一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

　　01.B 02.B 03.A 04.D 05.B

　　06.D 07.C 08.D 09.A 10.D

　　11.A 12.C 13.D 14.C 15.D

　　16.A 17.C 18.A 19.B 20.C

　　二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上的符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

　　21.A.BCE 22.BCDE 23.ADE 24.ABE 25.ABE

　　26.ABDE 27.BCD 28.ACE 29.ACE 30.BCDE

　　三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)

　　(一)

　　1.編制施工組織設計(1分)，熟悉設計文件(1分)、技術交底(1分)和測量放樣(1分)。

　　2.夜間運輸，白天鋪筑，造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長(1分)，超過水泥的初凝時間(1分)，水泥強度已經損失。

　　3.應適當提高出廠溫度(1分)、但不超過175℃(1分)。運輸中應覆蓋保溫(1分)，攤鋪時應采取“快卸、快鋪、快平”(1分)和“及時碾壓、及時成型”的方針(1分)。

　　4.不充分(1分)。路面檢驗項目還應包括：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、并框與路面的高差。(答對一個1分，共5分)

　　5.不全面(1分)。施工進度總結的依據資料還應用：施工進度計劃執(zhí)行的實際記錄(1分)和施工進度計劃檢查結果(1分)。

　　(二)

　　1.不妥(1分)。因為技術交底由項目部技術負責人(1分)對分包方全體人員進行書面技術交底(1分)，技術交底資料應辦理簽字(1分)手續(xù)并歸檔(1分)。

　　2.不正確(1分)。砂卵石地層中宜采用滲入注漿法(1分)。漿液可選用水泥漿(1分)或水泥砂漿(1分)。

　　3.注漿過程地表隆起，主要原因是注漿量(2分)和注漿壓力(2分)不合適。正確作法：注漿的主要參數不應根據以往經驗(1分)確定，而應進行試驗確定(1分)。

　　4.A公司應負責匯集(1分)施工資料,整理所有的有關施工技術文件(1分),并應隨施工進度及時整理(1分);B公司應主動移交(1分)分包工程的施工資料(1分)。

　　(三)

　　1.不妥當(1分)。正確程序：應由設計人(1分)驗收地基，并由設計人提出處理意見(1分)。施工項目部應按設計圖紙(1分)和要求施工(1分)。

　　2.因為計量工程師是按施工合同文件(1分)執(zhí)行計量支付的(1分)。項目部應就此項增加的工作量，事先征得設計變更或洽商(2分)和收集充分證據(1分)。

　　3.不符合(1分)。因為規(guī)范規(guī)定“凡中斷焊接(1分)工作六個月(1分)以上焊工正式復焊前，應重新參加(1分)焊工考試(1分)”。

　　4.應將坡口(1分)及兩側(1分)10mm范圍內油、漆、銹、毛刺等污物(1分)進行清理，清理合格(1分)后應及時(1分)施焊。

　　(四)

　　1.專項施工方案是施工組織設計的核心內容(2分)，主要包括：施工方法(工藝)的確定(1分)、施機具(設備)的選擇(1分)、施工順序(流程)的確定(1分)。

　　2.不符合《城市道路管理條例》(1分)的規(guī)定：因特殊情況(1分)需要臨時占用(1分)城市道路，須經市政工程行政主管部門(1分)和公安交通管理部門(1分)批準，方可按照規(guī)定占用(1分)。

　　3.不全(1分)，還應對臨時支架(1分)、支承(1分)、吊機(1分)等臨時結構(2分)進行強度(1分)、剛度(1分)及穩(wěn)定性(1分)驗算。

　　4.不全面(1分)，還應對分包方(1分)提出安全要求(1分)、并認真監(jiān)督(1分)、檢查(1分)，承包方負責項目安全控制(2分)，分包方服從(1分)承包方的管理(1分)，分包方對本施工現場(1分)的安全工作負責。

　　(五)

　　1.根據背景資料介紹箱涵工作坑屬面狀基坑(1分)，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置(1分)，距坡線1～2m(1分)。頂進作業(yè)應在地下水位降至基底以下0.5～1.0m(1分)進行，雨季施工時應做好防洪及防雨(1分)排水工作。

　　2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線(1分)和加強施工監(jiān)測(1分)的保護法。

　　3.存在如下問題：

　　(1)大型箱涵采用軌束梁線固(1分);

　　(2)僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測(1分);

　　(3)方案批準手續(xù)不正確(1分)。

　　正確的做法：

　　(1)孔徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁、工字軌束梁及鋼板脫殼法(2分)加固;

　　(2)在頂進過程中，應對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進行量測監(jiān)控(3分);

　　(3)測量監(jiān)控方案應納入施工組織設計或施工方案(2分)中，施工組織設計必須經上一級批準(1分)，有變更時要辦變更審批。

　　4.項目部應逐級落實施工進度計劃，最終通過施工任務書由班級實施(1分);應監(jiān)督進度計劃的實施，當發(fā)現進度計劃執(zhí)行受到干擾時，采取調度措施(1分);實施進度計劃中出現偏差時應及時調整(1分)。

　　5.引起列車顛覆的隱患有：

　　(1)線路加固方案不滿足安全要求(1分);(2)因固方案中沒限制列車速度(1分);(3)施工中箱涵連續(xù)頂進(1分)。

　　6.開挖坍塌的原因可能有：

　　(1)開挖面坡度大于1:0.75，放坡過陡(1分);

　　(2)采用鏟車逆坡挖土(1分);

　　(3)鋼刃腳進土小于100mm(1分)，超前挖土(1分);

　　(4)雨水減小了開挖面穩(wěn)定性(1分);

　　(5)列車行駛增加了坡頂荷載(1分)。

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