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一級(jí)建造師考試《市政公用工程》精選講義(16)

考試吧根據(jù)考試大綱,列出了考試的重點(diǎn)、難點(diǎn),并對(duì)難點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)了分析。

  專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)(市政公用工程)精講班第16講講義

  1K415016 熟悉普通頂管法施工技術(shù)

一級(jí)建造師考試《市政公用工程》精選講義(15)

  普通頂管法是指在黏性或砂性土層,且無地下水影響時(shí),采取人工掘進(jìn)式或機(jī)械挖掘式頂管法。

  一、工作坑

  1.頂管工作坑的位置設(shè)置應(yīng)便于排水、出土和運(yùn)輸,并易于對(duì)地上與地下建筑物、構(gòu)筑物采取保護(hù)和安全生產(chǎn)措施。

  2.采用的裝配式后背墻由方木、型鋼或鋼板等組裝而成,組裝后的后背墻具有足夠的強(qiáng)度和剛度。

  3.工作坑的支撐應(yīng)形成封閉式框架,矩形工作坑的四角應(yīng)加斜撐。

  二、設(shè)備安裝

  1.導(dǎo)軌:選用鋼質(zhì)材料制作,兩導(dǎo)軌安裝牢固、順直、平行、等高,其縱坡與管道設(shè)計(jì)坡度一致。

  2,千斤頂:安裝時(shí)固定在支架上,并與管道中心的垂線對(duì)稱,其合力的作用點(diǎn)在管道中心的垂線上。

  3.油泵:應(yīng)與千斤頂相匹配,并用備用油泵;安裝完畢后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。頂進(jìn)過程中油壓突然增高時(shí),應(yīng)立即停止頂進(jìn),檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)。

  4.頂鐵:分塊拼裝式頂鐵應(yīng)有足夠的剛度,并且頂鐵的相鄰面相互垂直。安裝后的頂鐵軸線應(yīng)與管道軸線平行、對(duì)稱,頂鐵與導(dǎo)軌之間的接觸面不得有泥土、油污。更換頂鐵時(shí),先使用長度大的頂鐵,拼裝后應(yīng)鎖定。頂進(jìn)時(shí)工作人員不得在頂鐵上方及側(cè)面停留,并隨時(shí)觀察頂鐵有無異,F(xiàn)象。頂鐵與管口之間采用緩沖材料襯墊,當(dāng)頂力接近管節(jié)材料的允許抗壓強(qiáng)度時(shí),管口應(yīng)增加U形或環(huán)形頂鐵。

一級(jí)建造師考試《市政公用工程》精選講義(15)

  5.起重設(shè)備;正式作業(yè)前應(yīng)試吊,檢查重物捆扎情況和制動(dòng)性能;嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。

  三、頂進(jìn)

  1.采用手掘式頂管時(shí),將地下水位降至管底以下不小于0.5m處,并采取措施,防止其他水源進(jìn)入頂管管道:。

  2.全部設(shè)備經(jīng)過現(xiàn)場試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后可進(jìn)行頂進(jìn)。

  3.工具管開始頂進(jìn)5~10m的范圍內(nèi),允許偏差為:軸線位置3mm,高程0~-3mm。當(dāng)超過允許偏差時(shí),采取

  措施糾正。

  4.采用手工掘進(jìn)頂進(jìn)時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定;

  工具管接觸或切人土層后,自上而下分層開挖。

  在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí),管下部1350范圍內(nèi)不得超挖;管頂以上超挖量不得大于15mm;

  5.頂管結(jié)束后,管節(jié)接口的內(nèi)側(cè)間隙按設(shè)計(jì)要求處理,設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí),可采用石棉水泥、彈性密封膏或水泥砂漿密封。填塞物應(yīng)抹平,不得凸人管內(nèi)。

  6.頂進(jìn)時(shí)測量工具管的中心和高程

  采用手工掘進(jìn)時(shí),工具管進(jìn)入土層過程中,每頂進(jìn)0.3m,測量不少于1次,管道進(jìn)入土層后正常頂進(jìn)時(shí),每1.Om測量1次,糾偏時(shí)增加測量次數(shù)。

  全段頂完后,在每個(gè)管節(jié)接口處測量其軸線位置和高程;有錯(cuò)口時(shí)測出相對(duì)高差。

  7.糾偏

  應(yīng)采用小角度、頂進(jìn)中逐漸糾偏。糾偏方法有:

