32[簡答題]

　　某施工單位承接了一段山區(qū)高速公路，其中有一座21×40m先簡支后連續(xù)T型預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。北岸橋頭距隧道出口30m，南岸橋頭連接淺挖方路塹，挖方段長約2kin，大橋采用雙柱式圓形截面實心墩，墩身高10～40m，大橋立面布置示意圖如圖1所示。

　　事件一：施工單位考慮到水源、電力狀況、進出場道路和成品梁運輸?shù)惹闆r，需在大橋附近設(shè)置T梁預(yù)制場，T梁預(yù)制場平面布置示意圖如圖2所示。

　　事件二：施工單位擬采用雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)40mT梁，施工工藝及架設(shè)方法如下：

　　(1)雙導(dǎo)梁架橋機施工工藝流程：鋪設(shè)架梁及運梁及軌道→組裝架橋機→A→脫空前支架→整機推進到位→支頂前支架→B→吊梁、縱移到位→落梁、橫移到位→安放支座→焊接梁片連接板、支座上下鋼板。

　　(2)將軌道上拼裝的架橋機前端推移至安裝孔，固定好架橋機;

　　(3)將預(yù)制梁由運梁車運至架橋機安裝跨，兩端同時起吊，橫移平車置于梁跨正中并固定;(4)將梁縱移到后跨，固定縱移平車，用橫移平車將梁橫移到設(shè)計位置，下落就位;

　　(5)待一跨梁全部架設(shè)完成，前移架橋機，重復(fù)上述程序進行下一跨梁的安裝。

　　事件三：為保證架設(shè)安全，施工單位對施工現(xiàn)場進行了重大安全風(fēng)險辨識和評估，制定了雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)T梁的安全專項施工方案，報監(jiān)理工程師審核，并組織專家對專項方案進行論證。在施工前進行技術(shù)和安全交底，最后安排人員進行了T梁架設(shè)。

　　問題：

　　1.根據(jù)大橋的地形條件，針對圖1的A、B、C位置，T梁預(yù)制場設(shè)置在哪里合適?說明理由。

　　2.寫出T梁預(yù)制場示意圖中區(qū)域D和E名稱。

　　3.事件2中，指出雙導(dǎo)梁架橋機施工工藝流程中工序A和B的名稱。

　　4.事件2中.施工單位擬采用的雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)方法中下劃線處描述的位置是否正確?如錯誤，請寫出正確的位置。

　　5.事件3中，施工單位在雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)T梁前，將編寫安全專項方案并組織專家論證，參加專家論證會的成員應(yīng)包括哪些人員?

　　參考答案： 參考解析：1.T梁預(yù)制場應(yīng)設(shè)置在B處(南岸路基上)。理由：因為A離隧道出口過近，不能建設(shè)預(yù)制場地;C為橋下位置，且位于施工水位以下;B在淺挖方路塹地段，是設(shè)置T梁預(yù)制場的合適位置。

　　2.區(qū)域D的名稱是存梁區(qū);區(qū)域E的名稱是制梁區(qū)(或預(yù)制臺座)。

　　3.工序A為試吊，工序B為喂梁。

　　4.(2)中的安裝孔正確;(3)中的安裝跨不正確。應(yīng)是后跨;(4)中的后跨不正確，應(yīng)是安裝跨。

　　5.應(yīng)當(dāng)參加專家論證會的人員有：(1)專家組成員;(2)建設(shè)單位項目負責(zé)人或技術(shù)負責(zé)人;(3)監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師及相關(guān)人員;(4)施工單位分管安全的負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、項目負責(zé)人、項目技術(shù)負責(zé)人、專項方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員;(5)勘察，設(shè)計單位項目技術(shù)負責(zé)人及相關(guān)人員。

　　本案例第1問考查的是大型構(gòu)件預(yù)制場布設(shè)。大型構(gòu)件預(yù)制場場地選擇：(1)以方便、合理、安全、經(jīng)濟及滿足工期為原則，結(jié)合施工合同段所屬預(yù)制梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運輸條件等情況進行綜合選址。(2)應(yīng)滿足用地合法，周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害。無高頻、高壓電源及其他污染源;離集中爆破區(qū)500m以外;不得占用規(guī)劃的取、棄土場。(3)原則上不宜設(shè)在主線征地范圍內(nèi)。若確實存在用地困難等特殊情況需要將預(yù)制場設(shè)于主線征地范圍內(nèi)時，應(yīng)報項目建設(shè)單位審批。

　　本案例第2問考查的是預(yù)制場的場地布置。預(yù)制場的布置取決于現(xiàn)場的面積、地形、工程規(guī)模、安裝方法、工期及機械設(shè)備情況等，條件不同，布置方法差異較大。路基外預(yù)制場比較普遍，制梁區(qū)使用大型龍門吊，在路基一側(cè)設(shè)置預(yù)制場;如一般工程量不大，則不采用龍門吊，但要有足夠存放全部梁片的場地，必要時可在路基兩側(cè)制梁。

　　本案例第3問考查的是雙導(dǎo)梁架橋—機施工工藝流程，具體見下圖。

　　本案例第4問考查的是雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)法。雙導(dǎo)梁架橋機架設(shè)法：將軌道上拼裝的架橋機推移到安裝孔，固定好架橋機后，將預(yù)制梁由運梁車運至架橋機后跨，兩端同時起吊，橫移平車置于梁跨正中并固定，用縱移平車將預(yù)制梁縱移到安裝跨，固定縱移平車，用橫移平車將預(yù)制梁橫移到設(shè)計位置下落就位，待一跨梁全部吊完，橫移平車置于梁跨正中并固定，將縱移平車退到后端，前移架橋機，拆除前支架與墩頂聯(lián)結(jié)螺栓，把前支架掛在鼻架上。重復(fù)上述程序進行下一跨梁的安裝。

　　本案例第5問考查的是參加專家論證會的人員。具體內(nèi)容請參考答案。

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