2007一級建造師考試《民航機場工程》試題及答案

　　9.在國際民航新的通信導(dǎo)航、監(jiān)視和空中交通管理的技術(shù)方案中，地空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于(　)和地/空數(shù)據(jù)通信的航空器運行監(jiān)視技術(shù)。

　　A.衛(wèi)星定位

　　B.多部雷達融合

　　C.在線監(jiān)控

　　D.計算機網(wǎng)絡(luò)

　　10.下列雷達系統(tǒng)中，可用于飛機的著陸引進并能提供終端管制空域內(nèi)有關(guān)氣象數(shù)據(jù)的雷達是(　)。

　　A.精密進近雷達

　　B.機場監(jiān)視雷達

　　C.航管雷達

　　D.氣象雷達

　　11.航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為(　)三個層次。

　　A.感應(yīng)器、控制器及計算機信息管理系統(tǒng)

　　B.門禁卡、感應(yīng)器及報警器

　　C.門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門

　　D.感應(yīng)器、報警器及計算機信息管理系統(tǒng)

　　12.某機場所在地雨水豐沛，為預(yù)防洪澇災(zāi)害造成的系統(tǒng)癱瘓，航站樓計算機信息管理系統(tǒng)主服務(wù)器的主機與備機應(yīng)進行(　)備份。

　　A.冷

　　B.異地

　　C.集群

　　D.在線

　　13.航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有：旅客到達區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客(　)、行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。

　　A.迎送區(qū)

　　B.候機區(qū)

　　C.辦票區(qū)

　　D.安檢區(qū)

　　14.飛機自動泊位引導(dǎo)系統(tǒng)主要由停機位距離引導(dǎo)、(　)、機型及空機位提示三部分組成。

　　A.機位探測引導(dǎo)

　　B.機位中線引導(dǎo)

　　C.機位滑行引導(dǎo)

　　D.機位進近引導(dǎo)

　　15.機場目視助航燈光系統(tǒng)和組成該系統(tǒng)的燈具應(yīng)滿足(　)等方面要求。

　　A.構(gòu)形、顏色、光強和光的有效范圍

　　B.構(gòu)形、顏色、照度和燈的安裝位置

　　C.照度、顏色、光強和光的有效范圍

　　D.照度、構(gòu)形、光強和燈的安裝位置