21、工程質(zhì)量問題是由工程質(zhì)量不合格或工程質(zhì)量缺陷引起，在任何工程施工過程中，出現(xiàn)不合格項(xiàng)或質(zhì)量問題往往難以避免，為此，作為(B )必須掌握如何防止和處理施工中出現(xiàn)的不合格項(xiàng)和各種質(zhì)量問題。

　　A.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員 B.監(jiān)理工程師 C.項(xiàng)目經(jīng)理 D.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

　　22、各級(jí)主管部門處理權(quán)限及組成調(diào)查組權(quán)限中，重大質(zhì)量事故由(B )。

　　A.國務(wù)院按有關(guān)程序和規(guī)定處理 B.國家建設(shè)行政主管部門歸口管理

　　C.省、自治區(qū)、直轄市建設(shè)行政主管部門歸口管理 D.市、縣級(jí)建設(shè)行政主管部門歸口管理

　　23、工程質(zhì)量事故處理的基本要求中不包括(B )。

　　A.安全可靠，不留隱患 B.滿足建筑物的功能和使用要求

　　C.技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)合理原則 D.消除隱患，達(dá)到預(yù)期目的

　　24、進(jìn)行某項(xiàng)工程建設(shè)花費(fèi)的全部費(fèi)用稱為( D)。

　　A.建設(shè)工程總投資 B.建設(shè)安裝工程費(fèi) C.建設(shè)投資 D.工程造價(jià)

　　25、在進(jìn)口設(shè)備的交貨方式中，采用裝運(yùn)港船上交貨價(jià)( FOB)時(shí)，買方的責(zé)任是(A )。

　　A.承擔(dān)貨物裝船后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn) B.承擔(dān)貨物裝船前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)

　　C.負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù) D.提供出口國政府或有關(guān)方面簽發(fā)的證件

　　26、工程量清單計(jì)價(jià)模式采用的計(jì)價(jià)方式是(B )。

　　A.工料單價(jià)法 B.綜合單價(jià)法 C.預(yù)算單價(jià)法 D.實(shí)物法

　　27、下列方法中，(A )適用于審查住宅工程或不具備全面審查條件的工程。

　　A.“篩選”審查法 B.重點(diǎn)審查法 C.對(duì)比審查法 D.標(biāo)準(zhǔn)預(yù)算審查法

　　28、在工程量清單計(jì)價(jià)中，如按分部分項(xiàng)工程單價(jià)組成來分，下列不屬于工程量清單報(bào)價(jià)的形式是( B)。

　　A.工料單價(jià)法 B.實(shí)物量綜合單價(jià)法 C.綜合單價(jià)法 D.全費(fèi)用綜合單價(jià)法

　　29、進(jìn)行工程建設(shè)勘察、設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收的重要依據(jù)是(A )。

　　A.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) B.限額設(shè)計(jì) C.設(shè)計(jì)方案優(yōu)選 D.施工圖設(shè)計(jì)

　　30、運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析原理，按局部成本在總成本中比重的大小選擇價(jià)值工程對(duì)象的方法，稱為( C)。

　　A.經(jīng)驗(yàn)分析法 B.百分率法 C.ABC分析法 D.強(qiáng)制確定法

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