2009年一級建造師考試《機電工程》沖刺試題(二)

　　[案例4]答：

　　(1)該工程應編寫單位工程施工組織設計不應編寫施工方案，這項工作應由項目總工程師負責。

　　(2)網絡圖不可根據工程量清單繪制而應按施工流程圖繪制。

　　(3)施工單位管理上存在問題，他們擅自修改設計圖紙是不允許的。應征得建設單位和設計單位同意，由設計單位修改。

　　(4)施工圖預算應由設計單位、有資格的中介機構編制，也可由施工企業(yè)中有法定資格、持證上崗人員編制，其他人無權編制。

　　(5)不全面，施工安全技術交底的策劃與實施還應包括項目安全技術職責的劃分。

　　[案例5]答：

　　(1)單位工程的施工組織設計應由總包單位編制，其中大型設備吊裝應該是重要工作，應在施工組織設計中編制吊裝方案。因此吊裝方案應A負責編制。

　　吊裝方案的主要內容是：工程概況、方案選擇、工藝分析與工藝布置、吊裝施工平面布置圖、施工步驟與工藝崗位分工、工藝計算制訂安全技術措施、資源計劃等。

　　(2)應急措施共三條：1)首先搶救傷員排除險情，采取措施防止事故蔓延。2)保護事故現(xiàn)場。3)事故現(xiàn)場保護進間通常到事故結案后，當地政府或調查組認定事故原因清楚后方可解除。

　　(3)本次事故應由總包A單位及時向本單位和上級主管部門報告。根據指導書224頁“輕傷事故和重傷事故由施工企業(yè)調查、處理、結案”的規(guī)定，應由相應資質和獨立法人的吊裝單位負責調查、處理和結案，總包A單位負責協(xié)調外部關系。

　　(4)產生的原因如下：

　　吊車司機和吊裝指揮均為特種作業(yè)人員，應持證上崗，但大貨車司機不是汽車吊司機，不能操作。吊裝指揮應由熟練的起重工擔任，而不能用架子工代替。他們的證件與崗位不符，可以認為是無證上崗。

　　因為調查結果顯示，現(xiàn)場條件、吊車的吊裝能力及支腿設置、地基承載力均沒問題，那么只有一種情況可以使吊車傾覆，那就是設備放的位置到吊車中心距離超過了允許范圍。

　　所使用的吊車負荷過載自動保護裝置失靈，吊裝設備不完好。

　　(5)因為吊裝單位為獨立法人，又有相應的資質，一切經濟責任應由吊裝單位負責�？偘麬單位應負選擇隊伍不當和現(xiàn)場監(jiān)督不嚴的責任。