>>>>> 2022年二級建造師《市政工程》章節(jié)模擬試題匯總

　　第一章　城鎮(zhèn)道路工程

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　【2019年真題】下列城鎮(zhèn)道路中，必須設(shè)置中央分隔帶的是(　)。

　　A.雙幅快速路

　　B.三輔主干路

　　C.單幅次干路

　　D.單幅支路

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分級�？焖俾窇�(yīng)中央分隔，全部控制出入并控制出入口間距及形式，應(yīng)實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行。

　　【2014年真題】當(dāng)工期緊時，最適宜淤泥質(zhì)黏性土路基的處理方法是(　)。

　　A.重錘強(qiáng)夯

　　B.振動壓實(shí)

　　C.水泥攪拌樁

　　D.塑料排水板加載預(yù)壓

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是不良土質(zhì)路基處理。因?yàn)楣て谳^緊，所以不能用預(yù)壓，而淤泥質(zhì)土是不適合振動壓實(shí)的，會產(chǎn)生翻漿現(xiàn)象。本題教材上沒有明確的知識點(diǎn)，但是通過分析可以得到答案。

　　【2015年真題】可用于高等級道路基層的是(　)。

　　A.二灰穩(wěn)定土

　　B.級配碎石

　　C.級配礫石

　　D.二灰穩(wěn)定粒料

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。

　　【2014年真題】關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層施工的說法，錯誤的是(　)。

　　A.可用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平

　　B.采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓

　　C.混合料每層最大壓實(shí)厚度為200mm

　　D.混合料可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫基層。禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平。

　　【2012年真題】水泥混凝土路面在混凝土達(dá)到(　)以后，可允許行人通過。

　　A.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的30%

　　B.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的40%

　　C.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的30%

　　D.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的40%

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過。

　　【2010年真題】普通混凝土路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護(hù)后，在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)(　)強(qiáng)度的40%以后，允許行人通過。

　　A.抗壓

　　B.彎拉

　　C.抗拉

　　D.剪切

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過。混凝土完全達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。

　　【2015年真題】水泥混凝土路面設(shè)脹縫施工時，不設(shè)置(　)。

　　A.模板

　　B.傳力桿

　　C.(脹、提)縫板

　　D.預(yù)應(yīng)力筋

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。

　　【2017年真題】關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯誤的是(　)。

　　A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直

　　B.縫壁必須垂直

　　C.縫寬必須一致，縫中不得連漿

　　D.縫上部安裝縫板和傳力桿

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工�？p上部安裝縫板和傳力桿錯誤。正確做法是：縫上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿。

　　【2009年真題】SMA瀝青混合料面層施工時，不得使用(　)。

　　A.小型壓路機(jī)

　　B.平板夯

　　C.振動壓路機(jī)

　　D.輪胎壓路機(jī)

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是改性瀝青混合料面層施工技術(shù)。SMA瀝青混合料不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降低或泛油。

　　【2015年真題】熱拌瀝青混合料路面攤鋪完成后，其表面溫度自然降至(　)℃時，可開放交通。

　　A.50

　　B.60

　　C.80

　　D.100

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層壓實(shí)、接縫和開放交通。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)當(dāng)待攤鋪層自然降溫至表面穩(wěn)定低于50℃后，方可開放交通。

　　【2012年真題】熱拌瀝青混合料面層攤鋪碾壓，說法正確的是(　)。

　　A.拌和物的攤鋪，運(yùn)料車不少于4輛以滿足連續(xù)施工

　　B.瀝青混合料路面碾壓完成后就可以開放交通

　　C.壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段進(jìn)行

　　D.碾壓應(yīng)從中心線向兩端進(jìn)行

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是瀝青混凝土路面施工技術(shù)。對高等級道路，開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。宜采用兩臺(含)以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)作業(yè)，進(jìn)行聯(lián)合攤鋪，前后攤鋪機(jī)宜相距10～20m;攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段。

　　【2018年一建廣東海南真題】關(guān)于瀝青混合料人工攤鋪施工的說法，錯誤的是(　)。

　　A.路面狹窄部分，可采用人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

　　B.卸料點(diǎn)距攤鋪點(diǎn)較遠(yuǎn)時，可揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩

　　C.半幅施工時，路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板

　　D.邊攤鋪邊整平，嚴(yán)防集料離析

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層施工準(zhǔn)備和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪時應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。

　　【例題】采用土工合成材料和以提高路堤的(　)。

　　A.強(qiáng)度

　　B.剛度

　　C.穩(wěn)定性

　　D.抗老化性

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是土工合成材料的應(yīng)用。采用土工合成材料加筋，以提高路堤的穩(wěn)定性。

　　【2016年一級真題】下列施工內(nèi)容中，屬于級配砂礫基層施工要點(diǎn)的是(　)。

　　A.宜在水泥初凝前碾壓成活

　　B.壓實(shí)成活后應(yīng)立即澆水養(yǎng)護(hù)

