11 某石方路塹的開挖的大量石方需調(diào)運到2000m外的路堤處，宜選擇的運輸機械是(　　)。

　　A.

　　自行式鏟運機

　　B.

　　拖式鏟運機

　　C.

　　自卸汽車

　　D.

　　推土機

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　【解析】自卸汽車適用于500m以上的中長距離運土。

　　自行式鏟運機適用于500m以上的中長距離運土，不宜在地下水位高的潮濕地區(qū)和沼澤地帶以及巖石類地區(qū)作業(yè)，選A則不適宜。拖式鏟運機適用于500m以內(nèi)的中距離運土，選B不合理。推土機適用于100m以內(nèi)的短距離運土，選D則更不合理。本題的正確項只能是“C.自卸汽車”。

　　12 關(guān)于橋梁施工測量的三角網(wǎng)基線設(shè)置正確的是(　　)。

　　A.

　　三角網(wǎng)基線不應(yīng)少于3條，必須設(shè)于河流的同一岸

　　B.

　　三角網(wǎng)基線應(yīng)與橋軸線平行布置

　　C.

　　基線一般采用直線形，其長度一般不小于橋軸長度的0.7～0.5倍

　　D.

　　施工測量的基線樁必須獨立，不得利用設(shè)計單位的基線樁

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　【解析】此題考查橋梁施工測量技術(shù)。橋梁的三角網(wǎng)基線的設(shè)置要求是：三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于2條，依據(jù)當?shù)貤l件，可設(shè)于河流的一岸或兩岸，基線一端應(yīng)與橋軸線連接，并盡量接近于垂直。當橋軸線長度超過500m時，應(yīng)盡可能兩岸均設(shè)基線�；�一般采用直線形，其長度一般不小于橋軸長度的0.7～0.5倍。設(shè)計單位的基線樁應(yīng)予以利用;三角網(wǎng)所有角度宜布設(shè)在30°～120°之間，困難情況下不應(yīng)小于25°。

　　因此，本題的正確選項是“C.基線一般采用直線形，其長度一般不小于橋軸長度的0.7～O.5倍”。

　　13 關(guān)于拋石擠淤施工技術(shù)說法正確的是(　　)。

　　A.

　　采用拋填片石，片石不應(yīng)小于60cm

　　B.

　　拋填時，自兩側(cè)向中線展開

　　C.

　　橫坡陡于1：15時，自低向高展開拋填

　　D.

　　該法在大型機械無法進入工點的情況下也可以適用

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　【解析】此題考查拋石擠淤施工技術(shù)。拋石擠淤是在路基底部拋投一定數(shù)量片石，將淤泥擠出基底范圍，以提高地基的強度。這種方法適用常年積水的洼地，排水困難，泥炭呈流動狀態(tài)，厚度較薄，表層無硬殼，片石能沉達底部的泥沼或厚度為3～4m的軟土;在特別軟弱的地面上施工由于機械無法進入，或是表面存在大量積水無法排除時;適用于石料豐富、運距較短的情況。

　　拋投片石的大小，隨泥炭或軟土的稠度而定，并沒有大于60cm的限制，尤其是采用人工拋填，片石大小以10～40cm為人工拋擲的最佳尺寸。故A選項錯誤。拋投順序，應(yīng)先從路堤中部開始，中部向前突進后再漸次向兩側(cè)擴展，以使淤泥向兩旁擠出。當軟土或泥沼底面有較大的橫坡時，拋石應(yīng)從高的一側(cè)向低的一側(cè)擴展，并在低的一側(cè)多拋填一些。故BC選項錯誤。

　　因此，本題的正確選項是“D.該法在大型機械無法進入工點的情況下也可以適用”。

　　14 在灌注樁的清孔施工中，適用于各種鉆孔方法的灌注樁，清孔較為徹底的方法是(　　)。

　　A.

　　噴射清孔法

　　B.

　　掏渣法

　　C.

　　抽漿法

　　D.

　　用砂漿置換鉆渣清孔法

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　【解析】清孔的方法有抽漿法、換漿法、掏渣法、噴射清孔法以及用砂漿置換鉆渣清孔法等，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、鉆孔方法、機具設(shè)備和土質(zhì)條件決定。其中抽漿法清孔較為徹底，適用于各種鉆孔方法的灌注樁。

　　選項ABD錯誤。因此，本題的正確選項是“C.抽漿法”。

　　15 為使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑的瀝青薄層稱為(　　)。

　　A.

　　透層

　　B.

　　粘層

　　C.

　　封層

　　D.

