>>>>> 2020年二級建造師《市政工程》考點(diǎn)習(xí)題匯總

　　2K311010 城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料

　　一、單選題

　　1、瀝青混凝土面層中，直接承受行車荷載作用的是(　)。

　　A.墊層

　　B.基層

　　C.面層

　　D.底基層

　　2、用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的瀝青表面層粗集料的壓碎值不大于(　)%。

　　A.18

　　B.20

　　C.26

　　D.30

　　3、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為(　)。

　　A.彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度大

　　B.彎沉變形較大，抗彎拉強(qiáng)度小

　　C.彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度大

　　D.彎沉變形很小，抗彎拉強(qiáng)度小

　　4、路面強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好是(　)路面的特點(diǎn)。

　　A.高級

　　B.次高級

　　C.中級

　　D.低級

　　5、墊層的寬度應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為(　)。

　　A.150mm

　　B.160mm

　　C.170mm

　　D.180mm

　　6、依靠墻體自重抵擋土壓力作用的是(　)擋土墻。

　　A.重力式

　　B.鋼筋混凝土懸臂式

　　C.衡重式

　　D.鋼筋混凝土扶壁式

　　7、使擋土墻結(jié)構(gòu)發(fā)生位移最大的土壓力是(　)。

　　A.水平土壓力

　　B.靜止土壓力

　　C.主動土壓力

　　D.被動土壓力

　　8、瀝青路面與水泥混凝土路面相比，在荷載作用下產(chǎn)生的(　)，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形。

　　A.抗彎強(qiáng)度很小，彎沉變形很小

　　B.抗彎強(qiáng)度小，彎沉變形較大

　　C.抗彎強(qiáng)度較小，彎沉變形較小

　　D.抗彎強(qiáng)度很大，彎沉變形很大

　　9、路面面層要求具有承載能力，包括具有足夠(　)。

　　A.抗疲勞破壞和塑性變形的能力

　　B.抗沖刷能力和塑性變形的能力

　　C.變形協(xié)調(diào)能力和抗疲勞破壞

　　D.抗彎能力和穩(wěn)定性能力

　　10、基層材料應(yīng)根據(jù)道路交通等級和基層的(　)來選擇。

　　A.承載能力

　　B.抗沖刷能力

　　C.變形協(xié)調(diào)能力

　　D.抗彎能力

　　11、基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車輛荷載的(　)，并把面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到路基。

　　A.豎向力

　　B.沖擊力

　　C.水平力

　　D.剪切力

　　12、瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成中，懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是(　)。

　　A.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較差

　　B.黏聚力較高，內(nèi)摩擦角較大，高溫穩(wěn)定性較差

　　C.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較小，高溫穩(wěn)定性較好

　　D.黏聚力較低，內(nèi)摩擦角較低，高溫穩(wěn)定性較好

　　13、快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)(　)。

　　A.連接桿

　　B.傳力桿

　　C.拉力桿

　　D.伸縮桿

　　14、按級配原則構(gòu)成的瀝青組混合料中，具有內(nèi)摩擦角較高，黏聚力也較高的結(jié)構(gòu)組成是(　)。

　　A.骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)

　　B.骨架-空隙結(jié)構(gòu)

　　C.骨架-懸浮結(jié)構(gòu)

　　D.密實(shí)-懸浮結(jié)構(gòu)

　　15、改性瀝青混合料所具有的優(yōu)點(diǎn)中，說法錯(cuò)誤的是(　)。

　　A.較長的使用壽命

　　B.較高的耐磨耗能力

　　C.較大的彎拉能力

　　D.良好的低溫抗開裂能力

　　16、快速路的雙向機(jī)動車道數(shù)不少于(　)條。

　　A.2

　　B.4

　　C.6

　　D.8

　　17、水泥混凝土道路的基層選用原則規(guī)定，根據(jù)交通等級和基層的抗沖刷能力來選擇基層，特重交通不宜選用(　)基層。

　　A.貧混凝土

　　B.碾壓混凝土

　　C.瀝青混凝土

　　D.石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料

　　18、下圖所示擋土墻的結(jié)構(gòu)形式為(　)。

　　A.重力式

　　B.懸臂式

　　C.扶壁式

　　D.柱板式

　　19、瀝青混凝土面層與瀝青碎石面層的磨耗層宜采用(　)瀝青混凝土。

　　A.粗粒式

　　B.中粒式

　　C.細(xì)粒式

　　D.砂粒式

　　20、以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的城鎮(zhèn)道路稱為(　)。

　　A.快速路

　　B.主干路

　　C.次干路

　　D.支路

　　21、下列關(guān)于城市道路的表述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是(　)。

　　A.快速路，應(yīng)設(shè)中央分隔、全部控制出入且控制出入口間距及形式

　　B.主干路，連接城市各主要分區(qū)，以交通功能為主

　　C.支路，與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，解決局部地區(qū)交通

　　D.次干路，以集散交通的功能為主，并兼有服務(wù)的功能

　　22、城市道路中必須設(shè)置中央隔離帶的是(　)。

　　A.快速路

　　B.主干路

　　C.次干路

　　D.支路

　　23、面層為瀝青表面處治的道路，其路面等級屬于(　)路面。

　　A.高級

　　B.次高級

　　C.中級

　　D.低級

　　24、用于城鎮(zhèn)快速路的水泥混凝土路面的使用年限是(　)年。

　　A.30

　　B.15

　　C.10

　　D.8

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