一級(jí)建造師考試《市政公用工程》模擬練習(xí)(三)

    40、對(duì)于頂管，頂進(jìn)過(guò)程中油壓突然增高時(shí)應(yīng)采取的措施是：( )。
    A、減速頂進(jìn)
    B、立即停止頂進(jìn)
    C、正常頂進(jìn)
    D、加速頂進(jìn)

    41、主要用于蒸汽管路，可根據(jù)需要降低氣體壓力的是( )。
    A、減壓閥
    B、閘閥
    C、安全閥
    D、球閥

    42、普通頂管法導(dǎo)軌安裝縱坡與( )一致。
    A、現(xiàn)況地面坡度
    B、頂管坑槽底坡度
    C、管道設(shè)計(jì)坡度
    D、安全梯坡度

    43、城市軌道交通高架站側(cè)式站臺(tái)(無(wú)柱)最小寬度要求是( )。
    A、2m
    B、3m
    C、6m
    D、8m

    44、為了提高儲(chǔ)罐的利用系數(shù)，可在高壓儲(chǔ)配站內(nèi)安裝( )，當(dāng)儲(chǔ)氣罐內(nèi)的燃?xì)鈮毫�接近管網(wǎng)壓力時(shí)，可以利用高壓干管的高壓燃?xì)獍讶細(xì)鈴膲毫�較低的罐中引射出來(lái)，以提高整個(gè)罐的容積利用系數(shù)。
    A、調(diào)壓器
    B、噴射器
    C、引射器
    D、過(guò)濾器

    45、選擇盾構(gòu)機(jī)的原則之一技術(shù)先進(jìn)性要以( )為前提。
    A、經(jīng)濟(jì)合理性
    B、適用性
    C、可靠性
    D、操作性

    46、挖方路基施工時(shí)，根據(jù)測(cè)量中線和邊樁開(kāi)挖，每側(cè)比路邊寬出( )。
    A、10～30cm
    B、30～50cm
    C、50～80cm
    D、80～100cm

    47、纏繞式保護(hù)層的重疊部分應(yīng)為其帶寬的( )，纏繞時(shí)應(yīng)裹緊，不得有松脫、翻邊、皺褶和鼓包，起點(diǎn)和終點(diǎn)必須用( )捆扎牢固，并應(yīng)密封。
    A、1／3；箍帶
    B、1／2；箍帶
    C、1／2；鍍鋅鋼絲
    D、1／3；鍍鋅鋼絲

    48、燃?xì)夤艿来┰借F路、高速公路時(shí)應(yīng)加套管，套管端部距路堤坡腳外距離不應(yīng)小于( )。
    A、1．0m
    B、2．0m
    C、5．0m
    D、10．0m

    49、金屬止水帶接頭搭接長(zhǎng)度不得小于( )mm，咬接或搭接必須采用( )焊接。
    A、20，單面
    B、20，雙面
    C、40，單面
    D、40，雙面

    50、要確保實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)施工安全、施工質(zhì)量、施工工期與施工成本預(yù)期目標(biāo)，施工中要根據(jù)包括量測(cè)監(jiān)控的各項(xiàng)數(shù)據(jù)( )掘進(jìn)控制參數(shù)。
    A、調(diào)整
    B、確定
    C、計(jì)算
    D、研究

    多項(xiàng)選擇題

    1、現(xiàn)場(chǎng)常用的基層處理方法主要是( )。
    A、噴射除銹
    B、工具除銹
    C、生物除銹
    D、化學(xué)除銹
    E、火焰除銹