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2010一級建造師《公路工程管理實務》模擬題(2)

為了幫助考生準確把握考試方向,考試吧根據(jù)歷年命題趨勢,精選了以下模擬試題,供考生復習。

  2.

  【正確答案】

  1.根據(jù)該項目施工過程流水節(jié)拍的特點,可以按無節(jié)奏流水施工方式組織施工。

  2.確定流水步距;采用"取大差"法計算流水步距。

  取大差法的基本步驟:對每一個施工過程在各施工段上的流水節(jié)拍依次累加,求得各施工過程流水節(jié)拍的累加數(shù)列;將相鄰施工過程流水節(jié)拍累加數(shù)列的后者錯后一位,上下相減后求得一個差數(shù)列;在差數(shù)列中取最大值,即為這兩個相鄰施工過程的流水步距。

  (1)求各施工過程流水節(jié)拍的累加數(shù)列:

  填土夯實:3,7,13

  鋪設墊層:2,5,9

  澆混凝土:2,5,9

  (2)錯位相減求得差數(shù)列:

  (3)在差數(shù)列中取最大值求得流水步距:

  填土夯實與鋪設墊層的流水步距:K1.2=max[3,5,8,-9]=8天

  鋪設墊層與澆混凝土的流水步距:K2.3=max[2,3,4,-9]=4天

  工期:T=∑K+∑tzh+∑Z+∑G-∑C=(8+4)+(2+3+4)+0+0-0=21天

  3.

  【正確答案】 1.還應收集:工程設計文件、工程承包合同、自然條件和經(jīng)濟調查資料。

  2.存在的問題有:每層填料布料的松鋪厚度不超過50cm是錯誤的,應該為不超過30cm;施工程序中平地機整平應該在壓路機碾壓之前。

  3.松鋪厚度應控制在40cm以內,而不是100cm。土石一直填筑到路堤設計標高錯誤,應在接近路堤標高時,采用土方填筑。

  4.路基工程施工的質量控制關鍵點還有:使用合格的原材料,正確確定土的最佳含水量和最大干密度,每層松鋪厚度要滿足要求。

  4.

  【正確答案】 1.鉆孔樁的質量控制點還有:孔徑的控制,鋼筋籠接頭控制,水下混凝土的澆注質量控制。

  2.A公司做法的不妥之處:

  (1)對原始基準點、基準線和測量控制點的復核,不能只由A公司技術員審核簽認后就進行施工。因為重大的工程放樣復核測量需要經(jīng)項目技術部門主管現(xiàn)場進行檢查簽認,總工程師審核簽認合格后,報駐地監(jiān)理工程師的審核簽認可后才能實施。

  (2)發(fā)生樁位偏位后,A公司不能只與監(jiān)理工程師商議處理方案后就指令B公司組織實施。因為施工圖的修改權是設計單位,A公司和監(jiān)理工程師都沒有施工圖的修改權。正確的做法是出現(xiàn)樁位偏位后,A公司應將這一情況上報建設單位、設計單位、監(jiān)理單位,由設計單位提出設計變更方案。

  3.B公司做法的不妥之處:

  B公司不能向監(jiān)理工程師提出索賠的要求。因為B公司與建設單位沒有合同關系。B公司應該向A公司提出索賠的要求。

  4.(1)施工準備

  (2)測量放線

  (3)埋設護筒

  (4)選擇鉆孔機械

  (5)泥漿制備

  (6)鉆孔灌注樁成孔

  (7)成孔檢查

  (8)鋼筋籠骨架

  (9)砼灌注

  (10)施工記錄

  (11)環(huán)保措施。

  5.

  【正確答案】 1.不合理。應按工程量清單→材料需用量計劃→材料供應計劃→材料采購計劃→材料用款計劃。

  2.因為材料原價未變,所以從“價差”分析,材料成本增加可能是因為運雜費、場外運輸損耗率、采購及保管費的增加而引起。物耗管理的辦法有:

  (1)量差控制。(或節(jié)約降耗、控制物耗)

  (2)量差考核。

  (3)推行限額領料制度。

  3.不正確。應采用整修的辦法進行處理。

  4.屬于三級—般質量事故(或一般質量事故)。項目部的處理不妥當。應在3 天內書面報告質量監(jiān)督站,同時報企業(yè)上級主管部門、建設單位、監(jiān)理單位和省級質量監(jiān)督站。

  5.新購儀器在使用前應到國家法定計量技術檢定機構檢定,而不能直接使用。當儀器超過了規(guī)定的周檢確認時間間隔而未檢定,則視為不合格,必須停止使用,隔離存放,并做明顯標記,須再次檢定確認合格,并經(jīng)項目技術部門主管驗證簽認后,方可使用。

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