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2024年一級(jí)建造師考試公路實(shí)務(wù)工程考前自測(cè)卷

來(lái)源:考試吧 2024-7-26 18:25:47 要考試,上考試吧! 一建萬(wàn)題庫(kù)
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  一、單選題

  1、開(kāi)挖至零填、路塹路床部分后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路床施工;如不能及時(shí)進(jìn)行,宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少300mm厚的()。

  A. 保護(hù)層

  B. 磨耗層

  C. 調(diào)平層

  D. 防凍層

  答案: A

  解析:開(kāi)挖至零填、路塹路床部分后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行路床施工;如不能及時(shí)進(jìn)行,宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少 預(yù) 300mm厚的保護(hù)層 厚 。

  2、濕黏土路堤施工中,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( )。

  A. 石灰粒徑應(yīng)不大于20mm,質(zhì)量宜符合二級(jí)及以上標(biāo)準(zhǔn)

  B. 灰土拌和可采用路拌法,翻拌后填料的塊狀粒徑超過(guò)15mm的含量宜小于15%

  C. 灰劑量應(yīng)不低于設(shè)計(jì)摻量

  D. 應(yīng)采用設(shè)計(jì)灰劑量的擊實(shí)試驗(yàn)確定最大干密度

  答案: A

  解析:濕黏土填料中石灰粒徑應(yīng)不大于20mm,質(zhì)量宜符合三級(jí)及以上標(biāo)準(zhǔn) 。

  3、濕陷性黃土地基處理后,應(yīng)在15天后進(jìn)行檢驗(yàn)的是( )。

  A. 壓實(shí)度

  B. 壓縮系數(shù)

  C. 強(qiáng)度

  D. 濕陷系數(shù)

  答案: C

  解析:濕陷性黃土基底處理場(chǎng)地附近有結(jié)構(gòu)物時(shí),場(chǎng)地邊緣與結(jié)構(gòu)物的最小水平安全距離應(yīng)滿足規(guī)定要求;沖擊碾壓或強(qiáng)夯處理段,地基土的壓實(shí)度、壓縮系數(shù)和濕陷系數(shù)應(yīng)在施工結(jié)束7d后進(jìn)行檢測(cè),強(qiáng)度檢驗(yàn)應(yīng)在15d后進(jìn)行 后 。

  4、黃土陷穴處理方法中,陷穴埋藏深度大于6m時(shí)應(yīng)采用( )進(jìn)行處理。

  A. 開(kāi)挖導(dǎo)洞

  B. 爆破回填

  C. 回填夯實(shí)

  D. 灌砂

  答案: B

  5、品種及代號(hào)為PA-3的乳化瀝青適用于()。

  A. 表面處治、貫入式路面及下封層用

  B. 粘層油用

  C. 透層油及基層養(yǎng)護(hù)用

  D. 稀漿封層或冷拌瀝青混合料用

  答案: B

  6、瀝青路面縱向接縫時(shí),鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈,并涂灑少量()瀝青。

  A. 透層

  B. 粘層

  C. 上封層

  D. 下封層

  答案: B

  解析:半幅施工不能采用熱接縫時(shí),采用人工順直刨縫或切縫。鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青。

  7、中、輕交通荷載等級(jí)公路面層混凝土路面使用的機(jī)制砂應(yīng)()。

  A. 不低于Ⅱ級(jí)

  B. 不低于Ⅲ級(jí)

  C. 不高于Ⅱ級(jí)

  D. 不高于Ⅲ級(jí)

  答案: B

  解析:極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土用機(jī)制砂的質(zhì)量不應(yīng)低于Ⅱ級(jí),中、輕交通荷載等級(jí)公路的面層、水泥混凝土可使用Ⅲ級(jí)機(jī)制砂。

  8、支架應(yīng)結(jié)合模板的安裝一并考慮設(shè)置預(yù)拱度和卸落裝置,且施工預(yù)拱度考慮的因素不包括()。

  A. 支架承受施工荷載引起的彈性變形

  B. 支架地基在受載后的沉降變形

  C. 受載后由于卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形

  D. 受載后由于卸落裝置壓縮而產(chǎn)生的彈性變形

  答案: D

  解析:設(shè)置的預(yù)拱度值,應(yīng)包括結(jié)構(gòu)本身需要的預(yù)拱度和施工需要的預(yù)拱度兩部分。施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素:模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形;受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落裝置 模壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形;支架地基在受載后的沉降變形。

  9、關(guān)于挖孔樁施工的技術(shù)要求,下列說(shuō)法正確的是()。

  A. 挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔宜同時(shí)開(kāi)挖

  B. 樁孔必須挖一節(jié),澆筑一節(jié)護(hù)壁

  C. 孔深大于15m時(shí),必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施

  D. 護(hù)壁模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到3MPa后拆除

  答案: B

  解析:選項(xiàng)A錯(cuò)誤,挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開(kāi)挖,宜間隔交錯(cuò)跳挖。

  選項(xiàng)C錯(cuò)誤,孔深大于大 10m時(shí),必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施。

  選項(xiàng)D錯(cuò)誤,護(hù)壁模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上以 后拆除。

  10、扣索布置應(yīng)滿足()。

  A. 與所調(diào)掛的拱肋在同一水平面內(nèi)

  B. 與所吊掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)

  C. 扣索應(yīng)布置在拱肋的中部

  D. 扣索必須與主塔固結(jié)

  答案: B

  解析:吊裝施工時(shí),對(duì)投影面垂直的拱肋,各扣索的位置應(yīng)與所吊掛的拱肋在同一豎直面內(nèi) 吊 ;對(duì)內(nèi)傾或外傾的拱肋,各扣索的位置與所吊掛的拱肋可不在同一豎直面內(nèi),但 應(yīng)對(duì)扣塔、扣索和拱肋的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行專門驗(yàn)算。

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