三、案例分析題(共4大題，每題20分。)

　　31 背景資料：

　　某項(xiàng)目經(jīng)理部中標(biāo)改建某舊瀝青路面道路工程，原設(shè)計(jì)是改建成水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。為滿足竣工通車日期要求，業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu)，將水泥混凝土路面改為再生瀝青混凝土路面。對(duì)這一重大變更，項(xiàng)目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)變措施：

　　(1)依據(jù)施工圖，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算，然后依據(jù)施工圖預(yù)算打九五折，作為再生瀝青混凝土路面工程承包價(jià)與業(yè)主方簽訂補(bǔ)充合同;打九折作為再生瀝青混凝土路面工程目標(biāo)成本。

　　(2)對(duì)工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任作了如下要求：質(zhì)量成本降低額，合理化建議產(chǎn)生的降低成本額。

　　(3)對(duì)材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求：①計(jì)量驗(yàn)收;②降低采購(gòu)成本;③限額領(lǐng)料;④及時(shí)供貨;⑤減少資金占用;⑥舊料回收利用。

　　(4)要求測(cè)量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文件要求，對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量。

　　問(wèn)題：

　　1.改正再生瀝青路面工程承包價(jià)和目標(biāo)成本的確定方法。

　　2.補(bǔ)全對(duì)工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求。

　　3.補(bǔ)全對(duì)材料管理人員成本管理責(zé)任要求。

　　4.布置給測(cè)量人員的要求正確嗎?請(qǐng)從成本控制的角度說(shuō)明理由。

　　參考解析：

　　1.【參考答案】

　　承包價(jià)和目標(biāo)成本采取打折方法不妥。正確做法：(1)計(jì)算承包價(jià)時(shí)要根據(jù)必需的資料，依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、市場(chǎng)價(jià)格、相關(guān)定額及計(jì)價(jià)方法進(jìn)行仔細(xì)的計(jì)算，編制施工圖預(yù)算;(2)計(jì)算目標(biāo)成本(即計(jì)劃成本)時(shí)要依據(jù)企業(yè)的施工定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制項(xiàng)目的施工預(yù)算。

　　【考點(diǎn)解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點(diǎn)為工程承包價(jià)和目標(biāo)成本測(cè)算。具體要求見《建設(shè)工程施工管理》2Z102000施工成本控制。

　　2.【參考答案】

　　(1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，科學(xué)合理地進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置，為文明施工減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件;(2)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，將事故成本減少到最低。

　　【考點(diǎn)解析】本小題為補(bǔ)充題，涉及的考點(diǎn)為工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求。結(jié)合本工程工程技術(shù)人員應(yīng)做到：1.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，科學(xué)合理地進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置，為文明施工減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件;2.嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，確保工程質(zhì)量，消滅質(zhì)量事故，降低質(zhì)量成本;3.根據(jù)設(shè)計(jì)要求與工程特點(diǎn)，運(yùn)用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，采用實(shí)用的有效技術(shù)措施和合理方案，走經(jīng)濟(jì)和技術(shù)相結(jié)合的道路，為降低工程成本提高經(jīng)濟(jì)效益開拓途徑;4.嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故，降低事故成本。去掉背景資料中已敘述部分：質(zhì)量成本降低額(2)，合理化建議產(chǎn)生的降低成本額(3)，即為答案。

　　3.【參考答案】

　　(1)材料采購(gòu)和加工，要擇優(yōu)選擇;(2)要減少采購(gòu)過(guò)程中的管理?yè)p耗。

　　【考點(diǎn)解析】本小題為補(bǔ)充題，涉及的考點(diǎn)為材料管理人員成本管理責(zé)任要求。結(jié)合本工程材料管理人員應(yīng)做到：1.材料采購(gòu)和加工，擇優(yōu)選擇。進(jìn)場(chǎng)材料，正確計(jì)量，認(rèn)真驗(yàn)收，降低采購(gòu)成本，減少采購(gòu)過(guò)程中的管理?yè)p耗，為降低材料成本把好第一關(guān)，合理安排材料儲(chǔ)存，減少資金占用;2.根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，及時(shí)組織材料供應(yīng)，確保施工項(xiàng)目順利進(jìn)展，防止因停工待料造成損失;3.施工過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度，控制消耗，做好舊料回收和利用，配合成本分析提供實(shí)際消耗數(shù)據(jù)。去掉背景資料中已敘述部分：①計(jì)量驗(yàn)收;②降低采購(gòu)成本;③限額領(lǐng)料;④及時(shí)供貨;⑤減少資金占用;⑥舊料回收利用，即為答案。