　　C.碾壓時采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓

　　D.控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整堅(jiān)實(shí)

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)。在級配碎石(碎礫石)、級配礫石(砂礫)基層的壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)中，應(yīng)控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整、堅(jiān)實(shí)。選項(xiàng)A，是水泥穩(wěn)定土基層的施工技術(shù);選項(xiàng)B，是石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層的施工技術(shù);選項(xiàng)C，是石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)中的施工技術(shù)。

　　【2016年真題】下列路面基層材料中，收縮性最小的是(　)。

　　A.二灰穩(wěn)定土

　　B.石灰穩(wěn)定土

　　C.水泥穩(wěn)定土

　　D.二灰穩(wěn)定粒料

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的常用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的特性。二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。

　　【2016年真題】在地基或土體中埋設(shè)強(qiáng)度較大的土工聚合物，從而提高地基承載力、改善變形特性的加固處理方法屬于(　)。

　　A.土的補(bǔ)強(qiáng)

　　B.土質(zhì)改良

　　C.置換法

　　D.擠密法

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是不良土質(zhì)路基處理。土的補(bǔ)強(qiáng)是采用薄膜、繩網(wǎng)、板樁等約束住路基土，或者在土中放入抗拉強(qiáng)度高的補(bǔ)強(qiáng)材料形成復(fù)合路基以加強(qiáng)和改善路基土的剪切特性。

　　【2009年試題】路基土液性指數(shù)IL=0.5，則該土屬于(　)狀態(tài)。

　　A.流塑

　　B.軟塑

　　C.硬塑

　　D.半堅(jiān)硬

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是工程用土分類及常用路基土的主要性能參數(shù)。IL可用以判別土的軟硬程度;IL<0堅(jiān)硬、半堅(jiān)硬狀態(tài)，0≤IL<0.5硬塑狀態(tài)，0.5≤IL<1.0軟塑狀態(tài)，IL≥1.0流塑狀態(tài)。

　　【2012年真題】下列原則中，不屬于土質(zhì)路基壓實(shí)原則的是(　)。

　　A.先低后高

　　B.先快后慢

　　C.先輕后重

　　D.先靜后振

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)要求。土質(zhì)路基壓實(shí)應(yīng)遵循的原則：先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊。

　　【2014年真題】下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目中，屬于主控項(xiàng)目的是(　)。

　　A.平整度

　　B.壓實(shí)度

　　C.路堤邊坡

　　D.寬度

　　『正確答案』B

　　『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路路基施工要點(diǎn)、質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收。城鎮(zhèn)道路路基檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目：主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值;一般項(xiàng)目有路床縱斷面高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡及路堤邊坡等要求。

　　【2017年真題】以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的城鎮(zhèn)道路稱為(　)。

　　A.快速路

　　B.主干路

　　C.次干路

　　D.支路

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類。次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能。

　　【2019年真題】下列瀝青路面結(jié)構(gòu)層中，主要作用為改善土質(zhì)的濕度和溫度情況的是(　)。

　　A.中面層

　　B.下面層

　　C.基層

　　D.墊層

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是瀝青路面結(jié)構(gòu)組成及性能要求。墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況(在干燥地區(qū)可不設(shè)墊層)，保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴(kuò)散由基層傳來的荷載應(yīng)力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。

　　【2018年真題】按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是(　)。

　　A.骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)

　　B.骨架-空隙結(jié)構(gòu)

　　C.骨架-懸浮結(jié)構(gòu)

　　D.密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)

　　『正確答案』A

　　『答案解析』本題考查的是瀝青混合料的結(jié)構(gòu)組成。骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)，不僅內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也高。

　　【2016年真題】下列工程項(xiàng)目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項(xiàng)目是(　)。

　　A.涵洞

　　B.擋土墻

　　C.路肩

　　D.水泥穩(wěn)定土基層

　　『正確答案』D

　　『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路路基施工特點(diǎn)與程序。城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有關(guān)的土(石)方、沿線的涵洞、擋土墻、路肩、邊坡、排水管線等項(xiàng)目。

　　【2018年真題】改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點(diǎn)中，說法錯誤的是(　)。

　　A.較長的使用壽命

　　B.較高的耐磨耗能力

　　C.較大的彎拉能力

　　D.良好的低溫抗開裂能力

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是熱拌瀝青混合料主要類型。改性瀝青混合料與AC型瀝青混合料相比具有較高的高溫抗車轍能力，良好的低溫抗開裂能力，較高的耐磨耗能力和較長的使用壽命。

　　【2014年真題】行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為(　)。

　　A.彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度大

　　B.彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度小

　　C.彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度大

　　D.彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度小

　　『正確答案』C

　　『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類。以水泥混凝土路面為代表的剛性路面在行車荷載作用下產(chǎn)生的彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強(qiáng)度。

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