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2017年二級建造師《公路工程》考前最后一套題

來源:考試吧 2017-5-20 9:30:50 要考試,上考試吧! 二建萬題庫
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  案例分析題

  31 背景資料:

  某橋梁工程,合同工期15個月,總監(jiān)理工程師批準的施工進度計劃如下圖所示。

  

2016年二級建造師《公路工程》密押題及答案1

  工程實施過程中發(fā)生下列事件:

  事件一:項目監(jiān)理機構對G工作進行驗收時發(fā)現(xiàn)該工程質量達不到合格標準,需加固補強,導致直接經濟損失60萬元。

  事件二:在第5個月初到第8個月末的施工過程中,由于建設單位提出工程變更,使施工進度受到較大影響。截至第8個月末,未完工作尚需作業(yè)時間見下表。施工單位按索賠程序向項目監(jiān)理機構提出了工程延期的要求。

  相關數據表

  

2016年二級建造師《公路工程》密押題及答案1

  問題:

  1.該工程施工進度計劃中關鍵工作和非關鍵工作分別有哪些?C工作的總時差和自由時差分別為多少?

  2.事件一為哪一類質量事故?對于該質量事故,事故發(fā)生單位該怎么處理?

  3.質量事故報告的內容有哪些?

  4.事件二中,逐項分析第8個月末E、F工作的拖后時間及對工期和后續(xù)工作的影響程度,并說明理由。

  參考解析:

  1.【參考答案】

  關鍵工作A、B、D、E、G、I;

  非關鍵工作C、F、H;

  C工作總時差3天;自由時差3天。

  【考點解析】

  總持續(xù)時間最長的線路稱為關鍵線路,關鍵線路上的工作就叫關鍵工作,非關鍵線路上的工作為非關鍵工作。總時差指的是在不影響總工期的前提下,可以利用的機動時間,用工作的最遲開始時間LSi-j與最早開始時間ESi-j之差表示或最遲完成時間與最早完成時間之差。

  自由時差指的是在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下,本工作可以利用的機動時間。自由時差一緊后最早開始時間一本工作最早完成時間。

  本題中有2條關鍵線路:A→D+E→G→1和B→E→G→I。所以關鍵工作為A、B、D、E、G、I,非關鍵工作為C、F、H。

  C工作總時差3天;此題的網絡圖為時標網絡圖,在時標網絡計劃中,當計劃工期等于計算工期時,這些工作箭線中波形線的水平投影長度表示其自由時差,由時標網絡圖可以看出,C工作的自由時差為3天。

  2.【參考答案】

  由于工程質量達不到合格標準,需加固補強,且直接經濟損失在50萬~150萬元之間,可以判定該事故為二級一般質量事故。

  質量事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位必須以最快的方式,將事故的簡要情況同時向建設單位、監(jiān)理單位、質量監(jiān)督站報告。在質量監(jiān)督站初步確定質量事故的類別性質后,事故發(fā)生單位應在3天內書面上報質量監(jiān)督站,同時報企業(yè)上級主管部門、建設單位、監(jiān)理單位和省級質量監(jiān)督站。

  【考點解析】

  公路工程質量事故分質量問題、一般質量事故及重大質量事故三類。第一類:質量問題:質量較差、造成直接經濟損失(包括修復費用)在20萬元以下。第二類:一般質量事故:質量低劣或達不到合格標準,需加固補強,直接經濟損失(包括修復費用)在20萬元至300萬元之間的事故。第三類:重大質量事故:由于責任過失造成工程倒塌、報廢和造成人身傷亡或者重大經濟損失的事故。

  其中一般質量事故分三個等級:①一級一般質量事故:直接經濟損失在150萬~300萬元之間。②二級一般質量事故:直接經濟損失在50萬~150萬元之間。③三級一般質量事故:直接經濟損失在20萬~50萬元之間。所以事件1中的事故,可以判定為二級一般質量事故。

  質量事故發(fā)生后,事故發(fā)生單位必須以最快的方式,將事故的簡要情況同時向建設單位、監(jiān)理單位、質量監(jiān)督站報告。在質量監(jiān)督站初步確定質量事故的類別性質后,事故發(fā)生單位應在3天內書面上報質量監(jiān)督站,同時報企業(yè)上級主管部門、建設單位、監(jiān)理單位和省級質量監(jiān)督站。

  3.【參考答案】

  質量事故書面報告內容:

  (1)工程項目名稱,事故發(fā)生的時間、地點,建設、設計、施工、監(jiān)理等單位名稱。

  (2)事故發(fā)生的簡要經過、造成工程損傷狀況、傷亡人數和直接經濟損失的初步估計。

  (3)事故發(fā)生原因的初步判斷。

  (4)事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。

  (5)事故報告單位。

  【考點解析】

  質量事故書面報告內容:①工程項目名稱,事故發(fā)生的時間、地點,建設、設計、施工、監(jiān)理等單位名稱。②事故發(fā)生的簡要經過、造成工程損傷狀況、傷亡人數和直接經濟損失的初步估計。③事故發(fā)生原因的初步判斷。④事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。⑤事故報告單位。

  4.【參考答案】

  E工作拖后2個月,工期和后續(xù)工作均延期2個月。理由:E工作為關鍵線路上的工作。

  F工作拖后2個月,對總工期和后續(xù)工作均無影響。理由:F工作總時差為3個月,拖后2個月不會影響總工期,自由時差為2個月,拖后2天不影響后續(xù)工作。

  【考點解析】

  E工作為關鍵線路上的工作,8月末,E工作尚需1個月完成,由于建設單位提出工程變更所造成的工期延后,E工作尚需3個月才能完成,故E工作拖后2個月,工期和后續(xù)工作均延期2個月。

  F工作是非關鍵工作,按照原計劃,F(xiàn)工作本應在7月末完成,由于建設單位提出工程變更所造成的工期延后,F(xiàn)工作尚需1個月才能完成,故F工作拖后2個月。由于F工作為非關鍵工作,且其本身就有2個月的自由時差,所以它的延后對總工期和后續(xù)工作均無影響。

  

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