shí)工作忙,想要快速掌握考試要點(diǎn);
在線課程
2025年
無憂取證班
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2025年
AI私塾班
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適合學(xué)員 ①零基礎(chǔ)/多次考試未通過,備考很茫然
②需要系統(tǒng)化、全流程學(xué)習(xí)
③需要名師領(lǐng)學(xué),專業(yè)指導(dǎo),穩(wěn)步提升
④希望一次順利通過全部考試
①基礎(chǔ)知識(shí)薄弱,建工行業(yè)小白,備考茫然;
②需要全方位全流程學(xué)習(xí)、系統(tǒng)梳理知識(shí)點(diǎn);
③現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不足,沒有實(shí)操案例;
④平時(shí)工作忙,想要快速掌握考試要點(diǎn);
AI私塾
基因
提分
模式
導(dǎo)學(xué)入門
導(dǎo)學(xué)規(guī)劃班
導(dǎo)學(xué)規(guī)劃班
直播 1小時(shí)/科
課程目標(biāo):了解考試情況及備考學(xué)習(xí)邏輯
課程優(yōu)勢(shì):對(duì)學(xué)員進(jìn)行復(fù)習(xí)方法指導(dǎo),進(jìn)行學(xué)習(xí)規(guī)劃的制定
夯實(shí)基礎(chǔ)
零基礎(chǔ)預(yù)學(xué)班
零基礎(chǔ)預(yù)學(xué)班
直播 4小時(shí)/科
課程目標(biāo):零基礎(chǔ)入門
課程優(yōu)勢(shì):熟悉知識(shí)框架,對(duì)基本知識(shí)、要點(diǎn)進(jìn)行梳理,輕松開啟備考路。
私教精講班
私教精講班
直播 24-39小時(shí)/科
課程目標(biāo):全面掌握知識(shí)點(diǎn),打牢基礎(chǔ)
課程優(yōu)勢(shì):根據(jù)2025年新教材及考試大綱,精細(xì)化掌握考點(diǎn),分析教材變動(dòng)考點(diǎn),全方位講解必考點(diǎn)。
AI智能課后作業(yè)
AI智能課后作業(yè)
課后練習(xí)
課程目標(biāo):學(xué)練結(jié)合,知識(shí)點(diǎn)內(nèi)化吸收
課程優(yōu)勢(shì):私教精講班配套,知識(shí)點(diǎn)智能推薦課后練習(xí)
鞏固提分階段
沖刺備考指導(dǎo)
沖刺備考指導(dǎo)
直播 0.5小時(shí)/科
課程目標(biāo):掌握沖刺期復(fù)習(xí)方法,調(diào)整高效備考方式
課程優(yōu)勢(shì):結(jié)合考試特點(diǎn)及應(yīng)試要求,指導(dǎo)沖刺階段備考方法
考點(diǎn)鎖分班
考點(diǎn)鎖分班
直播 9-18小時(shí)/科
課程目標(biāo):緊抓命題特點(diǎn)及趨勢(shì),掌握考試命題規(guī)律
課程優(yōu)勢(shì):講練結(jié)合,對(duì)高頻知識(shí)點(diǎn)匹配合適題目,同步梳理出題要點(diǎn)
高頻刷題班
高頻刷題班
直播 9小時(shí)/科
課程目標(biāo):總結(jié)解題方法技巧,提高做題準(zhǔn)確率
課程優(yōu)勢(shì):精選高頻題目,名師帶領(lǐng)刷題,講授解題技巧及口訣
案例專項(xiàng)突破班
案例專項(xiàng)突破班
直播 9小時(shí)/科
課程目標(biāo):掌握案例分析答題模板,確保案例題少丟分、不丟分
課程優(yōu)勢(shì):深度剖析近年案例真題,詳解案例題得分點(diǎn)和搶分點(diǎn),挖掘出題規(guī)律
考前沖刺階段
密卷點(diǎn)題班1
密卷點(diǎn)題班1
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo):基礎(chǔ)階段檢驗(yàn),查缺補(bǔ)漏,夯實(shí)基礎(chǔ)
課程優(yōu)勢(shì):核心考點(diǎn)強(qiáng)化突破,穩(wěn)抓得分點(diǎn)
密卷點(diǎn)題班2
密卷點(diǎn)題班2
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo):強(qiáng)化階段檢驗(yàn),查漏補(bǔ)缺,強(qiáng)化提升
課程優(yōu)勢(shì):核心考點(diǎn)強(qiáng)化突破,穩(wěn)抓得分點(diǎn)
密卷點(diǎn)題班3
密卷點(diǎn)題班3
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo):模擬實(shí)戰(zhàn),掌握實(shí)戰(zhàn)技巧,考場(chǎng)不慌亂
課程優(yōu)勢(shì):核心考點(diǎn)強(qiáng)化突破,穩(wěn)抓得分點(diǎn)
通關(guān)必背班
通關(guān)必背班
直播 3小時(shí)/科
課程目標(biāo):熟悉掌握考試必背內(nèi)容,拿下必得分
課程優(yōu)勢(shì):總結(jié)提煉多年必考核心內(nèi)容,實(shí)用性極強(qiáng)
終極搶分階段
應(yīng)試技巧班
應(yīng)試技巧班
直播 0.5小時(shí)/科
課程目標(biāo):考前臨門一腳,掌握應(yīng)試技巧
課程優(yōu)勢(shì):巧做難題,名師直播親授實(shí)戰(zhàn)解題方法,指導(dǎo)應(yīng)試技巧
密訓(xùn)提分班
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直播 1.5小時(shí)/科
課程目標(biāo):考前再?gòu)?qiáng)化,確保不丟分
課程優(yōu)勢(shì):根據(jù)歷年命題規(guī)律,考前再次梳理重要知識(shí)點(diǎn),臨考提分
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市政工程
共計(jì)1578課時(shí)
講義已上傳
106503人在學(xué)
機(jī)電工程
共計(jì)1161課時(shí)
講義已上傳
19426人在學(xué)
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