　　4.【參考答案】

　　項(xiàng)目經(jīng)理要求測(cè)量人員對(duì)路面寬度和高度實(shí)施精確測(cè)量，一方面是為保證施工質(zhì)量，另一方面也是控制施工成本的措施。因?yàn)闉r青混合料每層的配比不同，價(jià)格差較大;只有精確控制路面寬度、高度(實(shí)際上是控制每層瀝青混合料的用量)，才能減少直至杜絕不應(yīng)有的消耗和不合格瀝青路面的返工支出，嚴(yán)格按成本計(jì)劃和成本目標(biāo)控制再生瀝青混凝土面層的生產(chǎn)、質(zhì)量成本。

　　【考點(diǎn)解析】本小題為分析簡(jiǎn)答題，涉及的考點(diǎn)為測(cè)量與質(zhì)量及成本控制之間的關(guān)系。答題時(shí)應(yīng)從測(cè)量中可能產(chǎn)生的正、負(fù)誤差及差誤，對(duì)工程質(zhì)量和工期產(chǎn)生的影響及其導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)后果出發(fā)，進(jìn)行簡(jiǎn)要分析后做出簡(jiǎn)要回答。本題的答案靠背書是不行的。

　　32 背景資料：

　　某市政工程公司承建城市主干道改造工程，主要內(nèi)容為：主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道，如圖3—1所示。橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工。邊防撞護(hù)欄為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。

　　施工期問(wèn)發(fā)生如下事件：

　　事件一：在工程開工前，項(xiàng)目部會(huì)同監(jiān)理工程師，根據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 2—2008等確定和劃分了本工程的單位工程(子單位工程)、分部分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批。

　　事件二：在施工安排時(shí)，項(xiàng)目部認(rèn)為主線與匝道交叉部位及交叉口以東主線和匝道并行部位是本工程的施工重點(diǎn)，主要施工內(nèi)容有：匝道基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)、匝道上部結(jié)構(gòu)、主線基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)(含B匝道BZ墩)、主線上部結(jié)構(gòu)。在施工期間需要多次組織交通導(dǎo)行，因此必須確定合理的施工順序。項(xiàng)目部經(jīng)仔細(xì)分析確認(rèn)施工順序如圖3—2所示。

　　①→交通導(dǎo)行→②→交通導(dǎo)行→③→交通導(dǎo)行→④

　　圖3—2施工作業(yè)流程圖

　　另外項(xiàng)目部配置了邊防撞護(hù)欄定型組合鋼模板，每次可澆筑邊防撞護(hù)欄長(zhǎng)度200米，每四天可周轉(zhuǎn)一次。在上部結(jié)構(gòu)基本完成后開始施工邊防撞護(hù)欄，直至施工完成。

　　問(wèn)題：

　　1.事件一中，本工程的單位(子單位)工程有哪些?

　　2.指出鉆孔灌注樁驗(yàn)收的分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批。

　　3.圖3—2中①、②、③、④分別對(duì)應(yīng)哪項(xiàng)施工內(nèi)容?

　　4.事件二中，邊防撞護(hù)欄的連續(xù)施工至少需要多少天?(列式分步計(jì)算)

　　參考解析：

　　1.【參考答案】

　　本工程的單位工程是本合同所包含的城市主干道改造工程;子單位工程可能有：主線橋梁A.匝道B.匝道C.擋土墻及引道等。

　　【考點(diǎn)解析】本小題是道簡(jiǎn)答題，涉及的考點(diǎn)為城市橋梁工程單位(子單位)工程劃分的規(guī)范規(guī)定。根據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 2—2008第23.0.1條規(guī)定：開工前，施工單位應(yīng)會(huì)同建設(shè)單位、監(jiān)理單位將工程劃分為單位、分部、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批，作為施工質(zhì)量檢查、驗(yàn)收的基礎(chǔ)。建設(shè)單位招標(biāo)文件確定的每一個(gè)獨(dú)立合同應(yīng)為一個(gè)單位工程。當(dāng)合同文件包含的工程內(nèi)容較多，或工程規(guī)模較大、或由若干獨(dú)立設(shè)計(jì)組成時(shí)，宜按工程部位或工程量、每一獨(dú)立設(shè)計(jì)將單位工程分成若干子單位工程。本題的參考答案即是根據(jù)上述規(guī)定結(jié)合背景資料提供的信息得出的。

