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　　2020年二級建造師《公路工程》考點(diǎn)模擬試題：隧道工程

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1、圍巖分類是隧道中重要的參數(shù)，下列不屬于應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正的情況是(　　)。

　　A、圍巖構(gòu)造

　　B、應(yīng)力場

　　C、地下水的影響

　　D、巖石的節(jié)理發(fā)育程度

　　【正確答案】 D

　　【答案解析】 本題考查的是圍巖分級的判定方法。在圍巖分類中，最有影響的要素有：地下水;圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用;存在高初始應(yīng)力

　　2、在施工過程中應(yīng)注意洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于( )。

　　A、0.5m

　　B、1.0m

　　C、1.5m

　　D、2.0m

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是公路隧道的構(gòu)造。洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于 1.5m。洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于 1.0m，洞門墻頂應(yīng)高出仰坡坡腳 0.5m 以上。

　　3、有關(guān)設(shè)置明洞的論述錯誤的是( )

　　A、隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時，通常應(yīng)設(shè)置明洞

　　B、明洞主要分為兩大類，拱式明洞和棚式明洞

　　C、拱式明洞整體性好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力，墻體對地基的要求不太高

　　D、難以修建拱式明洞時，邊坡有小量塌落掉塊，側(cè)壓力較小時，可以采用棚式明洞

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是公路隧道的構(gòu)造。拱式明洞主要由頂拱和內(nèi)外邊墻組成混凝土或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，整體性較好，能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力。內(nèi)外墻基礎(chǔ)相對位移對內(nèi)力影響較大，所以對地基要求較高：尤其外墻基礎(chǔ)必須穩(wěn)固。

　　4、富水構(gòu)造破碎帶、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)等地質(zhì)復(fù)雜隧道和水下隧道必須采用(　　)評價(jià)前方地質(zhì)情況。

　　A、超前鉆探法預(yù)報(bào)

　　B、地質(zhì)雷達(dá)法

　　C、地質(zhì)調(diào)查法

　　D、紅外探測法

　　【正確答案】 A

　　【答案解析】 本題考查的是隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)。富水構(gòu)造破碎帶、富水巖溶發(fā)育地段、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)、采空區(qū)以及重大物探異常地段等地質(zhì)復(fù)雜隧道和水下隧道必須采用超前鉆探法預(yù)報(bào)、評價(jià)前方地質(zhì)情況。

　　5、對非可溶巖地段，發(fā)生突水突泥的可能性極小的地質(zhì)，應(yīng)采用( )方法進(jìn)行預(yù)報(bào)。

　　A、超前鉆探法預(yù)報(bào)

　　B、地質(zhì)雷達(dá)法

　　C、地質(zhì)調(diào)查法

　　D、紅外探測法

　　【正確答案】 C

　　【答案解析】 本題考查的是隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)。非可溶巖地段，發(fā)生突水突泥的可能性極小的地質(zhì)屬于D 級地質(zhì)災(zāi)害。4 級預(yù)報(bào)可用于 D 級地質(zhì)災(zāi)害。采用地質(zhì)調(diào)查法。

　　6、隧道施工中，發(fā)現(xiàn)水體顏色或懸著物發(fā)生變化時，應(yīng)采取( )處理。

　　A、正常施工

　　B、綜合評價(jià)設(shè)計(jì)施工措施，加強(qiáng)監(jiān)控量測，必要時采取相應(yīng)工程對策

　　C、暫停施工，采取相應(yīng)工程對策

　　D、認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底，加快施工進(jìn)度

　　【正確答案】 B

　　【答案解析】 本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)。支護(hù)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)開裂、地表出現(xiàn)開裂、坍塌實(shí)行Ⅰ級管理--暫停施工，采取相應(yīng)工程對策。滲水壓力或水流量突然增大，水體顏色或懸著物發(fā)生變化，實(shí)行Ⅱ 級管理--綜合評價(jià)設(shè)計(jì)施工措施，加強(qiáng)監(jiān)控量測，必要時采取相應(yīng)工程對策。

　　二、多項(xiàng)選擇題

　　1、隧道結(jié)構(gòu)是由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩大類組成，其主體構(gòu)造物的目的有( )。

　　A、為運(yùn)營管理，維修養(yǎng)護(hù)隧道

　　B、為了保持巖體的穩(wěn)定

　　C、為給水排水、供配電方便

　　D、為通風(fēng)、照明、通信、安全提供保障

　　E、為行車安全而修建的人工永久建筑物

　　【正確答案】 BE

　　【答案解析】 本題考查的是隧道的組成。隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造，由主體構(gòu)造物和附屬構(gòu)造物兩大類組成。主體構(gòu)造物作用：保持圍巖穩(wěn)定和行車安全。主體構(gòu)造物包括：洞身襯砌和洞門構(gòu)造物。

　　2、洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置( )。

　　A、泄水孔

　　B、伸縮縫

　　C、沉降縫

　　D、結(jié)構(gòu)縫

　　E、施工縫

　　【正確答案】 ABC

　　【答案解析】 本題考查的是公路隧道的構(gòu)造。洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫和泄水孔。

　　3、按荷載分布，拱式明洞可分為( )。

　　A、路塹對稱型

　　B、路塹偏壓型

　　C、半路塹偏壓型

　　D、半路塹單壓型

　　E、半路塹擋土型

　　【正確答案】 ABCD

　　【答案解析】 本題考查的是公路隧道的構(gòu)造。拱式明洞可分為路塹對稱型、路塹偏壓型、半路塹偏壓型和半路塹單壓型。

　　4、棚式明洞外邊墻可以采用( )結(jié)構(gòu)。

　　B、柱式

　　C、墻式

　　D、連拱式

　　E、加筋式

　　【正確答案】 ABC

　　【答案解析】 本題考查的是公路隧道的構(gòu)造。棚式明洞由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成，頂蓋通常為梁式結(jié)構(gòu); 內(nèi)邊墻一般采用重力式結(jié)構(gòu)，并應(yīng)置于基巖或穩(wěn)固的地基上，當(dāng)巖層堅(jiān)實(shí)完整，干燥無水或少水時，為減少開挖和節(jié)約圬工，可采用錨桿式內(nèi)邊墻;外邊墻可以采用墻式、剛架式、柱式結(jié)構(gòu)。

　　5、物理勘探法包括有( )。

　　A、彈性波反射法

　　B、地質(zhì)雷達(dá)法

　　C、陸地聲納法

　　D、紅外探測法

　　E、超前導(dǎo)洞法

　　【正確答案】 ABCD

　　【答案解析】 本題考查的是隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)。物理勘探法適用于長、特長隧道或地質(zhì)條件復(fù)雜隧道的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，主要方法包括有彈性波反射法、地質(zhì)雷達(dá)法、陸地聲納法、紅外探測法、瞬變電磁法、高分辨直流電法。

　　6、復(fù)合式襯砌隧道的必測項(xiàng)目有( )。

　　A、圍巖體內(nèi)位移

　　B、地表下沉

　　C、周邊位移

　　D、拱頂下沉

　　E、錨桿軸力及抗拔力

　　【正確答案】 BCD

　　【答案解析】 本題考查的是隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)。必測項(xiàng)目有 4 項(xiàng)：洞內(nèi)外觀察、周邊位移、拱頂下沉、地表下沉。

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