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2020年二級建造師《公路工程》基礎(chǔ)練習(xí)題1

來源:考試吧 2020-2-5 10:41:48 要考試,上考試吧! 二建萬題庫
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  二、案例題

  1背景資料:

  某高速公路M合同段,路面采用瀝青混凝土,路線長19.2km。該路地處平原地區(qū),路基橫斷面以填方3~6m高的路堤為主,借方量大,借方的含石量40%~60%。地表層以黏土為主,其中K7+200~K9+800段,地表層土厚7~8m,土的天然含水量為40%~52%,地表無常年積水,孔隙比為1.2~1.32,屬典型的軟土地基。結(jié)合實(shí)際情況,經(jīng)過設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工三方論證,決定采用砂井進(jìn)行軟基處理,其施工工藝包括加料壓密、樁管沉入、機(jī)具定位、拔管、整平原地面等。完工后,經(jīng)實(shí)踐證明效果良好。在施工過程中,針對土石填筑工程,項(xiàng)目部根據(jù)作業(yè)內(nèi)容選擇了推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、布料機(jī)、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車以及滑模攤鋪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。在鋪筑瀝青混凝土路面面層時(shí),因?yàn)r青混凝土攤鋪機(jī)操作失誤致使一工人受傷,并造成設(shè)備故障。事故發(fā)生后,項(xiàng)目部將受傷工人送醫(yī)院治療,并組織人員對設(shè)備進(jìn)行了搶修,使當(dāng)天鋪筑工作順利完成。

  問題:

  1.本項(xiàng)目若采用拋石擠淤的方法處理軟基,是否合理?說明理由。

  2.根據(jù)背景材料所述,按施工的先后順序列出砂井的施工工藝。

  3.選擇施工機(jī)械時(shí),除了考慮作業(yè)內(nèi)容外,還有考慮哪些因素?針對土石填筑施工,項(xiàng)目部所選擇的機(jī)械是否妥當(dāng)?說明理由。

  4.項(xiàng)目部還應(yīng)做哪些工作來處理該背景中的機(jī)械設(shè)備事故。

  參考答案:

  1.不合理。原因有:(1)軟基深度較深、面積大(工程經(jīng)濟(jì)性較差)。(2)地表無常年積水、土質(zhì)呈軟塑—可塑狀態(tài)(施工速度慢)。

  2.整平原地面→機(jī)具定位→樁管沉入→加料壓實(shí)→拔管

  3.選擇施工機(jī)械時(shí),除了考慮作業(yè)內(nèi)容外,還應(yīng)考慮:(1)土質(zhì)的工程特性;(2)機(jī)械運(yùn)行情況;(3)運(yùn)距和氣象條件;(4)相關(guān)工程和設(shè)備的協(xié)調(diào)性。

  針對土石填筑施工,項(xiàng)目部所選的機(jī)械不妥當(dāng)。不應(yīng)選擇布料機(jī)和滑模攤鋪機(jī)。

  4.項(xiàng)目部還應(yīng)做以下工作來處理該背景中的機(jī)械設(shè)備事故:(1)肇事者和肇事單位均應(yīng)如實(shí)上報(bào),并填寫“機(jī)械事故報(bào)告單”;(2)必須對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行批評教育和追究責(zé)任,對非責(zé)任事故也要總結(jié)教訓(xùn);(3)在機(jī)械事故處理完畢后,將事故詳細(xì)情況記錄。

  2背景材料:

  某一高速公路項(xiàng)目采用工程量清單方式結(jié)算。按合同規(guī)定工程量計(jì)量組織形式,承包人提出計(jì)量申請,駐地監(jiān)理工程師現(xiàn)場核實(shí)簽字,總監(jiān)審批后上報(bào)業(yè)主。

  問題:

  請說明工程量清單的概念和特點(diǎn)。

  參考解析:

  工程量清單是招標(biāo)文件和合同的組成部分,是一份以一定計(jì)量單位說明工程實(shí)物數(shù)量的文件。工程量清單有以下特點(diǎn):

  (1)工程量清單是招投標(biāo)的產(chǎn)物,是投標(biāo)文件和合同的重要組成部分;

  (2)工程量清單必須和招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范、圖紙相一致,圖紙上要完成的工程子目必須在工程量清單中反映出來。