　　2.【參考答案】

　　鉆孔灌注樁驗(yàn)收的分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批：

　　分項(xiàng)工程：機(jī)械挖孔;鋼筋籠制作安裝;灌注混凝土。

　　檢驗(yàn)批：每根樁為一個(gè)檢驗(yàn)批。

　　【考點(diǎn)解析】本小題是道簡(jiǎn)答題，涉及的考點(diǎn)為城市橋梁工程分部(子分部)分項(xiàng)工程及檢驗(yàn)批劃分的規(guī)范規(guī)定。根據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ 2—2008第23.0.1條的表23.0.1城市橋梁分部(子分部)工程與相應(yīng)的分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批對(duì)照表的規(guī)定，鉆孔灌注樁分項(xiàng)工程包括機(jī)械成孔，鋼筋籠制作安裝，混凝土灌注;檢驗(yàn)批為每根樁。

　　3.【參考答案】

　　圖3—2中，①對(duì)應(yīng)：主線基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)(含B匝道BZ墩);②對(duì)應(yīng)：匝道基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu);③對(duì)應(yīng)：主線上部結(jié)構(gòu);④對(duì)應(yīng)：匝道上部結(jié)構(gòu)。

　　【考點(diǎn)解析】本小題是個(gè)工程實(shí)踐題，需根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)和背景資料提供的信息作答。

　　背景資料提供的信息有：橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱粱。

　　采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工;B匝道由北向南下穿主線A，與擋土墻相接;C匝道從B匝道東北側(cè)向東與主線A相接。在施工安排時(shí)，項(xiàng)目部認(rèn)為主線與匝道交叉部位及交叉口以東主線和匝道并行部位是本工程的施工重點(diǎn)，主要施工內(nèi)容有：匝道基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)、匝道上部結(jié)構(gòu)、主線基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)(含B匝道BZ墩)、主線上部結(jié)構(gòu)。在施工期間需要多次組織交通導(dǎo)行，因此必須確定合理的施工順序。項(xiàng)目部經(jīng)仔細(xì)分析確認(rèn)施工順序如圖3—2所示。合理施工順序必須充分利用工作面，避免施工干擾，達(dá)到均衡、連續(xù)施工的目的。

　　按主線基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)(含B匝道BZ墩)→匝道基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)→主線上部結(jié)構(gòu)→匝道上部結(jié)構(gòu)順序施工就能達(dá)到上述目的。

　　4.【參考答案】

　　需設(shè)置邊防撞護(hù)欄的總長(zhǎng)度=A主線橋梁長(zhǎng)度的2倍(不考慮主線中間的隔離帶)+匝道B長(zhǎng)度的2倍+匝道C長(zhǎng)度的2倍+擋土墻長(zhǎng)度的2倍900×2+360×2+150×2+90×2=3000m。項(xiàng)目部配置的邊防撞護(hù)欄定型組合銅模板每次可澆筑200m，每4天周轉(zhuǎn)一次，所以：3000÷200×4=60d。即，邊防撞護(hù)欄連續(xù)施工至少需要的天數(shù)為60天。

　　【考點(diǎn)解析】本小題是個(gè)算術(shù)應(yīng)用題。根據(jù)工程總平面示意圖上的說(shuō)明，可以求得用于主線A，匝道B，匝道C，擋土墻D的邊防撞護(hù)欄的單邊長(zhǎng)度，將四者相加得出總數(shù)再乘以2，即是本工程要完成的邊防撞護(hù)欄工程量;除以200m，得出邊防撞護(hù)欄定型組合鋼模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)，乘以每周轉(zhuǎn)一次需要的天數(shù)，即是邊防撞護(hù)欄連續(xù)施工至少需要的天數(shù)。

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