　　結(jié)合層

　　參考答案：A

　　參考解析：

　　【解析】此題主要考察透層的定義。為使瀝青面層與基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層為透層。因此，本題的正確選項是A。

　　16 我國近年所建蘇通長江大橋的類型為(　　)。

　　A.

　　大型拱橋

　　B.

　　大型斜拉橋

　　C.

　　連續(xù)梁橋

　　D.

　　懸索橋

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　【解析】本題主要考察橋梁結(jié)構(gòu)類型的判別，以及對橋梁建筑工程的關(guān)注。蘇通大橋為大型斜拉橋。因此，本題的正確選項是B。

　　17 關(guān)于工程量計量一般要求的說法，正確的是(　　)。

　　A.

　　除非監(jiān)理人另有準許，一切計量工作都應(yīng)在承包人在場情況下，由監(jiān)理人測量、記錄

　　B.

　　除監(jiān)理人另有批準外，凡超過圖紙所示的面積或體積，都不予計量與支付

　　C.

　　全部必需的模板、腳手架、裝備、機具、螺栓、墊圈和鋼制件等其他材料，應(yīng)包括在工程量清單中所列的有關(guān)支付項目中，均應(yīng)單獨計量

　　D.

　　瀝青混凝土、瀝青碎石、水泥混凝土、高強度等級水泥砂漿的施工現(xiàn)場不得使用電子計量設(shè)備稱重

　　參考答案：B

　　參考解析：

　　【解析】除非監(jiān)理人另有準許，一切計量工作都應(yīng)在監(jiān)理人在場情況下，由承包人測量、記錄。選項A錯誤。

　　全部必需的模板、腳手架、裝備、機具、螺栓、墊圈和鋼制件等其他材料，應(yīng)包括在工程量清單中所列的有關(guān)支付項目中，均不單獨計量。選項C錯誤。

　　瀝青混凝土、瀝青碎石、水泥混凝土、高強度等級水泥砂漿的施工現(xiàn)場必須使用電子計量設(shè)備稱重。選項D錯誤。

　　因此，本題的正確選項是“B.除監(jiān)理人另有批準外，凡超過圖紙所示的面積或體積，都不予計量與支付”。

　　18 由建設(shè)單位主持，檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標準及設(shè)計要求，是否可以移交下一階段施工稱為(　　)。

　　A.

　　竣工驗收

　　B.

　　中間交工驗收

　　C.

　　交工驗收

　　D.

　　工序驗收

　　參考答案：C

　　參考解析：

　　【解析】這是考察公路工程中交工驗收基本概念的知識點。交工驗收是檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標準及設(shè)計要求，是否可以移交下一階段施工或者是否滿足通車要求，對各參建單位工作進行初步評價。根據(jù)交工驗收的概念即可確定選項C正確。此題考察交工驗收，屬于基礎(chǔ)考點�？忌枰莆战还を炇蘸涂⒐を炇盏膮^(qū)別，平時備考的時候注意歸納總結(jié)各種驗收工作的區(qū)別與聯(lián)系。

　　19 導(dǎo)火索起爆應(yīng)采用一次點火法點火，其長度應(yīng)保證點完導(dǎo)火索后人員撤至安全地點，但不得短于(　　)m，不許在同次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索。

　　A.

　　0.8

　　B.

　　1

　　C.

　　1.3

　　D.

　　1.2

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　【解析】這是考察導(dǎo)火索起爆的知識點。導(dǎo)火索起爆應(yīng)采有一次點火法點火，其長度應(yīng)保證點完導(dǎo)火索后人員撤至安全地點，但不得短于1.2m，不許在同次爆破中使用不同燃速的導(dǎo)火索。對照選項，應(yīng)該選D。此題考察導(dǎo)火索的最短長度，屬于記憶性知識點，只要復(fù)習到位，容易得分。

　　20 復(fù)合式襯砌隧道和噴錨襯砌隧道施工時的現(xiàn)場監(jiān)控量測的必測項目是(　　)。

　　A.

　　圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點)

　　B.

　　圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點)

　　C.

　　圍巖壓力

　　D.

　　洞內(nèi)、外觀察

　　參考答案：D

　　參考解析：

　　【解析】根據(jù)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTG F60—2009規(guī)定，復(fù)合式襯砌隧道和噴錨襯砌隧道施工時必須進行的必測項目有洞內(nèi)外觀察、周邊位移、拱頂下沉、地表下沉4個，其余的為選測項目。

　　圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點)、圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點)和圍巖壓力均不在4個必測項目中，選項ABC錯誤。因此，本題的正確選項是“D.洞內(nèi)、外觀察”。

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