  (1)挖土校正法:適用于偏差為10~20mm時(shí)。

  (2)木杠支撐法:通常在偏差大于20mm時(shí)采用。

  使用工具管時(shí),可預(yù)先在工具管后面安裝校正環(huán),在環(huán)的上下左右各安設(shè)1個(gè)小千斤頂,當(dāng)發(fā)現(xiàn)管端有誤差時(shí),可開動(dòng)相應(yīng)的小千斤頂進(jìn)行校正。

  8.頂進(jìn)過程中,出現(xiàn)下列緊急情況時(shí)應(yīng)采取措施進(jìn)行處理:

  (1)工具管前方遇列障礙;

  (2)后背墻變形嚴(yán)重;

  (3)頂鐵發(fā)生扭曲現(xiàn)象;

  (4)管位偏差過大且校正無效;

  (5)頂力超過管端的允許頂力;

  (6)油泵、油路發(fā)生異常現(xiàn)象;

  (7)接縫中漏泥漿。

  1K415017 了解水管網(wǎng)系統(tǒng)

  1、排水系統(tǒng)主要有合流制和分流制兩種系統(tǒng)。

  2.合流制排水系統(tǒng)是將生活污水、工業(yè)廢水和雨水混合在同一套溝道內(nèi)排除的系統(tǒng)。

  3.分流制排水系統(tǒng)是將污水和雨水分別在兩套或兩套以上各自獨(dú)立的溝道內(nèi)排除的系統(tǒng)。由于排除雨水的方式不同,分流制排水系統(tǒng)又分為完全分流制、不完全分流制和半分流制三種。

  [案例1K415010-1]

  1.背景

  某排水工程,位于市區(qū)的城鄉(xiāng)結(jié)合部,全長11.12km,雨污合流,匯人已修建的運(yùn)河截流管道,排水管為DNl200~DNl600mm鋼筋混凝土管,管道基礎(chǔ)為混凝土基礎(chǔ),1350包角,接口采用鋼絲網(wǎng)片水泥砂漿接口抹帶,每30~40m設(shè)排水檢查井一座,工期為當(dāng)年11月至次年7月,排水完成后續(xù)建道路工程。

  排水工程管線較長,沿線與現(xiàn)況道路交叉,沿線構(gòu)筑物、建筑物大部分已拆遷,其余多為荒地和農(nóng)田。設(shè)計(jì)要求道路交叉口施工采用頂管,其他部分開槽施工。

  2.問題

  (1)針對(duì)該工程特點(diǎn),項(xiàng)目部施工前應(yīng)做好哪些現(xiàn)場準(zhǔn)備工作?

  (2)本工程施工中應(yīng)如何控制排水管道的施工質(zhì)量?

  (3)管道閉水試驗(yàn)時(shí),對(duì)試驗(yàn)段有哪些要求?

  (4)檢查井周圍回填時(shí)應(yīng)注意什么?

  3.分析與答案

  (1)該工程施工戰(zhàn)線較長,道路交叉口多,項(xiàng)目部在進(jìn)行現(xiàn)場準(zhǔn)備時(shí),應(yīng)充分考慮影響施工的各種因素,做好以下準(zhǔn)備工作:

  1)充分做好施工現(xiàn)場的“三通一平"工作,掌握沿線地形、地貌、建筑物情況,在合理區(qū)域內(nèi)設(shè)生活區(qū)、材料庫房和攪拌站。

  2)根據(jù)工程戰(zhàn)線長的特點(diǎn),項(xiàng)目部宜設(shè)置在沿線工地

  中部附近,交通便利,便于施工管理和質(zhì)量監(jiān)控。

  3)施工區(qū)域內(nèi)道路交叉口多,各種管線情況比較復(fù)雜,涉及產(chǎn)權(quán)單位多,應(yīng)事先走訪沿線有關(guān)單位及部門充分做好調(diào)查工作;如現(xiàn)況管線的平面位置、高程等,若與新建排水管道有矛盾,應(yīng)協(xié)商解決。

  4)制定相應(yīng)的交通導(dǎo)行方案,在道路交叉口設(shè)立警示標(biāo)志,懸掛、張貼文明施工標(biāo)語,做到施工、居民出行兩照顧,注意施工和交通安全。

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