  (3)工程量清單各章編號應(yīng)和技術(shù)規(guī)范相應(yīng)章節(jié)編號一致,工程量清單中各章的工程子目應(yīng)和技術(shù)規(guī)范相應(yīng)章節(jié)的計(jì)量與支付條款結(jié)合起來理解。

  (4)工程量清單的工程子目與預(yù)算定額的工程細(xì)目有些規(guī)定相同,有些名稱相同含義不同,有些子目預(yù)算定額中沒有,計(jì)量方法與概、預(yù)算定額的規(guī)定也有一定差異。

  (5)工程量清單中所列的工程數(shù)量是設(shè)計(jì)的預(yù)計(jì)數(shù)量,不能作為最終結(jié)算與支付的依據(jù),結(jié)算和支付應(yīng)以監(jiān)理工程師認(rèn)可的或按技術(shù)規(guī)范要求完成的實(shí)際工程數(shù)量為依據(jù)。

  (6)工程量清單中有標(biāo)價(jià)的單價(jià)或總額包括了工、料、機(jī)、管理、利潤、缺陷修復(fù)、稅金等費(fèi)用,以及合同中明示或暗示的所有責(zé)任、義務(wù)和一般風(fēng)險(xiǎn)。

  (7)在合同履行過程中,標(biāo)有單價(jià)的工程量清單是辦理結(jié)算進(jìn)而確定工程造價(jià)的依據(jù)。

  3背景材料:

  某新建一級公路土方路基工程施工,該工程取土困難。K10+000~K12+000段路堤位于橫坡陡于1:5的地面,施工方進(jìn)行了挖臺階等地基處理,然后采用幾種不同土體填料分層填筑路基,填筑至0~80cm,施工方選擇細(xì)粒土,采用18t光輪壓路機(jī),分兩層碾壓。兩層碾壓完成后,檢測了中線偏位(合格率90%)、縱斷高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、寬度(合格率88%),橫坡(合格率92%)和邊坡坡度(合格率90%),認(rèn)定土方路基施工質(zhì)量合格,提請下一道工序開工。

  問題:

  1.對于挖臺階處的填筑具體應(yīng)如何實(shí)施?在公路工程中有哪些情況需要進(jìn)行挖臺階處理?

  2.請從強(qiáng)度、水穩(wěn)定性、透水性三個(gè)方面對不同土體填筑路堤施工提出要求。

  3.影響土方路基質(zhì)量最關(guān)鍵的因素是填料和壓實(shí),該工程的施工方法對此是否有效控制?為什么?

  4.你認(rèn)為該工程進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量控制的檢測是否符合工序檢查要求?依據(jù)上述檢測內(nèi)容能否認(rèn)定質(zhì)量合格?請簡述原因。

  參考解析:

  1.地面橫坡為1:5~1:2.5時(shí),原地面應(yīng)挖臺階,臺階寬度不應(yīng)小于2m。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時(shí),宜先清除覆蓋層再挖臺階;當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時(shí),可保留。地面橫坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤,必須驗(yàn)算路堤整體沿基底及基底下軟弱層滑動的穩(wěn)定性,抗滑穩(wěn)定系數(shù)不得小于規(guī)范要求的穩(wěn)定安全系數(shù)。否則應(yīng)采取改善基底條件或設(shè)置支擋結(jié)構(gòu)物等防滑措施。

  2.(1)強(qiáng)度較大的土應(yīng)填在上層,強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。(2)凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填在上層。(3)不同土質(zhì)混合填筑路堤時(shí),以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí),應(yīng)做成4%的雙向橫坡;如用于填筑上層時(shí),除干旱地區(qū)外,不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。

  3.該工程未能有效控制壓實(shí)質(zhì)量。因?yàn)楦鶕?jù)選擇的填料和壓實(shí)機(jī)具,應(yīng)該分三層或四層碾壓。

  4.不符合工序檢查的要求。因?yàn)榉謱幽雺簳r(shí),每一壓實(shí)層都要進(jìn)行相關(guān)檢測。不能認(rèn)定合格,因?yàn)榇嬖诼╉?xiàng),漏了壓實(shí)度和彎沉。

 

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密卷點(diǎn)題班2
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密卷點(diǎn)題班3
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